一种小型移动式储能、充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种小型移动式储能、充电装置，包括壳体，壳体内设有锂电池模块，壳体侧壁设有充电接口，充电接口与锂电池模块电连接，壳体侧壁连接有用于给电动汽车充电的充电枪，充电枪的电源线一端与锂电池模块电连接，壳体底部设有便于推动的移动滚轮。本实用新型专利技术的小型移动式储能、充电装置，配有充电枪，可以给电动汽车充电，并设有移动滚轮，可以独自移动或装车移动，用于车辆救援；体积小，使用方便，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种小型移动式储能、充电装置


[0001]本技术涉及移动电站
，具体涉及一种小型移动式储能、充电装置。

技术介绍

[0002]一些重要场合、设施对电力系统不间断运行和可靠供电要求严苛，一旦遇到突发性停电故障时，需采取应急措施进行紧急供电。目前，应急供电通常采用应急柴油发电车或汽油发电机等，存在噪声、空气污染等问题，而且使用成本也高；另外汽油发电机重量也较大，移动运输过程中也不便。对于新能源汽车应急充电方面，还不适用，随着新能源汽车越来越多，正常充电以及应急充电成为了亟待解决的问题。
[0003]如授权公告号CN211089156U公开的一种多功能移动锂电池储能电源车系统、云平台，该电源系统，包括锂电池储能柜及充电桩，虽然能够满足电动汽车充电要求，但是其还包括除锂电池储能柜、充电桩以外的隔离变压器柜、控制柜、空调系统、消防系统等，体积较大，结构复杂，而且需要配置电源专用车辆，成本较高。针对以电动汽车充电为主要需求的情况，显然该电源系统适用性不佳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是一种小型移动式储能、充电装置，主要针对电动汽车的充电需求。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]小型移动式储能、充电装置，包括壳体，壳体内设有锂电池模块，壳体侧壁设有充电接口，充电接口与锂电池模块电连接，壳体侧壁连接有用于给电动汽车充电的充电枪，充电枪的电源线一端与锂电池模块电连接，壳体底部设有便于推动的移动滚轮；所述充电接口包括220V交流充电接口、充电桩充电接口。
[0007]进一步地，所述充电枪为直流充电枪。
[0008]进一步地，所述壳体侧壁还设有USB输出接口。
[0009]进一步地，所述壳体侧壁还设有总开关，用于控制锂电池模块是否输出。
[0010]进一步地，所述壳体内设有散热风扇，壳体侧壁设有散热格栅，散热格栅与散热风扇对应设置。
[0011]进一步地，所述壳体的长度方向的两端于上部位置分别设有一个推拉把手，或者其中一端设有一个推拉把手。
[0012]进一步地，所述锂电池模块包括能量为20至60KWH的锂电池组。
[0013]进一步地，所述锂电池组包括若干个固态锂电池。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术的小型移动式储能、充电装置，采用高能量的锂电池组，并配有充电枪，可以给电动汽车充电，并设有移动滚轮，可以独自移动或装车移动，用于车辆救援。该充电装置利用锂电池组储能，使用后可以再次充电，相当于移动式的充电桩，主要给电动汽车
充电，不需要配备其他无关的器件，体积小，使用方便，相对于汽车式电源，成本降低很多。
附图说明
[0016]图1是本技术的小型移动式储能、充电装置的结构示意图；
[0017]图2是本技术的小型移动式储能、充电装置的另一角度的结构示意图；
[0018]图3是图2的局部放大图。
[0019]图中各标记对应的名称：
[0020]1、壳体；11、散热格栅；12、推拉把手；2、充电枪；3、移动滚轮；4、 USB输出接口；5、启停键；61、220V交流充电接口；62、充电桩充电接口；63、太阳能充电接口；7、散热风扇。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术的实施例：
