桩基静载荷试验反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桩基静载试验反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备，包括中空的壳体，壳体内并排固接有多块支撑板，多块支撑板将壳体内部分成多个空间；每个空间两端的顶板上分别加工有上连接卡槽，每个空间两端的底板上分别加工有下连接卡槽，同一空间同一端的上连接卡槽和下连接卡槽同轴设置，上连接卡槽和下连接卡槽均为开口槽。该整体式配套锚固设备一次吊装即可完成安装，只需要将锚桩插筋拉过来放入卡槽即可，大大简化安装过程；无需从钢筋顶部往下穿入锚固设备的安装孔。有效提升现场作业人员的操作安全性，降低危险性；缩短试验装置的架设时间，整体受力更均匀，有助于静载荷试验的数据稳定性，重量降低，减少设备的制造成本。备的制造成本。备的制造成本。

【技术实现步骤摘要】
桩基静载荷试验反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备


[0001]本技术属于建筑工程检测（单桩竖向抗压承载力检测）
，涉及一种桩基静载荷试验锚桩法反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备。

技术介绍

[0002]静载试验被认为是建筑基桩检测最直接有效的方法，也是应用最广泛的方法之一。静载试验的关键在于提供试验荷载的反力装置，常用反力装置有堆载反力装置和锚桩反力钢梁装置。
[0003]锚桩反力钢梁装置包括：主梁、次梁、配套锚固设备。通过锚桩上布置的锚筋和连接装置约束反力梁，提供试验加载反力。锚桩反力装置的规格由静载试验最大加载值决定，通常采用一根或多根锚桩反力梁（后简称反力梁）提供试验反力。由于反力梁装置部件多、单个部件重量大，需要吊车起吊和人工安装，使得反力梁装置的架设和安装过程比较复杂。尤其是配套锚固设备的数量较多，需要多次起吊安装，不仅花费时间较长，而且具有一定的危险性。现场安装人员需要高空作业，危险性较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种桩基静载试验反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备，简化安装过程，节约时间，降低危险性。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种桩基静载试验反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备，包括中空的壳体，壳体内并排固接有多块支撑板，多块支撑板将壳体内部分成多个空间；每个空间两端的顶板上分别加工有上连接卡槽，每个空间两端的底板上分别加工有下连接卡槽，同一空间同一端的上连接卡槽和下连接卡槽同轴设置，上连接卡槽和下连接卡槽均为开口槽。
[0006]本技术整体式配套锚固设备主要针对现有技术中配套锚固设备的改进设计。将现有的多个锚固设备（小横梁）进行了集成化设计，实现一次吊装即可完成安装，且大大简化安装过程，只需要将锚桩插筋拉过来放入卡槽即可；无需从钢筋顶部往下穿入锚固设备的安装孔。有效提升现场作业人员的操作安全性，降低危险性；缩短试验装置的架设时间，整体受力更均匀，有助于静载荷试验的数据稳定性，重量降低，减少设备的制造成本。
附图说明
[0007]图1现有技术中小横梁的示意图。
[0008]图2是现有技术中对试验桩进行桩基静载荷试验时，锚桩反力钢梁装置的使用状态图。
[0009]图3是图2的俯视图。
[0010]图4图3中A处放大图。
[0011]图5是本技术整体式配套锚固设备的示意图。
[0012]图6是图5的俯视图。
[0013]图7是图5的右视图。
[0014]图中：1.小横梁本体，2.连接孔，3.地基，4.试验桩，5.承压板，6.千斤顶，7.主梁，8.次梁，9.小横梁，10.锚具，11.锚桩插筋，12.锚桩，13.壳体，14.锚具限位器，15.上连接卡槽，16.限位器，17.支撑板，18.下连接卡槽。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。
[0016]如图1所示，现有技术中的配套锚固设备，包括矩形管制成的小横梁本体1，小横梁本体1上加工有至少两个连接孔2，连接孔2的数量为偶数，所有的连接孔2对称分布于小横梁本体1中心线的两侧，该中心线与小横梁本体1的轴线相垂直。
[0017]用锚桩法反力梁装置对试验桩进行桩基静载荷试验时：
