一种道路桥梁施工用智能支护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用智能支护装置，放置盒的内腔固定连接有限位盒，限位盒的内腔通过转动轴交叉转动连接有两个限位杆，两个限位杆的顶部均固定连接有挡块，两个限位杆互相靠近限位盒的一侧均固定连接有弹簧一，支撑柱一的下方开设有限位孔，支撑柱二的底部内腔四周通过转轴二对称转动连接有支撑板，多个所述支撑板的一侧均固定连接有吸附块，涉及施工支护技术领域，该道路桥梁施工用智能支护装置，通过设置的放置盒、限位盒，利用两个限位杆和挡块来对装置进行组装固定，利用弹簧一来对限位杆进行复位，操作简单快捷，便于施工的快速进行，利用吸附块来对装置整体进行辅助支撑，提高装置整体的稳定性。提高装置整体的稳定性。提高装置整体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用智能支护装置


[0001]本技术涉及施工支护
，具体为一种道路桥梁施工用智能支护装置。

技术介绍

[0002]现有的支护基本都应用于现浇钢筋混凝土、PC预制件或混凝土类产品支模板上，大多存在着质量较大、不方便移动、调节和安装等操作，而且由于混凝土制品多为实芯部品，采用表面固定的方式，现有的支护固定方式不适用于密肋型结构的冷弯薄壁型钢部品。
[0003]现有的装置在支撑时由于需要搬运至不同的地方对其进行支撑，需要对其进行拆卸和安装，由于操作麻烦导致安装和拆卸的过程麻烦浪费时间，其次在工作支撑时，存在支撑不稳定的情况，会造成施工安全的问题，同时支撑的过程中由于压力过大可能会导致装置的损坏的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁施工用智能支护装置，解决了拆卸和安装操作麻烦，支撑不稳定，压力较大会对装置造成损坏的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁施工用智能支护装置，包括顶板以及顶板底部两侧通过转轴一转动连接的支撑柱一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用智能支护装置，包括顶板(1)以及顶板(1)底部两侧通过转轴一(2)转动连接的支撑柱一(3)，其特征在于：所述支撑柱一(3)的底部活动卡接有支撑柱二(4)，所述支撑柱二(4)的内腔上方固定连接有放置盒(5)，所述放置盒(5)的内腔固定连接有限位盒(6)，所述限位盒(6)的内腔通过转动轴交叉转动连接有两个限位杆(7)，两个所述限位杆(7)的顶部均固定连接有挡块(8)，两个所述限位杆(7)互相靠近限位盒(6)的一侧均固定连接有弹簧一(9)，所述支撑柱一(3)的下方开设有限位孔(10)，所述支撑柱二(4)的底部内腔四周通过转轴二(11)对称转动连接有支撑板(12)，多个所述支撑板(12)的一侧均固定连接有吸附块(13)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用智能支护装置，其特征在于：两个所述支撑柱一(3)互相远离的一侧顶部均固定连接有直角挡板(14)，且直角挡板(14)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：马朋彬，陈亮，
申请(专利权)人：马朋彬，
类型：新型
国别省市：