一种其他垃圾清运车车厢结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种其他垃圾清运车车厢结构，包括主箱体和副箱体，所述副箱体一体安装在主箱体的后部；所述副箱体上通过液压控制系统可开合地设置有门体；所述副箱体的底部通过铰链可翻转地设置有翻板；所述副箱体的开口处内侧面可拆卸地设置有侧边挡板。通过设置翻板，可以在垃圾车倾到时，将其搭接在垃圾车的倾到口处，使得垃圾能够顺利的倾到进入清运车的车厢中，通过设置侧边挡板，用于填补垃圾车倾到时，垃圾车与清运车侧面的空隙，防止垃圾从缝隙中掉落；翻板和侧边挡板相结合，避免了垃圾转运时垃圾掉落环境污染，进一步提高了转运效率。转运效率。转运效率。

【技术实现步骤摘要】
一种其他垃圾清运车车厢结构


[0001]本技术涉及环保
，特别是一种其他垃圾清运车车厢结构。

技术介绍

[0002]随着人们对保护环境意识的提高，城市环境卫生已经成为很多市民关注的问题。而为了加强城市环境卫生的改善和保护，越来越多的垃圾箱被摆放在城市中，清理垃圾箱时，往往需要垃圾清运车进行集中运送至垃圾站。
[0003]如图1所示，现有的垃圾清运车车厢结构包括主箱体和副箱体，副箱体一体安装在主箱体的后部；副箱体上通过液压控制系统可开合地设置有门体；使用时，垃圾车倒车与垃圾清运车接触，然后通过液压系统，将车斗进行翻转，将垃圾车中的垃圾倾到到垃圾清运车的车厢中；由于现有的清运车的副箱体结构，在垃圾倾到时，难免有一些垃圾会从两车的接触缝隙之间掉落至路上，污染环境的同时，这些垃圾还得人工铲入至垃圾清运车中，使得垃圾转运费时费力，效率非常低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有的垃圾清运车车厢结构在倾到垃圾时，容易造成垃圾脱落的同时，降低了垃圾转运效率的问题，提供一种其他垃圾清运车车厢结构。
[0005]一种其他垃圾清运车车厢结构，包括主箱体和副箱体，所述副箱体一体安装在主箱体的后部；所述副箱体上通过液压控制系统可开合地设置有门体；所述副箱体的底部通过铰链可翻转地设置有翻板；所述副箱体的开口处内侧面可拆卸地设置有侧边挡板。
[0006]进一步的，所述翻板的翻转角度为0～270
°
。
[0007]进一步的，所述翻板的宽度与副箱体底部的开口宽度一致。
[0008]进一步的，所述翻板的长度与副箱体的内侧漏斗状的斜面长度一致。
[0009]进一步的，所述侧边挡板通过螺栓固定在副箱体的开口内壁上。
[0010]进一步的，所述侧边挡板的长度至少为副箱体的开口高度的二分之一。
[0011]本技术的有益效果是：通过设置翻板，可以在垃圾车倾到时，将其搭接在垃圾车的倾到口处，使得垃圾能够顺利的倾到进入清运车的车厢中，通过设置侧边挡板，用于填补垃圾车倾到时，垃圾车与清运车侧面的空隙，防止垃圾从缝隙中掉落；翻板和侧边挡板相结合，避免了垃圾转运时垃圾掉落环境污染，进一步提高了转运效率。
附图说明
[0012]图1为现有技术的清运车车厢机构；
[0013]图2为本技术的车厢结构；
[0014]图中，1
‑
主箱体，2
‑
副箱体，3
‑
翻板，4
‑
侧边挡板，21
‑
门体，22
‑
液压控制系统。
具体实施方式
[0015]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0016]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0017]实施例：
[0018]如图2所示，一种其他垃圾清运车车厢结构，包括主箱体1和副箱体2，所述副箱体2一体安装在主箱体1的后部；所述副箱体2上通过液压控制系统22可开合地设置有门体21；
[0019]所述副箱体2的底部通过铰链可翻转地设置有翻板3；所述翻板3的翻转角度为0～270
°
。所述翻板3的宽度与副箱体2底部的开口宽度一致。所述翻板3的长度与副箱体2的内侧漏斗状的斜面长度一致。通过设置翻板，可以在垃圾车倾到时，将其搭接在垃圾车的倾到口处，使得垃圾能够顺利的倾到进入清运车的车厢中。
[0020]所述副箱体2的开口处内侧面可拆卸地设置有侧边挡板4。所述侧边挡板4通过螺栓固定在副箱体2的开口内壁上。所述侧边挡板4的长度至少为副箱体2的开口高度的二分之一。通过设置侧边挡板，用于填补垃圾车倾到时，垃圾车与清运车侧面的空隙，防止垃圾从缝隙中掉落。
[0021]翻板3和侧边挡板4相结合，避免了垃圾转运时垃圾掉落环境污染，进一步提高了转运效率。
[0022]根据需要，还可以在本车厢结构加入现有技术中的垃圾桶倾到装置。
[0023]本技术的工作方式：在垃圾车将垃圾倾到至清运车车厢中时，香江翻板3翻转，使其搭接在垃圾车的车厢开口处；随着垃圾的倒入，有图有翻板3的存在，两车之间的底部接触空隙被遮挡，垃圾可以全部落入到清运车中；由于清运车副箱体的特殊结构，垃圾车在倾到垃圾时，侧壁会与清运车产生一定的缝隙，当垃圾过多时，会从缝隙处掉落，通过设置了侧边挡板4进行协助倾到，保证了垃圾不会掉落到外部的情况发生。
[0024]以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种其他垃圾清运车车厢结构，包括主箱体(1)和副箱体(2)，所述副箱体(2)一体安装在主箱体(1)的后部；所述副箱体(2)上通过液压控制系统(22)可开合地设置有门体(21)；其特征在于：所述副箱体(2)的底部通过铰链可翻转地设置有翻板(3)；所述副箱体(2)的开口处内侧面可拆卸地设置有侧边挡板(4)。2.根据权利要求1所述的一种其他垃圾清运车车厢结构，其特征在于：所述翻板(3)的翻转角度为0～270
°
。3.根据权利要求1所述的一种其他垃...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，
申请(专利权)人：成都友邦保洁服务有限责任公司，
类型：新型
国别省市：