一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布，包括中间层，所述中间层外侧表面固定设有第一粘接层，所述第一粘接层表面粘接有外层，通过设置第一连接丝与第二连接丝，可以提高轮胎帘子布与轮胎之间的连接强度，使得轮胎帘子布与轮胎之间不易脱离，通过在外层与内层之间缝制连接线可以提高中间层、外层、内层之间的连接强度，使得中间层、外层、内层之间不易脱离分层，中间层采用金属经线与金属纬线编织而成，使得轮胎帘子布具有良好的抗断裂性能，外层采用硅酸铝耐火纤维经线、硅酸铝耐火纤维纬线、金属加强丝编织而成，硅酸铝耐火纤维具有良好的防火性能，可以提高轮胎帘子布的防火性能，结构强度高，抗断裂性能好。抗断裂性能好。抗断裂性能好。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布


[0001]本技术涉及一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布，属于帘子布


技术介绍

[0002]帘子布是轮胎外胎的骨架材料，其重量约占外胎总重量的10％～15％，其成本约占轮胎生产成本的37％，是轮胎生产的主要原材料之一，目前轮胎帘子布主要有锦纶帘子布、涤纶帘子布、粘胶帘子布和钢丝帘布等，帘子布是用强力股线作经，用中、细支单纱作纬，织制的轮胎用骨架织物，帘子布用作轮胎等橡胶制品的骨架，使其承受巨大压力、冲击负荷和强烈震动，帘子布是影响轮胎性能和寿命的重要材料，目前的帘布大多采用单层的结构，结构强度低，抗断裂性能差。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布，结构强度高，抗断裂性能好，通过设置第一连接丝与第二连接丝，可以提高轮胎帘子布与轮胎之间的连接强度，使得轮胎帘子布与轮胎之间不易脱离，通过在外层与内层之间缝制连接线可以提高中间层、外层、内层之间的连接强度，使得中间层、外层、内层之间不易脱离分层，中间层采用金属经线与金属纬线编织而成，使得轮胎帘子布具有良好的抗断裂性能，外层采用硅酸铝耐火纤维经线、硅酸铝耐火纤维纬线、金属加强丝编织而成，硅酸铝耐火纤维具有良好的防火性能，可以提高轮胎帘子布的防火性能，金属加强丝可以进一步提高轮胎帘子布的结构强度，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布，包括中间层，所述中间层外侧表面固定设有第一粘接层，所述第一粘接层表面粘接有外层，所述中间层远离第一粘接层的一面固定设有第二粘接层，所述第二粘接层表面固定粘接有内层，所述外层表面等距固定设有第一连接丝，所述内层表面等距固定设有第二连接丝，所述外层与内层之间缝制有连接线。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述，所述中间层设为网状结构，且所述中间层由金属经线与金属纬线编织而成。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述，所述金属经线与金属纬线表面均涂覆有抗氧化涂层。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述，所述外层由硅酸铝耐火纤维经线、硅酸铝耐火纤维纬线、金属加强丝编织而成。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述，所述内层由尼龙经线与尼龙纬线编织而成，且所述内层的经密为80～100根/10cm，纬密为8～10根/10cm。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述，所述外层的经密均为90～100根/10cm，纬密为6～8根/10cm。
[0011]本技术有益效果：1、通过设置第一连接丝与第二连接丝，可以提高轮胎帘子
布与轮胎之间的连接强度，使得轮胎帘子布与轮胎之间不易脱离，通过在外层与内层之间缝制连接线可以提高中间层、外层、内层之间的连接强度，使得中间层、外层、内层之间不易脱离分层；
