一种智能配电系统技术方案

本发明专利技术涉及一种智能配电系统，包括配电柜，所述配电柜包括配电箱、散热机构和减震机构，所述减震机构包括减震组件和夹持组件，该智能配电系统通过减震机构不仅可以实现对配电箱的减震，同时还能便于实现对配电箱的拆卸，从而便于配电箱的转运，提高了使用的实用性，防止对配电箱内部元器件的松动，导致接触不良，延长使用寿命，这里通过散热机构实现对配电箱散热，防止配电箱内部温度过高而导致元器件的烧坏，且在不运行气泵时，通过减缓配电箱的震动也能实现对桨叶的转动，加快配电箱内部的空气流速，起到散热效果。起到散热效果。起到散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能配电系统


[0001]本专利技术特别涉及一种智能配电系统。

技术介绍

[0002]电力的输送和控制离不开智能配电柜，智能配电柜是配电系统的末级设备，通过在智能配电柜内部设置电路，能够帮助我们较好的管理和控制线路，然而，现有智能配电柜的大多数都是安装在室外，当遇到雨季的时候，室外的积水会漫至智能配电柜的内部，从而破坏智能配电柜内部的电路，进而影响智能配电柜的正常工作，同时当智能配电柜安装在路边时，特别是比较多大货车经过时，也容易震动到智能配电柜内部的电路，从而破坏智能配电柜内部的电路，进而影响智能配电柜的正常工作，降低使用寿命。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种智能配电系统。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能配电系统，包括配电柜，所述配电柜包括配电箱、散热机构和减震机构，所述配电箱竖向设置，所述散热机构设置在配电箱上，所述减震机构设置在配电箱的下方，所述减震机构包括减震组件和夹持组件，所述夹持组件设置在配电箱的下方，所述夹持组件包括浮板和和夹持单元，所述浮板水平设置在配电箱的下方，所述夹持单元有两个，两个夹持单元分别设置在浮板的两端，两个夹持单元对称设置；所述夹持单元包括转动板、第一丝杆、第一轴承座、走位环、定位杆和定位板，所述浮板上设有条形滑动槽，所述第一丝杆水平设置在滑动槽内，所述第一轴承座有两个，两个第一轴承座分别设置在滑动槽两侧的内壁上，所述转动板设置在浮板的一端，所述第一丝杆的两端分别与两个第一轴承座连接，所述第一丝杆穿过其中一个第一轴承座与转动板，所述走位环套设在第一丝杆上，所述走位环与第一丝杆传动连接，所述定位杆水平设置在滑动槽内，所述定位杆位于第一丝杆的下方，所述定位杆与第一丝杆平行，所述定位板设置在走位环和滑动槽的底端之间，所述定位板的一端与走位环的外圈连接，所述定位板的另一端与滑动槽的底端抵靠，所述定位杆穿过定位板，所述定位板与定位杆滑动连接；所述减震组件有两个，两个减震组件分别设置在配电箱的两侧，所述减震组件位于走位环的上方，所述减震组件包括抵靠板、第一弹簧、移动块和限位板，所述抵靠板竖向设置在浮板的上方，所述抵靠板的底端通过走位环与浮板滑动连接，所述抵靠板靠近配电箱的一侧设有竖向限位槽，所述限位槽的截面为燕尾形，所述移动块设置在限位槽内，所述限位板水平设置在移动块和配电箱之间，所述配电箱的底端设有定位槽，所述限位板的一端位于定位槽内，所述限位板的另一端通过移动块与限位槽滑动连接，所述第一弹簧设置在限位槽内，所述第一弹簧位于移动块的下方，所述第一弹簧的一端与移动块连接，所述第一弹簧的另一端与限位槽内部的底端连接；所述散热机构包括气泵、进气管、吸气管和散热组件，所述气泵设置在配电箱的一
