一种具有防水结构的油箱制造技术

本申请公开一种具有防水结构的油箱，包括油箱本体、注油结构和防水结构，其中所述油箱本体形成有储油腔；其中所述注油结构被固定设置于所述油箱本体的顶部，并凸出所述油箱本体预定的高度，并形成连通所述储油腔的注油孔，其中所述注油孔的开口位于所述注油结构的顶部；其中所述防水结构包括挡油件，所述挡油件以能够水平移动密封所述注油孔的开口的方式被设置于所述油箱本体；本申请提供的具有防水结构的油箱，通过水平移动挡油件的方式对注油孔的开口形成密封，杜绝了螺栓连接所带来的雨水容易渗透的风险发生，防水效果更好。防水效果更好。防水效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水结构的油箱


[0001]本技术涉及储油设备
，尤其涉及一种具有防水结构的油箱。

技术介绍

[0002]目前，很多储油箱是通过油箱本体和盖板利用螺栓进行紧密连接的，从而实现对油箱注油孔的密封的，其中，油箱本体上设置有供安装螺栓的螺栓孔。然而，工作人员发现，在拧紧螺栓对油箱的注油孔密封后，并不能实现完全的密封。在雨天或者有水覆盖在盖板上时，雨水长时间的积累渗透，会有少量的雨水从螺栓和螺栓孔的连接处进入到油箱的储油腔内，影响油液的质量。

