高压互锁插头组件、高压互锁连接设备和移除高压互锁插头组件的方法技术

本发明专利技术涉及高压互锁插头组件(10)，包括：主体(11)，其能抵靠电气设备(20)的外壳(25)的进入口(23)；高压互锁端子(12)，其耦合至主体且能与高压互锁连接头(21)耦合；紧固件(14)，其能耦合至主体且能在紧固位置和松开位置之间移动，在紧固位置上，主体通过紧固件抵靠进入口，在松开位置上，主体适于被移除；

【技术实现步骤摘要】
高压互锁插头组件、高压互锁连接设备和移除高压互锁插头组件的方法


[0001]本专利技术涉及电气系统，尤其是涉及车辆高压系统的高压互锁连接系统。

技术介绍

[0002]随着节能环保的要求越来越严格，具有低排放甚至零排放的新能源汽车，即混合动力汽车和纯电动汽车，得到越来越多的实际使用。在这些新能源车中常常采用高压电路系统，其例如包括高压电源和驱动电机。
[0003]为了确保该高压电路系统的安全性，例如保证高压电路连续性以及防止高压触电，现有技术提出了高压互锁(High Voltage InterLock
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HVIL)系统。高压互锁是一种用低压信号来监测电动汽车高压回路连续性的一种安全设计方式。通常,高压互锁的低压监测回路会比高压先接通但后断开。例如，如果检测到高压回路不完整即断开时,则系统禁止高压上电,从而避免潜在的安全事故发生，尤其是防止人为误操作引发的安全事故。
[0004]在电动汽车高压电路中，具备高压互锁功能的电气元件主要是高压连接器，手动维修开关(MSD)等这类要求人力操作，实现电路接通还是断开的电气接口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压互锁插头组件(10)，其被配置为当耦合到高压互锁电路中的高压互锁连接头(21)时建立电路连续性，并且在与所述高压互锁连接头解耦合时解除电路连续性，所述高压互锁插头(10)组件包括：
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主体(11)，其被配置成能抵靠电气设备(20)的外壳(25)的进入口(23)，其中所述主体(11)的移除能够访问电连接到所述高压互锁电路的所述电气设备(20)内的部件；
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高压互锁端子(12)，其耦合至所述主体(11)且被配置成能与所述高压互锁连接头(21)耦合，以便当所述主体(11)耦合到所述电气设备(20)的进入口(23)时建立电路连续性；
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紧固件(14)，其能耦合至所述主体(11)且被配置成能在紧固位置和松开位置之间移动，其中，在所述紧固位置上时，所述主体(11)通过所述紧固件(14)抵靠所述进入口(23)，以便于防止所述电气设备(20)的部件被接触，在所述松开位置上时，所述主体适于被移除；
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分离延迟件(13)，其耦合至所述主体(11)，且被配置成当所述紧固件(14)处于所述松开位置时候，通过与所述电气设备(20)的外壳(25)相配合允许所述主体(11)从分离延迟位置向移除位置移动，其中，在所述分离延迟位置上时，所述高压互锁端子(12)与所述高压互锁接头(21)断开耦合，且所述主体(11)被防止从所述进入口(23)移除并防止所述电气设备(20)的部件被接触，在所述移除位置上，所述主体(11)能被自由移除，以便所述电气设备(20)的部件被访问。2.根据权利要求1所述的高压互锁插头组件，其特征在于，所述分离延迟件包括非永久锁紧件。3.根据权利要求2所述的高压互锁插头组件，其特征在于，所述非永久锁紧件包括锁扣结构，所述锁扣结构包括悬臂和设置在所述悬臂上的卡扣部，所述卡扣部适于与设置在所述电气设备的外壳上的卡扣互补部分啮合，其中在所述分离延迟位置上，所述锁扣结构使所述主体能够稍微与所述进入口分离，以便将所述高压互锁端子与所述高压互锁接头断开连接，同时防止所述主体被卸除。4.根据权利要求1所述的高压互锁插头组...

【专利技术属性】
技术研发人员：项仁江，刘建，顾捷，
申请(专利权)人：德尔福科技工业生产有限公司，
类型：发明
国别省市：