【技术实现步骤摘要】
车辆的护板及车辆
[0001]本技术涉及车辆
,具体提供一种车辆的护板及车辆。
技术介绍
[0002]目前车身底部地板下护板紧固用螺母一般为总装车间装配,属于独立供货件,装配前与地板下护板无配合关系,使用时需要先拾取螺母,再打紧下护板。
[0003]现有的地板下护板的紧固点较多,工人装配时需要先拾取螺母,然后再对齐螺钉后打紧,整个装配工时较长,装配效率低。
[0004]因此,本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术旨在解决上述技术问题,即,解决现有车辆的护板的装配效率低的问题。
[0006]在第一方面,本技术提供了一种车辆的护板,所述护板在与设置在所述车辆的底盘上的螺钉对应的位置设置有安装结构,所述安装结构用于安装与所述螺钉配合的螺母,所述安装结构设置为能够限制所述螺母沿所述螺母的轴线方向相对于所述护板移动,所述安装结构还设置为允许所述螺母以所述螺母的轴线为轴相对于所述护板转动。
[0007]在上述车辆的护板的优选技术方案中,所述安装结构包 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆的护板,其特征在于,包括安装结构,所述安装结构设置在与所述车辆的底盘上设置的螺钉相对应的位置,所述安装结构用于安装与所述螺钉配合的螺母,所述安装结构设置为能够限制所述螺母沿所述螺母的轴线方向相对于所述护板移动,所述安装结构还设置为允许所述螺母以所述螺母的轴线为轴相对于所述护板转动,所述安装结构包括第一夹紧结构和第二夹紧结构,所述第一夹紧结构和所述第二夹紧结构沿所述螺母的轴线方向分布,在安装完成的情形下,所述螺母的两端分别抵靠在所述第一夹紧结构和所述第二夹紧结构上。2.根据权利要求1所述的车辆的护板,其特征在于,所述护板上还设置有第一定位结构,所述第一定位结构与设置在所述螺母上的第二定位结构相配合,以使所述螺母对准所述螺钉。3.根据权利要求2所述的车辆的护板,其特征在于,所述第一定位结构设置在所述第一夹紧结构和/或所述第二夹紧结构上。4.根据权利要求2所述的车辆的护板,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾文娟,肖航,程家军,蒋超,
申请(专利权)人:蔚来汽车科技安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:
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