智慧铁路运维系统的移动终端技术方案

本申请涉及一种智慧铁路运维系统的移动终端，其包括终端本体、用于支撑终端本体的支撑机构和可调整伸缩长度的升降机构，所述升降机构连接支撑机构与终端本体，所述升降机构与终端本体铰接；所述升降机构包括与终端本体铰接的套筒、滑移套设在套筒内的滑移柱和用于限制滑移柱滑移位置的连接组件，所述连接组件与滑移柱连接，所述连接组件与套筒卡接配合，所述滑移柱与支撑机构连接。将移动终端的支撑机构放置在地面或铁轨上，调整升降机构的高度，并转动终端本体，以便于工作人员维修铁路设备时查看终端本体上显示的信息。时查看终端本体上显示的信息。时查看终端本体上显示的信息。

【技术实现步骤摘要】
智慧铁路运维系统的移动终端


[0001]本申请涉及智能铁路移动终端的领域，尤其是涉及一种智慧铁路运维系统的移动终端。

技术介绍

[0002]智慧铁路是指通过智能系统高效综合利用铁路所有的资源，实现铁路建设、运输全过程监控、指挥的铁路运输系统。智慧铁路日常维护中，需要使用与运维系统联网的移动终端，对智慧铁路沿线的设备进行检修和维护。
[0003]现有的智慧铁路运维系统的移动终端多采用平板电脑结构，铁路设备发生故障后，将故障信号发送给运维系统，平板电脑结构通过与运维系统的无线传输，实时接收运维系统的故障信息，工作人员携带移动终端寻找故障点，并对故障进行维修。
[0004]在工作人员维修智慧铁路时，需要将移动终端放置在铁轨或地面上，不便于工作人员便查看移动终端上的信息。

技术实现思路

[0005]为了便于工作人员维修铁路设备时查看移动终端上显示的信息，本申请提供一种智慧铁路运维系统的移动终端。
[0006]本申请提供的一种智慧铁路运维系统的移动终端采用如下的技术方案：
[0007]一种智慧铁路运维系统的移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧铁路运维系统的移动终端，其特征在于：包括终端本体（100）、用于支撑终端本体（100）的支撑机构（300）和可调整伸缩长度的升降机构（200），所述升降机构（200）连接支撑机构（300）与终端本体（100），所述升降机构（200）与终端本体（100）铰接；所述升降机构（200）包括与终端本体（100）铰接的套筒（210）、滑移套设在套筒（210）内的滑移柱（220）和用于限制滑移柱（220）滑移位置的连接组件（240），所述连接组件（240）与滑移柱（220）连接，所述连接组件（240）与套筒（210）卡接配合，所述滑移柱（220）与支撑机构（300）连接。2.根据权利要求1所述的智慧铁路运维系统的移动终端，其特征在于：所述套筒（210）上开设有卡接槽（211），所述连接组件（240）包括卡接块（242）和用于驱动卡接块（242）与卡接槽（211）卡接配合的连接弹簧（241），所述卡接块（242）沿水平方向与滑移柱（220）滑移连接，所述连接弹簧（241）连接卡接块（242）与滑移柱（220）。3.根据权利要求1所述的智慧铁路运维系统的移动终端，其特征在于：所述支撑机构（300）包括支撑板（310），所述支撑板（310）位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞景东，薛永生，郝光亮，徐建来，魏学瀚，刘帅，肖海涛，于海祥，
申请(专利权)人：山东鲁道建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：