一种动力电池包生产使用的模组安装机构制造技术

本实用新型专利技术属于新能源技术领域，且公开了一种动力电池包生产使用的模组安装机构，包括模组本体，所述模组本体自上到下依次为合金上保护壳、绝缘壳、电池组、合金下保护壳、分隔冷却架和底座，所述绝缘壳为底部敞口的方形壳体。本实用新型专利技术通过绝缘壳、电池组和缓冲条等结构的作用，将绝缘壳设置成底部敞口的方形壳体，便于电池组的安装，而在绝缘壳和电池组之间设置有缓冲条，减少之间的碰撞，通过在绝缘壳的前侧、后侧、左侧、右侧以及上侧均设有网格状加强筋条，并且将其设置成蜂窝状，从而起到了支撑保护的作用，而通过在绝缘壳前侧中央开设避让槽口，给其他装置预留了安装位置。给其他装置预留了安装位置。给其他装置预留了安装位置。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池包生产使用的模组安装机构


[0001]本技术属于新能源
，具体是一种动力电池包生产使用的模组安装机构。

技术介绍

[0002]在纯电动汽车中，动力电池包作为汽车唯一的动力来源，动力电池包电能的高低决定了电动汽车的行驶里程，主要由动力电池模组、结构系统和电气系统三个结构组成，其中，动力电池模组“心脏”，结构系统是“骨骼”，电气系统是的“大动脉血管”和“神经网络”。
[0003]而随着新能源汽车动力电池的发展，动力电池组电连接安全性越来越受到关注，但是在电动汽车在发生碰撞以及翻车事故的时候，电池架虽然不易脱落，但是碰撞的时候，容易产生变形，从而导致绝缘防护包扎的线缆及接头外露，造成电池架带电而致人触电或发生短路而烧毁电池模组，从而导致绝缘失效。
[0004]而由于电池包在使用过程中会产生热量，如果没有较好的冷却结构，易出现安全性问题，对于方形电池，国内主要采用较大的内部有蛇形管道的钎焊铝板布置于模组底部或两侧的冷却方案，前者虽然简化了冷却方式，但却降低了冷却效果，后者虽然冷却效果良好，但其装配复杂，要求较高，容易导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包生产使用的模组安装机构，包括模组本体(1)，其特征在于：所述模组本体(1)自上到下依次为合金上保护壳(2)、绝缘壳(3)、电池组(4)、合金下保护壳(5)、分隔冷却架(6)和底座(7)；所述绝缘壳(3)为底部敞口的方形壳体，所述绝缘壳(3)的前侧、后侧、左侧、右侧以及上侧均设有网格状加强筋条，所述加强筋条为蜂窝状，所述绝缘壳(3)前侧的中央开设有避让槽口(8)，所述绝缘壳(3)的内部活动安装有动力电池组(4)，所述绝缘壳(3)与动力电池组(4)相接触的位置设置有缓冲条。2.根据权利要求1所述的一种动力电池包生产使用的模组安装机构，其特征在于：所述底座(7)为顶部敞口的方形壳体，所述底座(7)的内部固定安装有五个支撑架(9)，五个所述支撑架(9)的底部均开设有方形通孔(10)，所述底座(7)的内部放置有冷却液，所述底座(7)的后侧设置有循环管道。3.根据权利要求2所述的一种动力电池包生产使用的模组安装机构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海龙，
申请(专利权)人：苏州汇聚合机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：