一种桥梁工程用智能减速带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁工程用智能减速带，包括减速带体、收缩底座和支撑架，所述收缩底座位于所述减速带体的底端，所述支撑架位于所述收缩底座的一侧，所述减速带体包括警示灯条和密封座，所述警示灯条位于所述减速带体的一侧，所述密封座位于所述减速带体的底端，收缩底座包括收缩槽、气囊仓和回流孔，所述收缩槽位于所述收缩底座的顶部，所述气囊仓位于所述收缩底座的内部，所述回流孔位于所述收缩槽和所述气囊仓之间，所述收缩底座的内部设有控制器，所述控制器的一侧设有蓄电池，所述支撑架的一侧设有光伏板。本实用新型专利技术不仅具有便于减震减速的效果，而且还具有便于警示和节能蓄电的特点，适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程用智能减速带


[0001]本技术涉及桥梁工程领域，具体来说，涉及一种桥梁工程用智能减速带。

技术介绍

[0002]随着经济水平和人们生活水平的提高，人们对于生活的品质和出行安全的要求越来越高，而目前被使用最多的就是私家车，而目前几乎每家都有车的现状造成道路上车辆很多。而出于限速和减少交通事故的考虑，减速带的设置是必不可少的，目前在很多路面上都安装有减速带，桥梁两端一般也会设置有减速带。
[0003]但是，现有技术中的减速带无论是高速通过还是低速通过都会有颠簸感，而这无疑对于遵守交通规则而低速行驶的驾驶员来说是一种不好的体验，低速行驶却还是会颠簸，影响驾驶员的体验，不利于培养驾驶员安全行驶的意识，而且，夜晚时司机一般无法注意到减速带的位置，无法起到警示效果，已渐渐无法满足人们的需求。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种桥梁工程用智能减速带，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程用智能减速带，其特征在于，包括减速带体(1)、收缩底座(2)和支撑架(3)，所述收缩底座(2)位于所述减速带体(1)的底端，所述支撑架(3)位于所述收缩底座(2)的一侧，所述减速带体(1)包括警示灯条(101)和密封座(102)，所述警示灯条(101)位于所述减速带体(1)的一侧，所述密封座(102)位于所述减速带体(1)的底端，收缩底座(2)包括收缩槽(201)、气囊仓(202)和回流孔(203)，所述收缩槽(201)位于所述收缩底座(2)的顶部，所述气囊仓(202)位于所述收缩底座(2)的内部，所述回流孔(203)位于所述收缩槽(201)和所述气囊仓(202)之间，所述收缩底座(2)的内部设有控制器(204)，所述控制器(204)的一侧设有蓄电池(205)，所述支撑架(3)的一侧设有光伏板(301)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用智能减速带，其特征在于，所述密封座(102)与所述减速带体(1)螺栓固定连接，所述密封座(102)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭梁，
申请(专利权)人：彭梁，
类型：新型
国别省市：