【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用钢筋间距检测装置
[0001]本技术涉及道路桥梁施工领域,具体涉及一种公路桥梁施工用钢筋间距检测装置。
技术介绍
[0002]在公路桥梁工程建设的过程中,均对受力筋以及非受力筋的间距有要求,受力筋的最小间距一般不低于50mm,最大间距一般不大于200mm,非受力筋的最大间距一般不超过400mm,钢筋结构的设置决定了钢筋混凝土结构的整体强度,而有些工程队会偷偷增加钢筋间隔,以达到减少用料的目的,因此需要对钢筋之间的间距进行测量以保证建筑完工后的质量,现有间距测量主要通过人工手持卷尺完成,但是测量卷尺很容易对人员割伤造成伤害,而且测量的精度较低、测量效率也不高。
技术实现思路
[0003]为了解决上述存在的问题,本技术提供一种公路桥梁施工用钢筋间距检测装置。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现:
[0005]一种公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,包括相邻的多个钢筋,多个钢筋的外侧设置有用于快速测量间距的测量架,该测量架可以旋转进行测量不同相邻位置钢筋的间距。
[0006]优选的,所述测量架包括靠在钢筋上的支撑套,所述支撑套外侧垂直固定有向支撑套两侧的钢筋方向延伸的测量尺。
[0007]优选的,所述测量尺以支撑套中央向两侧设置有用于测量的刻度线。
[0008]优选的,所述测量尺的两侧设置有可以滑动指向对应钢筋的指示滑块。
[0009]优选的,所述测量尺上设置有用于与指示滑块滑动的滑槽。
[0010]优选的,所述支撑套设置为半圆弧形套。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,包括相邻的多个钢筋(1),其特征在于:多个钢筋(1)的外侧设置有用于快速测量间距的测量架(2),该测量架(2)可以旋转进行测量不同相邻位置钢筋(1)的间距。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,其特征在于:所述测量架(2)包括靠在钢筋(1)上的支撑套(3),所述支撑套(3)外侧垂直固定有向支撑套(3)两侧的钢筋(1)方向延伸的测量尺(4)。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,其特征在于:所述测量尺(4)以支撑套(3)中央向两侧设置有用...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴平,张宇鑫,袁宏斌,罗光茂,刘龙生,
申请(专利权)人:内蒙古中交设计院有限公司,
类型:新型
国别省市:
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