一种用于地下支护的高效率高精度轨道式运载装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种用于地下支护的高效率高精度轨道式运载装置，属于地下支护运载技术领域，包括车体，车体的底端设有滑轨轮，车体的顶端上对称设有立轴，两个立轴上均转动设有扇形齿轮，两个扇形齿轮相互啮合，扇形齿轮的外侧上设有安装柱，安装柱的内侧上对称设有第一固定机构，车体的顶端上还对称设有两个滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的内侧端上对称设有第二固定机构；本发明专利技术通过设有的第一固定机构可对不同厚度的方形原料进行固定，通过设有的第二固定机构可对不同直径的柱形原料进行固定，可防止原料在运输途中移动，同时通过设有的驱动气缸与扇形齿轮的配合，可同时对第一固定机构以及第二固定机构进行调节，便于工人操作使用。作使用。作使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地下支护的高效率高精度轨道式运载装置


[0001]本专利技术属于地下支护运载
，具体涉及一种用于地下支护的高效率高精度轨道式运载装置。

技术介绍

[0002]近年来由于城市规模扩张，过度开发，资源矛盾尖锐，带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等问题，给人们的生活带来很大影响，制约着城市经济与社会的发展，所以地下空间的开发利用越来越被重视起来，比如地铁，地下商场的建造等，由于城市地铁或地下商场会处于一些建筑物密集区域下方，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状的保护，防止地表沉降，减少对既有建筑物的影响。现有对地下支护多用水泥挡土墙，排桩支护等方法，但是由于施工线路较长，支护时原料的运输成了问题，由于人工搬运效率低下，因此先多采用轨道小车进行智能运输，可高效率高精度的进行原料输送，但是现有输送时由于输送的原料大多为圆柱形或者方形的材料，放在车内这些材料容易滑动，在运输过程原料可能会掉落，会降低运输的效率。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种用于地下支护的高效率高精度轨道式运载装置，用以解决上述
技术介绍
中所面临的问题。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种用于地下支护的高效率高精度轨道式运载装置，包括车体，所述车体的底端设有滑轨轮，所述车体的顶端上对称设有立轴，两个所述立轴上均转动设有扇形齿轮，两个扇形齿轮相互啮合，所述扇形齿轮的外侧上设有安装柱，所述安装柱的内侧上对称设有第一固定机构，所述车体的顶端上还对称设有两个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述安装柱的末端与滑块连接，所述滑块的内侧端上对称设有第二固定机构。
[0006]进一步的，两个所述安装柱之间还设有驱动气缸，所述驱动气缸的两端分别与两个安装柱之间活动连接。
[0007]进一步的，所述第一固定机构包括L形固定板，所述L形固定板位于车槽内的一侧端上设有若干个第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧的顶端上设有第一挤压板，所述第一挤压板上设有若干第一防滑齿。
[0008]进一步的，所述L形固定板的顶端上设有滑动槽，所述第一挤压板的顶端上设有挡板，所述挡板与滑动槽滑动连接。
[0009]进一步的，所述第二固定机构包括横板，所述横板上等距设有若干个弧形槽，所述弧形槽内设有若干个第二伸缩弹簧，各个所述第二伸缩弹簧的顶端均设有第二挤压板，所述第二挤压板之间相互铰接。
[0010]进一步的，所述第二挤压板的一侧上设有若干个第二防滑齿。
[0011]本专利技术的有益效果：
[0012]本专利技术通过设有的第一固定机构可对不同厚度的方形原料进行固定，通过设有的第二固定机构可对不同直径的柱形原料进行固定，可防止原料在运输途中移动，同时通过设有的驱动气缸与扇形齿轮的配合，可同时对第一固定机构以及第二固定机构进行调节，便于工人操作使用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本专利技术的结构示意图；
[0015]图2是第二固定机构的结构示意图；