侧，所述吸气管设置在气泵的上方，所述吸气管的一端与气泵连通，所述吸气管的另一端伸入配电箱的顶端，所述进气管设置在气泵的下方，所述进气管的一端与气泵连通，所述进气管的另一端伸入配电箱的底端，所述散热组件设置在配电箱内部的底端，所述进气管远离气泵的一端与散热组件连接；所述配电箱远离气泵一侧顶端的内壁上设有温度感应器。
[0005]作为优选，所述吸气管远离气泵的一端设有导流罩，所述配电箱顶端的内壁上设有挡板，所述导流罩与挡板正对设置。
[0006]这里通过导流罩和挡板的配合，使得吸气管对配电箱内部气流的导向，防止吸气管产生的吸力直接作用在配电箱内部的元器件，防止元器件的损坏，延长使用寿命。
[0007]作为优选，所述散热组件包括桨叶、螺纹筒、第二丝杆、第二轴承座、第三轴承座和散热箱，所述散热箱水平设置在配电箱内部的底端，所述散热箱的顶端设有若干出气孔，各出气孔均匀设置，所述第二轴承座设置在散热箱内部的底端，所述第三轴承座设置在浮板上，所述第二丝杆竖向设置在第三轴承座的上方，所述桨叶设置在散热箱内，所述桨叶位于第二轴承座的上方，所述螺纹筒竖向设置在桨叶和第二丝杆之间，所述第二丝杆的一端通过第三轴承座与浮板连接，所述第二丝杆的另一端伸入螺纹筒内，所述第二丝杆与螺纹筒螺纹连接，所述螺纹筒远离第二丝杆的一端穿过第二轴承座与桨叶连接，所述进气管远离气泵的一端伸入散热箱内，所述进气管与桨叶正对设置。
[0008]这里通过配电箱产生的震动，使得配电箱向着浮板的方向移动，配电箱移动驱动螺纹筒移动，使得从而使得第二丝杆更好的移动至螺纹筒内，这里因为螺纹筒是与第二轴承座连接的，所以这里的螺纹筒是可以自由转动的，而第二丝杆是不动的，所以这里当螺纹筒向着第二丝杆的方向移动时，这时就会驱动螺纹筒自由的转动，螺纹筒驱动桨叶转动，从而加快配电箱内部的空气流速，实现对配电箱内部的降温，这里通过进气管与桨叶正对设置，使得进气管回流至散热箱内部的气体流动，可以更好的实现对桨叶的转动，从而提升散热效果。
[0009]这里因为第二丝杆是通过第三轴承座连接的，所以这里的第二丝杆也是可以自由的转动的，当进气管实现对桨叶的转动时，桨叶同时驱动螺纹筒转动，通过第二丝杆与螺纹筒之间的摩擦力实现对第二丝杆转动。
[0010]作为优选，所述配电箱的顶端设有遮挡机构，所述遮挡机构包括光伏板和固定杆，所述光伏板水平设置在配电箱的上方，所述定位杆有若干根，各定位杆均匀竖向设置在光伏板的下方，所述定位杆的顶端穿过光伏板，所述定位杆与光伏板滑动连接，所述定位杆的底端穿过浮板，所述浮板与光伏板滑动连接。
[0011]这里通过光伏板不仅可以实现对配电箱的遮挡，同时还能实现对气泵的供电，减少电力的损耗，节约成本，同时这里通过固定杆实现对光伏板和浮板的限位，同时还能通过固定杆实现对人们的阻挡，防止人们靠近配电箱，实现对人们的保护，提高安全性。
[0012]作为优选，所述光伏板上还设有控制单元，所述控制单元包括PLC和无线信号收发单元，所述无线信号收发单元与PLC电连接，所述光伏板、气泵和温度感应器均由PLC控制。
[0013]这里的无线信号收发单元可与远程后台控制终端无线信号连接，也可以通过网络连接，后台就可以通过无线信号收发单元控制PLC发出指令，进而实现对温度感应器和气泵的控制，这样就可以实现远程控制，提高工作效率和便捷性。
