一种多层电池模组结构及汽车制造技术

本申请实施例公开了一种多层电池模组结构及汽车，涉及电动汽车电池技术领域。该多层电池模组结构能提高电池模组的稳固性，从而提高电池模组的安全性。该多层电池模组包括第一紧固件和多个电池模组，其中，多个电池模组沿第一方向层叠设置，每个电池模组沿第一方向开设有第一通孔，并且多个电池模组上的第一通孔沿第一方向对位；第一紧固件沿第一方向依次穿过多个电池模组上的第一通孔，且端部伸出电池模组外，用于将多个电池模组固定在目标位置上。本申请实施例提供的一种多层电池模组结构，用于固定电池模组。用于固定电池模组。用于固定电池模组。

【技术实现步骤摘要】
一种多层电池模组结构及汽车


[0001]本申请实施例涉及电动汽车电池
，尤其涉及一种多层电池模组结构及汽车。

技术介绍

[0002]在环境污染和能源短缺的大环境下，发展新能源是大势所趋，目前，车辆的节能减排也十分重要，新能源汽车尤其是电动汽车是未来汽车发展的一个重要方向，由于电动汽车在电池技术方面的限制，在续航里程、安全性能等方面较传统的燃油汽车还有一定的差距，制约了电动汽车的发展，所以，当前对电池的容量和安全的研究是对电动汽车研究的一个重要课题，在提升单块电池模组容量的同时，将多个电池模组采用串、并联的方式组成多层电池模组结构也是一个提升电动汽车续航里程的重要方法，电动汽车的电池模组通常是布置在汽车的底盘等目标位置上，在相关技术中，电池模组的稳固性较差，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本申请实施例提供一种多层电池模组结构及汽车，具有以下优点：将电池模组稳固地固定在目标位置，提高电池模组的安全性。
[0004]为了达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层电池模组结构，其特征在于，包括：多个电池模组，沿第一方向层叠设置，每个所述电池模组上沿所述第一方向开设有第一通孔，且多个所述电池模组上的第一通孔沿所述第一方向对位；第一紧固件，沿所述第一方向依次穿过多个所述电池模组上的所述第一通孔，且端部伸出所述电池模组外，用于将多个所述电池模组固定在目标位置。2.根据权利要求1所述的多层电池模组结构，其特征在于，在沿所述第一方向上相邻的电池模组之间设置有支撑板，在所述支撑板上对应所述第一通孔的位置设置有支撑孔，所述第一紧固件穿过所述支撑孔。3.根据权利要求2所述的多层电池模组结构，其特征在于，沿第二方向上相邻的所述第一紧固件之间设置有连接支架，相邻的两个所述第一紧固件穿过所述连接支架连接在一起；所述连接支架沿所述电池模组的侧面设置有折边结构，所述折边结构用以沿第三方向对所述电池模组进行限位。4.根据权利要求3所述的多层电池模组结构，其特征在于，所述支撑板上对应所述支撑孔的位置设置有连接板，在所述连接板上与所述支撑孔对位设置有第一连接孔，所述第一紧固件穿过所述第一连接孔；部分所述连接板伸出所述支撑板外并设有第二连接孔，沿所述第二方向上相邻的所述支撑板通过所述连接板连接在一起。5.根据权利要求4所述的多层电池模组结构，其特征在于，所述电池模组的两端设置有凹台结构，所述第一通孔设置在所述凹台结构的两端。6.根据权利要求5所述的多层电池模组结构，其特征在于，在所述支撑板和所述凹台结构之间设置有限位块，所述限位块的高度等于所述支撑板与所述凹台结构上端之间的距离。7.根据权利要求6所述的多层电池模组结构，其特征在于，所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱傲男，倪铮，郭方平，朱立宾，邢俊亚，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：