一种用于行车记录仪的超薄型电路板制造技术

本实用新型专利技术涉及电路板技术领域，且公开了一种用于行车记录仪的超薄型电路板，包括主体，所述主体的前侧固定连接有固定管，所述固定管内部螺纹连接有第一螺钉，所述第一螺钉通过十字卡板连接有第二螺钉，所述主体的内部开设有安装孔，所述第二螺钉与安装孔的内部活动连接，所述第一螺钉的后端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的后端与第二螺钉的前端固定连接。该用于行车记录仪的超薄型电路板，通过主体、固定管、第一螺钉、十字卡板、第二螺钉、安装孔和第一弹簧之间的相互配合，达到了防止超薄电路板与壳体的连接处因受力过大而破损的效果，解决了因超薄电路板与壳体连接处受力过大，而造成电路板受损的问题。而造成电路板受损的问题。而造成电路板受损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于行车记录仪的超薄型电路板


[0001]本技术涉及电路板
，具体为一种用于行车记录仪的超薄型电路板。

技术介绍

[0002]印制电路板又称印刷电路板，是电子元器件电气连接的提供者，目前的电路板，主要由线路与图面、介电层、孔、防焊油墨、丝印和表面护层组成，而它的基材原料为电木板、玻璃纤维板以及各式的塑胶板，在选定基材后，制造商会制造一种以环氧树脂和铜箔压制而成的黏合片为主要板体，并辅以由玻璃纤维、布织物料和树脂组成的绝缘部件共同组成电路板基板。
[0003]电路板在制造完成并将各电子元器件与之焊合完毕后，便可以通过安装螺钉将电路板装与设备外壳外壳连接，从而对电路板形成一定防护，但当电路板厚度较薄或尺寸较大时，电路板在使用过程中便有可能会发生损坏，如行车记录仪使用的超薄型电路板，会随着汽车行驶而发生剧烈颠簸，这种剧烈的震动很可能会造成超薄电路板与壳体的连接处出现应力集中现象，导致电路板受力过大而破裂，所以需要研制一种防裂型超薄电路板，以满足行车记录仪的使用需求。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于行车记录仪的超薄型电路板，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的前侧固定连接有固定管(2)，所述固定管(2)内部螺纹连接有第一螺钉(3)，所述第一螺钉(3)通过十字卡板(4)连接有第二螺钉(5)，所述主体(1)的内部开设有安装孔(6)，所述第二螺钉(5)与安装孔(6)的内部活动连接，所述第一螺钉(3)的后端固定连接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的后端与第二螺钉(5)的前端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于行车记录仪的超薄型电路板，其特征在于：所述第一螺钉(3)的后端与十字卡板(4)的前侧固定连接，所述第二螺钉(5)的前端开设有十字卡槽(7)，所述十字卡板(4)与十字卡槽(7)的内部卡接。3.根据权利要求1所述的一种用于行车记录仪的超薄型电路板，其特征在于：所述第二螺钉(5)的直径小于固定管(2)的内径，所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪竹苗，
申请(专利权)人：深圳市启航视讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：