新能源汽车锂电池的阻燃发泡硅胶层制造技术

本实用新型专利技术公开了新能源汽车锂电池的阻燃发泡硅胶层，包括下托盘，下托盘的上方设置有冷却组件、电池模组、发泡硅胶组件和上壳体，发泡硅胶组件的外壁底部设置有密封条，上壳体的内壁底部开设有卡槽，上壳体的内壁等距设置有多个橡胶条，发泡硅胶组件包含发泡硅胶层、铝箔层、第一隔热棉层、第二隔热棉层、阻燃层和硅胶防滑层，发泡硅胶层的上表面与铝箔层的下表面粘接连接。本实用新型专利技术利用发泡硅胶组件、密封条和橡胶条相配合的设置方式，便于提高发泡硅胶组件的功能性，使其具有防滑、隔热及耐高温等性能，通过密封条和橡胶条，便于提高下托盘与上壳体之间的密封性，同时提高电池模组的稳定性。的稳定性。的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车锂电池的阻燃发泡硅胶层


[0001]本技术涉及新能源汽车锂电池领域，特别涉及新能源汽车锂电池的阻燃发泡硅胶层。

技术介绍

[0002]电池包是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，为保护电池包内部元器件不受灰尘、雨水等侵蚀，电池包的壳体密封必须达到一定的防尘防水等级，发泡硅胶是目前工程应用的最轻的固体材料，以硅橡胶生胶、填料、硫化剂、发泡剂等为原料，混炼均匀后，在高温下发泡硫化制备的一种多孔、低密度、可压缩的高分子弹性体材料，绝缘环保无毒无臭味，柔韧性好，长期使用不变形，耐压缩，耐酸碱抗老化，抗紫外线，耐高温，因此成为新能源汽车及动力电池最薄最高效的保温隔热防水密封装备。
[0003]由于现有的新能源汽车锂电池在使用时，由于电池包的壳体等为光滑材质，而发泡硅胶层由于一定弹性，导致在使用过程中，由于电池包内电池模组的挤压，容易造成电池包进行一定程度的晃动，影响到电池模组的稳定性，且由于现有的发泡硅胶层的阻燃性不高，影响到电池模组的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供新能源汽车锂电池的阻燃发泡硅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车锂电池的阻燃发泡硅胶层，包括下托盘(1)，其特征在于，所述下托盘(1)的上方设置有冷却组件(2)、电池模组(3)、发泡硅胶组件(4)和上壳体(6)，所述发泡硅胶组件(4)的外壁底部固定连接有密封条(5)，所述上壳体(6)的内壁底部开设有卡槽(7)，所述上壳体(6)的内壁等距固定连接有多个橡胶条(8)；所述发泡硅胶组件(4)包含发泡硅胶层(401)、铝箔层(402)、第一隔热棉层(403)、第二隔热棉层(404)、阻燃层(405)和硅胶防滑层(406)，所述发泡硅胶层(401)的上表面与铝箔层(402)的下表面粘接连接，所述第一隔热棉层(403)设置于铝箔层(402)与硅胶防滑层(406)之间，所述第二隔热棉层(404)设置于发泡硅胶层(401)与阻燃层(405)之间。2.根据权利要求1所述的新能源汽车锂电池的阻燃发泡硅胶层，其特征在于，所述第一隔热棉层(403)的下表面与铝箔层(402)的上表面粘接连接，所述硅胶防滑层(406)与第一隔热棉层(403)的上表面粘接连接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：夏苏杰，
申请(专利权)人：苏州泛沃电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：