[0014]本专利技术的有益效果是，该智能配电系统通过减震机构不仅可以实现对配电箱的减震，同时还能便于实现对配电箱的拆卸，从而便于配电箱的转运，提高了使用的实用性，防止对配电箱内部元器件的松动，导致接触不良，延长使用寿命，这里通过散热机构实现对配电箱散热，防止配电箱内部温度过高而导致元器件的烧坏，且在不运行气泵时，通过减缓配电箱的震动也能实现对桨叶的转动，加快配电箱内部的空气流速，起到散热效果。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0016]图1是本专利技术的智能配电系统的结构示意图；图2是本专利技术的智能配电系统浮板和夹持单元的连接结构示意图；图3是本专利技术的智能配电系统配电箱、减震组件和散热机构的连接结构示意图；图4是本专利技术的智能配电系统减震组件的连接结构示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能配电系统，包括配电柜，其特征在于，所述配电柜包括配电箱（1）、散热机构和减震机构，所述配电箱（1）竖向设置，所述散热机构设置在配电箱（1）上，所述减震机构设置在配电箱（1）的下方，所述减震机构包括减震组件和夹持组件，所述夹持组件设置在配电箱（1）的下方，所述夹持组件包括浮板（2）和和夹持单元，所述浮板（2）水平设置在配电箱（1）的下方，所述夹持单元有两个，两个夹持单元分别设置在浮板（2）的两端，两个夹持单元对称设置；所述夹持单元包括转动板（3）、第一丝杆（4）、第一轴承座（5）、走位环（6）、定位杆（7）和定位板（8），所述浮板（2）上设有条形滑动槽，所述第一丝杆（4）水平设置在滑动槽内，所述第一轴承座（5）有两个，两个第一轴承座（5）分别设置在滑动槽两侧的内壁上，所述转动板（3）设置在浮板（2）的一端，所述第一丝杆（4）的两端分别与两个第一轴承座（5）连接，所述第一丝杆（4）穿过其中一个第一轴承座（5）与转动板（3），所述走位环（6）套设在第一丝杆（4）上，所述走位环（6）与第一丝杆（4）传动连接，所述定位杆（7）水平设置在滑动槽内，所述定位杆（7）位于第一丝杆（4）的下方，所述定位杆（7）与第一丝杆（4）平行，所述定位板（8）设置在走位环（6）和滑动槽的底端之间，所述定位板（8）的一端与走位环（6）的外圈连接，所述定位板（8）的另一端与滑动槽的底端抵靠，所述定位杆（7）穿过定位板（8），所述定位板（8）与定位杆（7）滑动连接；所述减震组件有两个，两个减震组件分别设置在配电箱（1）的两侧，所述减震组件位于走位环（6）的上方，所述减震组件包括抵靠板（9）、第一弹簧（10）、移动块（11）和限位板（12），所述抵靠板（9）竖向设置在浮板（2）的上方，所述抵靠板（9）的底端通过走位环（6）与浮板（2）滑动连接，所述抵靠板（9）靠近配电箱（1）的一侧设有竖向限位槽，所述限位槽的截面为燕尾形，所述移动块（11）设置在限位槽内，所述限位板（12）水平设置在移动块（11）和配电箱（1）之间，所述配电箱（1）的底端设有定位槽，所述限位板（12）的一端位于定位槽内，所述限位板（12）的另一端通过移动块（11）与限位槽滑动连接，所述第一弹簧（10）设置在限位槽内，所述第一弹簧（10）位于移动块（11）的下方，所述第一弹簧（10）的一端与移动块（11）连接，所述第一弹簧（10）的另一端与限位槽内部的底端连接；所述散热机构包括气泵（13）、进气管（14）、吸气管（15）和散热组件，所述气泵（13）设置在配电箱（1）的一侧，所述吸气管（15）设置在气泵（13）的上方，所述吸...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙洪军，
申请(专利权)人：孙洪军，
类型：发明
国别省市：