【技术实现步骤摘要】
一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构
[0001]本技术属于电池
,具体涉及一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构。
技术介绍
[0002]电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车,包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)。
[0003]在现有技术中,电池包安装框架进行安装固定时,常见的固定结构较为复杂繁琐,导致在安装或拆卸时较为浪费时间,从而降低安装和拆卸的工作效率,造成时间和人力资源的浪费。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构,旨在解决现有技术中的电池包安装框架进行安装固定时,常见的固定结构较为复杂繁琐,导致在安装或拆卸时较为浪费时间,从而降低安装和拆卸的工作效率,造成时间和人力资源的
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构,其特征在于,包括:两个安装框架本体(1),位于下侧的所述安装框架本体(1)的下内壁固定连接有电池包本体(22);以及多组卡接机构,每组所述卡接机构均包括限位组件、滑动槽(9)、卡槽(10)、转动槽(11)、滑动杆(13)和两个限位块(17),所述滑动槽(9)开设于两个安装框架本体(1)的上端,所述卡槽(10)开设于滑动槽(9)的下内壁,所述转动槽(11)开设于卡槽(10)的下内壁,两个所述限位块(17)均固定连接于滑动杆(13)的圆周表面,所述滑动杆(13)和两个限位块(17)均滑动连接于滑动槽(9)、卡槽(10)和转动槽(11)的内表面,所述限位组件设置于两个安装框架本体(1)内并与滑动杆(13)连接以实现对滑动杆(13)进行限位的作用。2.根据权利要求1所述的一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构,其特征在于:每组所述限位组件均包括限位槽(16)、第一弹簧(15)、滑动板(14)和第二弹簧(18),所述第一弹簧(15)的下端固定连接于滑动槽(9)的下侧内壁,所述滑动板(14)固定连接于滑动杆(13)的圆周表面,所述滑动板(14)滑动连接于滑动槽(9)的圆周内壁,所述限位槽(16)开设于转动槽(11)的上内壁,两个所述限位块(17)均滑动连接于限位槽(16)的内表面,所述第二弹簧(18)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟训,周义,蔡品军,唐智燕,
申请(专利权)人:四川诚德机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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