【技术实现步骤摘要】
电芯模块及电池总成
[0001]本技术涉及电池
,尤其是涉及一种电芯模块及电池总成。
技术介绍
[0002]电芯模块在组装时,可在相邻的电芯之间填充泡棉进行隔离。在将电芯模块装入箱体过程中,通过挤压使相邻的两个电芯间距缩小,从而对泡棉进行压缩,由此可确保电芯模块紧密配合在电池箱内部。为了压缩电芯模块以及对电芯模块进行转运,需要使用工装夹持电芯模块。在装配过程中,电芯模块与电池箱内侧壁之间需要预留容纳工装夹具的间隙,并且,电芯模块的压缩量和回弹力皆不能过大,否则将导致装配完成时工装夹具无法自电池箱内拔出,甚至装入电池箱内的电芯模块随工装夹具再次被拔出,由此需要重新进行装配。然而,若减小电芯模块的回弹力,则将导致电芯模块无法紧密配合在电池箱内。因此,现有技术中存在电芯模块装配过程中限位锁定不便,电池箱的空间利用率低的技术问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种电芯模块及电池总成,以缓解电芯模块装配过程中难以限位锁定的技术问题。
[0004]第一方面,本技术提供的电芯模块,包括:第一端板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电芯模块,其特征在于,包括:第一端板(100)、第二端板(200)和电芯模组(300);所述电芯模组(300)安装在所述第一端板(100)和所述第二端板(200)之间;所述第一端板(100)和所述第二端板(200)至少其一设有限位部(001),所述限位部(001)用于与电池箱(400)相适配。2.根据权利要求1所述的电芯模块,其特征在于,所述限位部(001)包括限位凸起(101),所述限位凸起(101)与电池箱(400)相适配。3.根据权利要求2所述的电芯模块,其特征在于,所述限位凸起(101)设有多个,多个所述限位凸起(101)沿x轴的延伸方向间隔设置,任意相邻的两个所述限位凸起(101)之间形成让位槽(002)。4.根据权利要求1所述的电芯模块,其特征在于,所述第一端板(100)和所述第二端板(200)上分别设有让位槽(002),所述让位槽(002)沿z轴的延伸方向延伸。5.根据权利要求1
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4任一项所述的电芯模块,其特征在于,所述第一端板(100)和所述第二端板(200)沿y轴的延伸方向间隔设置,并将所述电芯模组(300)被夹持在所述第一端板(100)和所述第二端板(200)之间。6.根据权利要求5所述的电芯模块,其特征在于,所述电芯模组(300)包括多个电芯(310),多个所述电芯(310)沿y轴的延伸方向堆叠;相邻的两个所...
【专利技术属性】
技术研发人员:李新,吴清平,田旭,李亭亭,李伟,夏维,庞瑞君,葛长青,陈洪亮,张俊,郭江东,曹斌,
申请(专利权)人:东软睿驰汽车技术沈阳有限公司,
类型:新型
国别省市:
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