一种车辆侧倾角度测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆侧倾角度测量装置，包括测试平台，设置在测试平台下方的升降机构、旋转铰接机构和角度传感器，以及控制器；升降机构为两组且沿车辆行进方向排列设置在测试平台中轴线上，升降机构的顶端与测试平台铰接，升降机构通过电机驱动，电机依次通过减速器、蜗杆和涡轮驱动两组升降机构同步升降；旋转铰接机构为两组且沿车辆行进方向排列设置在测试平台的一侧，旋转铰接机构上设有用于感应测试平台旋转角度的角度传感器；测试平台具有用于限定车辆轮胎位置的限位机构；电机、角度传感器和传感器显示器均与控制器电性连接；本实用新型专利技术具有结构简单，设计合理，测试平台升降运行平稳，测量精准度高，安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆侧倾角度测量装置


[0001]本技术属于车辆侧倾试验
，尤其涉及一种车辆侧倾角度测量装置。

技术介绍

[0002]新生产汽车产品需通过具备资质的实验室检测，根据国家标准对车辆产品测试的方法、设备要求及测量限值精度，测试产品静侧翻稳定性，车辆在静态条件下受到侧向力时其本身所固有的抗侧翻能力，倾斜角度达到翻车临界点角度，测试产品侧倾稳定性。具体测量和检测的参数包括：
[0003]1、侧倾角：在侧翻试验台上，车辆车轮支撑平面与水平面夹角为侧倾角。
[0004]2、侧翻稳定角：在侧翻试验台上，侧倾车辆车轮支撑平面法向反力至零以前的侧翻角为侧翻稳定角。
[0005]3、最大侧翻稳定角：在侧翻试验台上，倾斜车辆，车辆一侧车轮支撑平面法向反力至零时的侧翻角。
[0006]目前，测量装置通常采用两个独立的液压气缸带动侧翻试验台侧倾车辆，但是，仍存在如下问题：两个液压气缸同时伸缩会有误差，升降无法达到同步运动，测量精准度低，长时间不同步运动会造成侧翻试验台变形扭曲，后期维修检测成本高。
[0007]有鉴于此，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆侧倾角度测量装置，其特征在于，包括测试平台，设置在测试平台下方的升降机构、旋转铰接机构和角度传感器，以及控制器；所述升降机构为两组且沿车辆行进方向排列设置在测试平台中轴线上，所述升降机构的顶端与测试平台铰接，所述升降机构通过电机驱动，所述电机依次通过减速器、蜗杆和涡轮驱动两组升降机构同步升降；所述旋转铰接机构为两组且沿车辆行进方向排列设置在测试平台的一侧，所述旋转铰接机构上设有用于感应测试平台旋转角度的角度传感器；所述测试平台具有用于限定车辆轮胎位置的限位机构；所述电机和角度传感器均与控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆侧倾角度测量装置，其特征在于，还包括用于显示角度传...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵家圆，李利，曹恒，余仲润，朱天虹，王重阳，赵文辉，王立红，
申请(专利权)人：中机科天津汽车检测服务有限公司，
类型：新型
国别省市：