技术实现思路

[0003]本技术的一个优势在于提供一种具有防水结构的油箱，其中挡油件通过水平移动的方式对注油孔的开口形成密封，杜绝了螺栓连接所带来的雨水容易渗透的风险，防水效果更好。
[0004]本技术的一个优势在于提供一种具有防水结构的油箱，其中通过限位框架形成的限位通道供挡油件水平移动，使得该油箱的防水操作更加简单，并能确保防水质量。
[0005]本技术的一个优势在于提供一种具有防水结构的油箱，其中限位框架上还设置有固定件和弹性件，使得挡油件能够自动复位密封注油孔的开口，进一步提高工作效率，降低操作难度。
[0006]本技术的一个优势在于提供一种具有防水结构的油箱，其中挡油件上设置有移动槽和卡扣，而限位板上对应设置有容置槽，在卡扣被卡入容置槽内时，注油孔的开口保持在打开的状态，方便注油。
[0007]为达到本技术以上至少一个优势，本技术提供一种具有防水结构的油箱，包括：
[0008]油箱本体，其中所述油箱本体形成有储油腔；
[0009]注油结构，其中所述注油结构被固定设置于所述油箱本体的顶部，并凸出所述油箱本体预定的高度，并形成连通所述储油腔的注油孔，其中所述注油孔的开口位于所述注油结构的顶部；以及
[0010]防水结构，其中所述防水结构包括挡油件，所述挡油件以能够水平移动密封所述注油孔的开口的方式被设置于所述油箱本体。
[0011]根据本技术一实施例，所述注油结构被实施为柱形块或方形块，且所述注油结构的顶部为平面结构，所述注油孔靠近所述注油结构的中部，并沿竖直方向延伸。
[0012]根据本技术一实施例，所述油箱本体和所述注油结构一体成型。
[0013]根据本技术一实施例，所述挡油件被实施为挡油板。
[0014]根据本技术一实施例，所述挡油件的底部为平面结构，所述挡油件的顶部为伞状结构，由中部向外围朝逐渐靠近所述油箱本体的方向延伸。
[0015]根据本技术一实施例，所述挡油件的底部设置有密封垫。
[0016]根据本技术一实施例，所述防水结构还包括限位框架，其中所述限位框架包括相对的两限位板，两所述限位板分别位于所述注油结构的两侧，并对称形成有供所述挡油件水平移动的限位通道，其中所述限位通道的底部所在的平面与所述注油结构的顶部相配合，以在所述挡油件沿所述限位通道水平移动到位后能够密封所述注油孔的开口。
[0017]根据本技术一实施例，所述限位框架还包括固定件，其中所述固定件被同时连接于两所述限位板相对的任一端部，所述挡油件通过弹性件弹性连接所述固定件，且所述弹性件被对称设置于所述注油孔的开口的侧面。
[0018]根据本技术一实施例，所述挡油件于移动方向的两侧对称设置有移动槽和卡扣，所述移动槽沿竖直方向延伸，所述卡扣以能够在所述移动槽内定向上下移动的方式被设置于所述移动槽；
[0019]所述限位板于所述限位通道的顶壁和/或底壁设置有供容纳所述卡扣的容置槽，其中所述容置槽靠近所述限位板远离所述固定件的一侧，以在所述卡扣伸入所述容置槽内时，所述挡油件能够露出部分或全部所述注油孔的开口。
[0020]根据本技术一实施例，所述卡扣于远离所述挡油件的侧面设置有把手。
[0021]本技术的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，得以充分体现。
附图说明
[0022]图1示出了本申请具有防水结构的油箱的结构示意图。
[0023]图2示出了本申请中注油结构和防水结构的结构示意图。
[0024]图3示出了本申请中挡油件的结构示意图。
[0025]附图标记：10
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油箱本体，20
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注油结构，201
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注油孔，30
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防水结构，31
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挡油件，311
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移动槽，312
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卡扣，313
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抓持件，32
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限位框架，321
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限位板，322
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固定件，301
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限位通道，302
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容置槽，33
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弹性件。
具体实施方式
[0026]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0027]本领域技术人员应理解的是，在说明书的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0028]可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0029]参考图1至图3，依本技术一较佳实施例的一种具有防水结构的油箱将在以下被详细地阐述，其中所述具有防水结构的油箱包括油箱本体10、注油结构20和防水结构30，其中所述油箱本体10形成有储油腔，用于储存油液；其中所述注油结构20被固定设置于所述油箱本体10的顶部，并凸出所述油箱本体10预定的高度，并形成连通所述储油腔的注油孔201，用于向所述储油腔内注油，其中所述注油孔201的开口位于所述注油结构20的顶部；其中所述防水结构30包括挡油件31，而所述挡油件31以能够水平移动密封所述注油孔201的开口的方式被设置于所述油箱本体10。这样一来，相对于现有技术，本申请提供的具有防水结构的油箱通过所述挡油件31能够完美的密封所述注油孔201的开口，杜绝了连接螺栓和对应的螺栓孔的设置，也就不存在长期浸泡或其他影响导致的雨水渗透至所述储油腔的问题，防水效果更好。
[0030]作为一较佳实施例，所述注油结构20被实施为柱形块或方形块，且所述注油结构20的顶部为平面结构，以方便所述挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防水结构的油箱，其特征在于，包括：油箱本体，其中所述油箱本体形成有储油腔；注油结构，其中所述注油结构被固定设置于所述油箱本体的顶部，并凸出所述油箱本体预定的高度，并形成连通所述储油腔的注油孔，其中所述注油孔的开口位于所述注油结构的顶部；以及防水结构，其中所述防水结构包括挡油件，所述挡油件以能够水平移动密封所述注油孔的开口的方式被设置于所述油箱本体。2.如权利要求1所述具有防水结构的油箱，其特征在于，所述注油结构被实施为柱形块或方形块，且所述注油结构的顶部为平面结构，所述注油孔靠近所述注油结构的中部，并沿竖直方向延伸。3.如权利要求2所述具有防水结构的油箱，其特征在于，所述油箱本体和所述注油结构一体成型。4.如权利要求2所述具有防水结构的油箱，其特征在于，所述挡油件被实施为挡油板。5.如权利要求4所述具有防水结构的油箱，其特征在于，所述挡油件的底部为平面结构，所述挡油件的顶部为伞状结构，由中部向外围朝逐渐靠近所述油箱本体的方向延伸。6.如权利要求4或5所述具有防水结构的油箱，其特征在于，所述挡油件的底部设置有密封垫。7.如权利要求6所述具有防水结构的油箱，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳，
申请(专利权)人：山东凯泽重工有限公司，
类型：新型
国别省市：