[0012]2、中间层采用金属经线与金属纬线编织而成，使得轮胎帘子布具有良好的抗断裂性能，外层采用硅酸铝耐火纤维经线、硅酸铝耐火纤维纬线、金属加强丝编织而成，硅酸铝耐火纤维具有良好的防火性能，可以提高轮胎帘子布的防火性能，金属加强丝可以进一步提高轮胎帘子布的结构强度。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0014]图1是本技术一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布结构图。
[0015]图2是本技术一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布剖视图。
[0016]图3是本技术一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布的中间层结构图。
[0017]图4是本技术一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布的外层结构图。
[0018]图中标号：1、中间层；2、第一粘接层；3、外层；4、第二粘接层；5、内层；6、第一连接丝；7、第二连接丝；8、连接线；9、金属经线；10、金属纬线；11、硅酸铝耐火纤维经线；12、硅酸铝耐火纤维纬线；13、金属加强丝。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布，包括中间层1，所述中间层1外侧表面固定设有第一粘接层2，所述第一粘接层2表面粘接有外层3，所述中间层1远离第一粘接层2的一面固定设有第二粘接层4，所述第二粘接层4表面固定粘接有内层5，所述外层3表面等距固定设有第一连接丝6，所述内层5表面等距固定设有第二连接丝7，把制造轮胎的橡胶浇铸在轮胎帘子布外侧，第一连接丝6与第二连接丝7可以提高轮胎帘子布与轮胎橡胶之间的连接强度，使得轮胎帘子布与轮胎橡胶之间不易脱离，所述外层3与内层5之间缝制有连接线8，连接线8可以提高中间层1、外层3、内层5之间的连接强度，使得中间层1、外层3、内层5之间不易脱离分层。
[0021]具体的，如图1
‑
图2所示，所述内层5由尼龙经线与尼龙纬线编织而成，且所述内层5的经密为80～100根/10cm，纬密为8～10根/10cm，所述外层3的经密均为90～100根/10cm，纬密为6～8根/10cm。
[0022]具体的，如图3
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图4所示，所述中间层1设为网状结构，且所述中间层1由金属经线9与金属纬线10编织而成，所述金属经线9与金属纬线10表面均涂覆有抗氧化涂层，中间层1采用金属经线9与金属纬线10编织而成，使得轮胎帘子布具有良好的抗断裂性能，所述外层3由硅酸铝耐火纤维经线11、硅酸铝耐火纤维纬线12、金属加强丝13编织而成，硅酸铝耐火纤维具有良好的防火性能，可以提高轮胎帘子布的防火性能，金属加强丝13可以进一步提高轮胎帘子布的结构强度。
[0023]本技术工作原理：把制造轮胎的橡胶浇铸在轮胎帘子布外侧，第一连接丝6与第二连接丝7可以提高轮胎帘子布与轮胎橡胶之间的连接强度，使得轮胎帘子布与轮胎橡胶之间不易脱离，连接线8可以提高中间层1、外层3、内层5之间的连接强度，使得中间层1、外层3、内层5之间不易脱离分层，中间层1采用金属经线9与金属纬线10编织而成，使得轮胎帘子布具有良好的抗断裂性能，硅酸铝耐火纤维具有良好的防火性能，可以提高轮胎帘子布的防火性能，金属加强丝13可以进一步提高轮胎帘子布的结构强度。
[0024]以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布，包括中间层（1），其特征在于：所述中间层（1）外侧表面固定设有第一粘接层（2），所述第一粘接层（2）表面粘接有外层（3），所述中间层（1）远离第一粘接层（2）的一面固定设有第二粘接层（4），所述第二粘接层（4）表面固定粘接有内层（5），所述外层（3）表面等距固定设有第一连接丝（6），所述内层（5）表面等距固定设有第二连接丝（7），所述外层（3）与内层（5）之间缝制有连接线（8）。2.根据权利要求1所述的一种具有抗断裂效果的轮胎帘子布，其特征在于：所述中间层（1）设为网状结构，且所述中间层（1）由金属经线（9）与金属纬线（10）编织而成。3.根据权利要求2所述的一种具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞春，纪述河，王泽山，辛永，
申请(专利权)人：青岛康威化纤有限公司，
类型：新型
国别省市：