电力发动机制造技术

一种电力发动机，由发电机、加速轮、交流电动机、直流电动机、整流器和电瓶Ｅ组成，其特征是电瓶Ｅ给直流电动机供电，直流电动机带动加速轮，加速轮的连体大轮带动发电机，发电机的发电输出端为三相四线制输出，三相给交流电动机供电，其中的一相和零线还给整流器的输入端供电，整流器的输出端给电瓶Ｅ回输电能；交流电动机带动汽车驱动轴，汽车驱动轴带动汽车的其它驱动部分；交流电动机上的连体轮通过皮带与发电机连接。其优点是发电机在汽车下坡、减速滑行和停止摘挡后可以给电瓶Ｅ回充电能，因而，可以提高电瓶的用电时间，其结构简单，造价低廉，使用方便，环保卫生，节省能源，是一种可替代烧油发动机的理想电力发动机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机，特别是一种电力发动机。二、
技术介绍
-目前的发动机，大多为汽油发动机和柴油发动机，它们烧汽油或者柴油， 烧汽油和柴油均要污染环境，这是现有技术的不足。三
技术实现思路
本专利技术的目的是专利技术一种电力发动机，这种发动机不用烧汽油或者柴油， 可以用电做为能源，环保卫生且节能，用以克服现有技术的不足。本专利技术的目的可以通过下述实施方案来达到本电力发动机由发电机、加 速轮、交流电动机、直流电动机、整流器和电瓶E组成，其特征是电瓶E给直 流电动机供电，直流电动机带动加速轮，加速轮的连体大轮带动发电机，发电 机的发电输出端为三相四线制输出，三相给交流电动机供电，其中的一相和零 线还给整流器的输入端供电，整流器的输出端给电瓶E回输电能；交流电动机 带动汽车驱动轴，汽车驱动轴带动汽车的其它驱动部分；交流电动机上的连体 轮通过皮带与发电机连接。本电力发动机的整流器上有变压器B、 二极管P和电容C。本电力发动机的电瓶E与直流电动机相接处设开关K。本专利技术的优点是发电机在汽车下坡、减速滑行和停止摘挡后可以给电瓶E 回充电能，因而，可以提高电瓶的用电时间，其结构简单，造价低廉，使用方 便，环保卫生，节省能源，其可用于汽车、摩托车、电动车和电力机车，是一 种可替代烧油发动机的理想电力发动机。四附图说明图l是传动结构整体示意图。 图2是电原理图。五具体实施例方式如图l、 2所示，本电力发动机由发电机2、加速轮3、交流电动机4、直流 电动机5、整流器和电瓶E组成，其特征是电瓶E给直流电动机5供电，直流 电动机5带动加速轮3，加速轮3的连体大轮带动发电机2，发电机2的发电输 出端为三相四线制输出，三相给交流电动机4供电，其中的一相和零线还给整 流器的输入端供电，整流器的输出端给电瓶E回输电能；交流电动机4带动汽 车驱动轴1，汽车驱动轴1带动汽车的其它驱动部分；交流电动机4上的连体轮通过皮带与发电机2连接。本电力发动机的整流器上有变压器B、 二极管P和电容C。 本电力发动机的电瓶E与直流电动机5相接处设开关K。 本实施例电力发动机的发电机2输出功率为3KW，电瓶输出功率为700W， 交流电动机4输出功率为1.5KW，直流电动机5的输出功率为600W。 本电力发动机皮带和皮带轮的连接为齿和齿轮的连接。 本电力发动机的加速轮3为齿轮变速箱。权利要求1、一种电力发动机，由发电机(2)、加速轮(3)、交流电动机(4)、直流电动机(5)、整流器和电瓶E组成，其特征是电瓶E给直流电动机(5)供电，直流电动机(5)带动加速轮(3)，加速轮(3)的连体大轮带动发电机(2)，发电机(2)的发电输出端为三相四线制输出，三相给交流电动机(4)供电，其中的一相和零线还给整流器的输入端供电，整流器的输出端给电瓶E回输电能；交流电动机(4)带动汽车驱动轴(1)，汽车驱动轴(1)带动汽车的其它驱动部分；交流电动机(4)上的连体轮通过皮带与发电机(2)连接。2、 根据权利要求l所述的电力发动机，其特征是整流器上有变压器B、 二 极管P和电容C。3、 根据权利要求l所述的电力发动机，其特征是电瓶E与直流电动机(5) 相接处设开关K。4、 根据权利要求l所述的电力发动机，其特征是皮带和皮带轮的连接为齿 和齿轮的连接。5、 根据权利要求1所述的电力发动机，其特征是加速轮(3)为齿轮变速箱。全文摘要一种电力发动机，由发电机、加速轮、交流电动机、直流电动机、整流器和电瓶E组成，其特征是电瓶E给直流电动机供电，直流电动机带动加速轮，加速轮的连体大轮带动发电机，发电机的发电输出端为三相四线制输出，三相给交流电动机供电，其中的一相和零线还给整流器的输入端供电，整流器的输出端给电瓶E回输电能；交流电动机带动汽车驱动轴，汽车驱动轴带动汽车的其它驱动部分；交流电动机上的连体轮通过皮带与发电机连接。其优点是发电机在汽车下坡、减速滑行和停止摘挡后可以给电瓶E回充电能，因而，可以提高电瓶的用电时间，其结构简单，造价低廉，使用方便，环保卫生，节省能源，是一种可替代烧油发动机的理想电力发动机。文档编号H02K53/00GK101420166SQ20081007986公开日2009年4月29日 申请日期2008年11月18日 优先权日2008年11月18日专利技术者刘占玉, 刘日印 申请人:刘占玉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力发动机，由发电机（２）、加速轮（３）、交流电动机（４）、直流电动机（５）、整流器和电瓶Ｅ组成，其特征是电瓶Ｅ给直流电动机（５）供电，直流电动机（５）带动加速轮（３），加速轮（３）的连体大轮带动发电机（２），发电机（２）的发电输出端为三相四线制输出，三相给交流电动机（４）供电，其中的一相和零线还给整流器的输入端供电，整流器的输出端给电瓶Ｅ回输电能；交流电动机（４）带动汽车驱动轴（１），汽车驱动轴（１）带动汽车的其它驱动部分；交流电动机（４）上的连体轮通过皮带与发电机（２）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘日印，刘占玉，
申请(专利权)人：刘占玉，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]