[0016]图3是第一固定机构的结构示意图。
[0017]图中标号说明：
[0018]1、车体；2、滑轨轮；3、立轴；4、扇形齿轮；5、安装柱；6、第一固定机构；7、滑槽；8、滑块；9、第二固定机构；10、驱动气缸；11、L形固定板；12、第一伸缩弹簧；13、第一挤压板；14、第一防滑齿；15、滑动槽；16、挡板；17、横板；18、弧形槽；19、第二伸缩弹簧；20、第二挤压板；21、第二防滑齿。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]一种用于地下支护的高效率高精度轨道式运载装置，如图1所示，包括车体1，车体1的底端设有滑轨轮2，车体1的顶端上对称设有立轴3，两个立轴3上均转动设有扇形齿轮4，两个扇形齿轮4相互啮合，扇形齿轮4的外侧上设有安装柱5，安装柱5的内侧上对称设有第一固定机构6，第一固定机构6用于固定方形块的原料，车体1的顶端上还对称设有两个滑槽7，滑槽7内滑动连接有滑块8，安装柱5的末端与滑块8连接，滑块8的内侧端上对称设有第二固定机构9，第二固定机构9用于固定圆柱形状的原料，两个安装柱5之间还设有驱动气缸10，驱动气缸10的两端分别与两个安装柱5之间活动连接，驱动气缸10用于驱动两个安装柱5移动，通过两个扇形齿轮4的啮合，可调节第一固定机构6与第二固定机构9，从而对原料进行固定，可防止原料在运输过程中移动。
[0022]如图2、图3所示，第一固定机构6包括L形固定板11，L形固定板11位于车槽内的一侧端上设有若干个第一伸缩弹簧12，第一伸缩弹簧12的顶端上设有第一挤压板13，第一挤压板13上设有若干第一防滑齿14，L形固定板11的顶端上设有滑动槽15，第一挤压板13的顶
端上设有挡板16，挡板16与滑动槽15滑动连接，通过第一伸缩弹簧12与第一挤压板13的配合，可固定不同厚度的方形原料，而设有的第一防滑齿14可增加夹持固定的稳定性，设有的挡板16可根据第一伸缩弹簧12的伸缩而在滑动槽15内滑动，从而对第一伸缩弹簧12进行保护，避免，碎石等小物件进入，卡住弹簧，从而影响使用；第二固定机构9包括横板17，横板17上等距设有若干个弧形槽18，弧形槽18内设有若干个第二伸缩弹簧19，各个第二伸缩弹簧19的顶端均设有第二挤压板20，第二挤压板20之间相互铰接，第二挤压板20的一侧上设有若干个第二防滑齿21，弧形槽18可圆柱形原料进行固定，而通过第二伸缩弹簧19与第二挤压板20的配合，可对不同直径的圆柱材料进行固定，第二防滑齿21增加固定的稳定性。
[0023]使用时，将方形原料放入两个第一固定机构6之间，若方形原料教薄，也可叠加放置，将圆柱形原料放入第二固定机构9之间，然后驱动气缸10启动，带动两个安装柱5移动，通过扇形齿轮4的啮合，可调节两个第一固定机构6与两个第二固定机构9，从而可同时对原料进行固定，固定完成后，电控小车在轨道上移动，运输到目的地。
[0024]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于地下支护的高效率高精度轨道式运载装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的底端设有滑轨轮(2)，所述车体(1)的顶端上对称设有立轴(3)，两个所述立轴(3)上均转动设有扇形齿轮(4)，所述两个扇形齿轮(4)相互啮合，所述扇形齿轮(4)的外侧上设有安装柱(5)，所述安装柱(5)的内侧上对称设有第一固定机构(6)，所述车体(1)的顶端上还对称设有两个滑槽(7)，所述滑槽(7)内滑动连接有滑块(8)，所述安装柱(5)的末端与滑块(8)连接，所述滑块(8)的内侧端上对称设有第二固定机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于地下支护的高效率高精度轨道式运载装置，其特征在于，两个所述安装柱(5)之间还设有驱动气缸(10)，所述驱动气缸(10)的两端分别与两个安装柱(5)之间活动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于地下支护的高效率高精度轨道式运载装置，其特征在于，所述第一固定机构(6)包括L形固定板(11)，所述L形固定板(11)位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金松，鹿宇，庞建勇，卜宜顺，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：发明
国别省市：