一种车载光学镜头制造技术

本申请公开了一种车载光学镜头，包括沿光轴从物方至成像方依次排列的第一透镜、第二透镜、第三透镜、光阑、第四透镜、第五透镜与第六透镜；所述第三透镜为正光焦度玻璃球面镜片，其物面侧和像面侧均为凸面；所述第四透镜与第五透镜构成胶合镜片，所述第四透镜与第五透镜组成的胶合镜片的焦距值F4&5满足下列关系：

【技术实现步骤摘要】
一种车载光学镜头


[0001]本申请涉及一种光学成像
，尤其是涉及一种车载光学镜头。

技术介绍

[0002]随着汽车驾驶辅助系统的快速发展，光学镜头在其中扮演着越来越重要的作用。尤其是车载镜头，安装在汽车驾驶室内或车外，透过镜头在Sensor上成像的影像，对车辆行车前方状况做监控。车载镜头在自动驾驶系统中发挥重要作用。因安全性的考虑，车载应用的光学镜头对某些方面的光学参数要求更为严格，尤其是对光学镜头的解像力性能要求越来越高。
[0003]中国专利申请“一种超广角高清高速摄像镜头光学系统”，申请号：CN201420218382.0，公开了光学系统是由具有负光焦度的第一透镜(L1)、负光焦度的第二透镜(L2)、正光焦度的第三透镜(L3)、光阑、正光焦度的第四透镜(L4)、负光焦度的第五透镜(L5)、正光焦度的第六透镜(L6)和日夜两用光学滤光片(L7)组成，沿光轴从被摄物体向像平面侧的顺序排列，不同距离被摄物体可通过镜头整体移动实现在像面处清晰成像。该光学系统具有超广角、大光圈、可见光波段和近红外波段同时清晰成像的特点，光学系统透镜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载光学镜头，其特征在于：包括沿光轴(9)从物方至成像方依次排列的第一透镜(1)、第二透镜(2)、第三透镜(3)、光阑(4)、第四透镜(5)、第五透镜(6)与第六透镜(7)；所述第三透镜(3)为正光焦度玻璃球面镜片，其物面侧和像面侧均为凸面；所述第四透镜(5)与第五透镜(6)构成胶合镜片，所述第四透镜(5)与第五透镜(6)组成的胶合镜片的焦距值F4&5满足下列关系：
‑
15.5≥F4&5≥
‑
16.5。2.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头，其特征在于：所述第一透镜(1)为负光焦度的玻璃球面镜片，其物面侧为凸面，像面侧为凹面；所述第一透镜的焦距值F1满足下列关系：
‑
8≥F1≥
‑
6；所述第一透镜的光折射率Nd1和阿贝常数Vd1分别满足：2.0≥Nd1≥1.75，40≥Vd1≥35。3.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头，其特征在于：所述第二透镜(2)为负光焦度塑料非球面镜片，其物面侧和像面侧均为凹面；所述第二透镜的焦距值满足下列关系：
‑
4≥F2≥
‑
3；所述第二透镜的光折射率Nd2和阿贝常数Vd2满足下列关系：1.6≥Nd2≥1.5，60≥Vd2≥50。4.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头，其特征在于：所述第三透镜(3)的焦距值F3满足下列关系：5≥F3≥3；所述第三透镜(3)的光折射率Nd3和阿贝常数Vd3分别满足：1.9≥Nd3≥1.7，30≥Vd3≥20。5.根据权利要求1或4所述的一种车载光学镜头，其特征在于：所述的第三透镜(3)的中心厚...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，廖继成，汪磊，
申请(专利权)人：上海峰梅光学科技有限公司，
类型：新型
国别省市：