[0018]1）在试验桩4两侧的地基3上建造四个锚桩12，每个锚桩12上均固接四根锚桩插筋11，试验桩4的两侧分别有两个锚桩12；将试验桩4桩顶处理平整后，在试验桩4桩顶放置承压板5，将千斤顶6放置于承压板5之上，保证承压板5的几何中心、千斤顶6的竖向轴线和试验桩4的中轴线共线；
[0019]2）将主梁7放在千斤顶6上，使千斤顶6支撑在主梁7的中间部位；
[0020]3）将两根次梁8吊放在主梁7上，两根次梁8分别位于主梁7的两端，次梁8的两端分别穿过位于试验桩4两侧的两个锚桩12上的锚桩插筋11之间；将多个小横梁9吊放到次梁8上，使锚桩插筋11穿过小横梁9上对应位置的连接孔2，然后，在锚桩插筋11上安装锚具10，将所有的小横梁9锚固在次梁8上，如图2、图3和图4所示；
[0021]4）对试验桩4进行桩基静载荷试验。
[0022]现有技术中用反力梁装置对试验桩进行桩基静载荷试验时，需要通过多根小横梁9与锚具10将次梁8固定在主梁7上。由于部件多、单个部件重量大，需要吊车起吊和人工安装，使得反力梁装置的架设和安装过程比较复杂。尤其是配套锚固设备的数量较多，需要多次起吊安装，不仅花费时间较长，而且具有一定的危险性。现场安装人员需要高空作业，危险性较大。为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种整体式配套锚固设备，一次吊装即可完成安装，大大简化安装过程，有效提升安装效率、降低危险性。该整体式配套锚固设备如图5、图6和图7所示，包括中空的壳体13，壳体13内并排固接有多块支撑板17，支撑板17上端与壳体13顶板固接，支撑板17下端与壳体13底板固接，多块支撑板17将壳体13内部分成多个空间；每个空间两端的顶板上分别加工有上连接卡槽15，每个空间两端的底板上分别加工有下连接卡槽18，同一空间同一端的上连接卡槽15和下连接卡槽18同轴设置，上连接卡槽15和下连接卡槽18均为开口槽；上连接卡槽15的宽度和下连接卡槽18的宽度均小于相邻支撑板17之间的间距，同时也小于壳体13侧板与和该侧板相邻的支撑板17之间的间距；壳体13顶板两端除去上连接卡槽15的剩余部分均设有锚具限位器14，锚具限位器14为块状凸起，锚具限位器14下端与壳体13顶板上端面固接，该锚具限位器14的一个侧壁与壳体13的侧面相平齐，该锚具限位器14一个侧面朝向壳体13的另一端；壳体13底板上平行固接有两个限位器16。
[0023]本技术整体式配套锚固设备的使用：
[0024]先按上述现有技术中锚桩法的反力梁装置使用方法的步骤1）和步骤2）进行，然后将两根次梁8吊放在主梁7上，两根次梁8分别位于主梁7的两端，次梁7的两端分别穿过位于试验桩4两侧的两个锚桩12上的锚桩插筋11之间；将每根次梁8两端分别吊放一个本技术整体式配套锚固设备，将锚桩插筋11直接按放入连接卡槽内，然后，将锚具10穿过锚桩插筋11放置于整体式配套锚固设备上面，紧固；对试验桩4进行桩基静载荷试验。
[0025]使用过程中，锚具限位器14能够限制锚具10的位置，防止锚具10侧滑出壳体13的顶面。本技术整体式配套锚固设备吊装放置于次梁8上，在安装锚桩插筋11时，限位器16能够限制整体式配套锚固设备的位置，防止整体式配套锚固设备侧滑出次梁8的顶面。
[0026]本技术整体式配套锚固设备可以根据工程需要，设计多个规格，如8孔式（相当于原设计中4根小横梁）、12孔式（相当于原设计中6根小横梁）。实现一次吊装，简化安装过程。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桩基静载试验反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备，其特征在于，包括中空的壳体（13），壳体（13）内并排固接有多块支撑板（17），多块支撑板（17）将壳体（13）内部分成多个空间；每个空间两端的顶板上分别加工有上连接卡槽（15），每个空间两端的底板上分别加工有下连接卡槽（18），同一空间同一端的上连接卡槽（15）和下连接卡槽（18）同轴设置，上连接卡槽（15）和下连接卡槽（18）均为开口槽。2.如权利要求1所述的桩基静载试验反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备，其特征在于，壳体（13）顶板两端除去上连接卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡天威，赵瑞，白学伟，陆亮，付利卿，朱军昌，岳淑军，成宝宝，
申请(专利权)人：甘肃省建筑设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：