插接式发动机缸内线穿缸件制造技术

本实用新型专利技术公开了插接式发动机缸内线穿缸件，包括穿缸件，所述穿缸件顶端左侧固定连接有法兰盘，所述法兰盘顶端左侧设置有铜套预留孔，所述法兰盘顶端右侧固定连接有凸台，所述穿缸件内部上下两侧均固定连接有第二端子，所述第二端子右端均固定连接有第一端子，所述第二端子中部外径设置有密封塞预留位置，所述密封塞预留位置外径固定连接有密封塞，所述凸台内部下侧固定连接有电线定位结构，所述第一端子右端分别固定连接在垫片定位凸台的左端上下两侧。本实用新型专利技术中，不仅从原材料成本和制造工艺上节省了大量时间，装配方便，节省工时，外观美观，阻油效果提高，充分利用发动机空间，而且大幅度提高成品率。而且大幅度提高成品率。而且大幅度提高成品率。

【技术实现步骤摘要】
插接式发动机缸内线穿缸件


[0001]本技术涉及发动机配件领域，尤其涉及插接式发动机缸内线穿缸件。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置，发动机内部含有大量配件，穿缸件就是其中一种较为常见的配件。
[0003]目前，公知的缸内线配件，通过阻油导线或阻油密封塞压接模式，以垫片配合来固定端子的方式，来实现缸内的油不向缸外渗漏，但是该方式存在着一些问题，其原材料成本较高，制造工艺较为麻烦，结构复杂，而且阻油效果一般，对发动机内部空间利用率不高，需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的插接式发动机缸内线穿缸件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.插接式发动机缸内线穿缸件，包括穿缸件(1)，其特征在于：所述穿缸件(1)顶端左侧固定连接有法兰盘(3)，所述法兰盘(3)顶端左侧设置有铜套预留孔(2)，所述法兰盘(3)顶端右侧固定连接有凸台(5)，所述穿缸件(1)内部上下两侧均固定连接有第二端子(15)，所述第二端子(15)右端均固定连接有第一端子(7)，所述第二端子(15)中部外径设置有密封塞预留位置(10)，所述密封塞预留位置(10)外径固定连接有密封塞(6)，所述凸台(5)内部下侧固定连接有电线定位结构(11)，所述第一端子(7)右端分别固定连接在垫片定位凸台(9)的左端上下两侧。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘远远，刘刚，王光辉，
申请(专利权)人：安费诺金事达电子系统白城有限公司，
类型：新型
国别省市：