【技术实现步骤摘要】
一种DCDC集成电池保证整车断电后氢空压差的系统
[0001]本专利技术属于燃料电池
,具体涉及一种DCDC集成电池保证整车断电后氢空压差的系统。
技术介绍
[0002]目前,随着电动车的广泛应用,各种电池技术得到了广泛发展,随之带来电池技术的革新,燃料电池由于其可以将化学能直接转换为电能,获得了广泛应用,而随着燃料电池的推广,在使用中发现当燃料电池的外部供电中断或供电异常时,由于空气端供给立刻停止,此时由于氢气罐压力依然存在,使得氢气侧压力依然保持运行时的压力,对燃料电池系统损伤过大,不利于燃料电池系统的可靠运行。
技术实现思路
[0003]本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种DCDC集成电池保证整车断电后氢空压差的系统。
[0004]为实现上述技术目的,本专利技术采取的技术方案为:一种DCDC集成电池保证整车断电后氢空压差的系统,所述系统包括DCDC模块、电池、燃料电池控制器、排氢阀、电堆和入堆氢气流量控制器;所述DCDC模块供电输入端连接整车供电和电池,形成不间断电源,当整车供电正常时,DCDC模块为电池充电的同时为燃料电池控制器供电,当整车供电中断时,DCDC模块使用电池电能为燃料电池控制器供电;所述燃料电池控制器控制并给排氢阀、入堆氢气压力传感器和入堆氢气流量控制器供电;所述入堆氢气流量控制阀输入端连接氢气罐,输出端接电堆氢气入口,所述电堆氢气出口连接排氢阀。
[0005]优选地,所述燃料电池控制器与排氢阀、入堆氢气压力传感器和入堆氢气流量控制 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种DCDC集成电池保证整车断电后氢空压差的系统,其特征在于:所述系统包括DCDC模块、电池、燃料电池控制器、排氢阀、电堆和入堆氢气流量控制器;所述DCDC模块供电输入端连接整车供电和电池,形成不间断电源,当整车供电正常时,DCDC模块为电池充电的同时为燃料电池控制器供电,当整车供电中断时,DCDC模块使用电池电能为燃料电池控制器供电;所述燃料电池控制器控制并给排氢阀、入堆氢气压力传感器和入堆氢气流量控制器供电;所述入堆氢气...
【专利技术属性】
技术研发人员:李飞强,张国强,魏来,戴丽君,赵兴旺,方川,
申请(专利权)人:北京亿华通科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。