[0023]如图1
‑
图3所示，小型移动式储能、充电装置，包括壳体1，壳体1内设有可以提供大能量的锂电池模块，壳体侧壁设有充电接口，充电接口与锂电池模块电连接，壳体侧壁连接有用于给电动汽车充电的充电枪2，充电枪2的电源线一端与锂电池模块电连接。充电枪2为直流充电枪，是符合目前中国国家标准的充电枪接口(九线芯的)，可以为电动汽车快速充电。
[0024]锂电池模块包括能量为30KWH的锂电池组，在壳体内的BMS系统控制下，可以为电动汽车快速充电。本技术的小型移动式储能、充电装置可以供给汽车4s店或车辆救援公司使用，主要用于道路救援，为缺电的、不能到常规充电桩的汽车快速充电或补电。锂电池组的能量也可设置成20KWH，25KWH，或者60KWH等其他参数，主要考虑到不能太大，否则造成整个装置体积变大、重量增大、成本也提高，但也不能太小，满足不了电动汽车的充电需求。20KWH 至60KWH的锂电池模块，使得充电枪的输出功率可以达到30KW至60KW。
[0025]壳体侧壁还设有USB输出接口4，也可以给手机等电子设备充电。壳体侧壁还设有按钮式的总开关，也即启停键5，用于控制锂电池模块是否输出。各开关结构可以采用现有技术中的开关结构，实现通、断电功能即可。USB输出接口，本实施例中设有一排四个，这个数量不做限定，根据需要调整。图中的USB输出接口，由橡胶封盖遮上了。
[0026]壳体1底部的四角位置分别设有一个便于推动的移动滚轮3。移动滚轮3为现有技术的结构，还可以采用带刹车功能的移动滚轮。通过设置移动滚轮，使得整个装置在使用时便于挪动位置。壳体的长度方向的两端于上部位置分别设有一个推拉把手12，其他实施例中，也可在其中一端设有一个推拉把手。操作人员通过推拉把手，轻松地移动本技术的装置。
[0027]壳体1内设有散热风扇7，壳体1侧壁的与散热风扇对应处设有散热格栅 11，散热风扇7的由锂电池模块的其他输出接口供电，这个较容易实现，不再详述。利用散热风扇，很好地实现降温，毕竟该装置能量大，充放电过程中会发热。本实施例中，设有四个散热风扇，
装置的宽度方向的两侧分别设置两个。
[0028]壳体1侧壁上还设有显示屏，可以显示工作状态信息，如是否充电中，剩余电量、充电参数等。
[0029]本技术的充电装置，相当于一个大容量的移动电源，在电量使用后，可以对其再次充电。充电接口包括220V交流充电接口61、充电桩充电接口62，还有与太阳能发电设备配套的太阳能充电接口63。充电方式可选择，利用普通的220V市电可以对其充电，也可以利用现有的汽车充电桩，上述的充电桩充电接口是与该汽车充电桩的充电枪匹配的，汽车充电桩对其充电更快，可以快速补电。
[0030]220V交流充电接口、充电桩充电接口处均设有橡胶封盖，220V交流充电接口处的橡胶封盖是打开状态，充电桩充电接口处的橡胶封盖是合上状态。
[0031]锂电池组包括若干个固态锂电池，具有高能量密度，提供等同能量的情况下，体积可以做的更小。相比汽油发电机，本技术的充电装置，在重量上接近减轻一半，大大提高了便携性；而且环保、无噪音。近距离使用时，可以直接推过去，或者抬至三轮运输车上，远距离救援使用时，可以将其放置汽车内。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.小型移动式储能、充电装置，其特征在于：包括壳体，壳体内设有锂电池模块，壳体侧壁设有充电接口，充电接口与锂电池模块电连接，壳体侧壁连接有用于给电动汽车充电的充电枪，充电枪的电源线一端与锂电池模块电连接，壳体底部设有便于推动的移动滚轮；所述充电接口包括220V交流充电接口、充电桩充电接口。2.根据权利要求1所述的小型移动式储能、充电装置，其特征在于：所述充电枪为直流充电枪。3.根据权利要求1所述的小型移动式储能、充电装置，其特征在于：所述壳体侧壁还设有USB输出接口。4.根据权利要求1所述的小型移动式储能、充电装置，其特征在于：所述壳体侧壁还...

【专利技术属性】
技术研发人员：王科锋，
申请(专利权)人：郑州正方科技有限公司，
类型：新型
国别省市：