【技术实现步骤摘要】
一种汽车车窗安装结构
[0001]本技术涉及一种汽车车窗安装结构。
技术介绍
[0002]车窗(car window)整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车车窗安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽车车窗安装结构，包括钢化玻璃、固定条、卡槽、升降卡条、固定块、转动齿、升降机构，所述钢化玻璃底部安装有固定条，所述固定条侧边前后两端均安装有卡槽，所述卡槽内均安装有升降卡条，所述固定条底部安装有固定块，所述固定块上安装有转动齿，所述转动齿上安装有升降机构，且通过升降机构带动转动齿上下滑动，并且固定条省的卡槽在升降卡条上上下滑动。
[0006]优选的：所述升降机构还包括有固定臂、上滚轮、下滚轮、传送带和电机，所述升降机构顶部前端通过固定臂安装有上滚轮，所述升降机构底部前端同样通过固定臂安装有下滚轮，所述上滚轮和下滚轮之间安装有传送带，且转动齿位于传送带中央，并随传送带转动，所述升降机构底部内侧安装有电机，且电机与下滚轮相连接。>[0007]本技术的有益效果是：本技术结构简单，设计合理，通过两侧卡槽与升降卡条相配合，使得钢化玻璃在升降时稳定可靠，钢化玻璃在底部固定条作用下通过升降机构带动转动齿在传送带内升降。
附图说明
[0008]图1为本技术汽车车窗安装结构的结构示意图。
[0009]图中：1、钢化玻璃，2、固定条，3、卡槽，4、升降卡条，5、固定块，6、转动齿，7、升降机构，8、固定臂，9、上滚轮，10、下滚轮，11、传送带，12、电机。
具体实施方式
[0010]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步阐述：
[0011]如图1所示，一种汽车车窗安装结构，包括钢化玻璃1、固定条 2、卡槽3、升降卡条4、固定块5、转动齿6、升降机构7，所述钢化玻璃1底部安装有固定条2，所述固定条2前后两
端均安装有卡槽 3，所述卡槽3内均安装有升降卡条4，所述固定条2底部安装有固定块5，所述固定块5上安装有转动齿6，所述转动齿6上安装有升降机构7，且通过升降机构7带动转动齿6上下滑动，并且固定条2 省的卡槽3在升降卡条4上上下滑动。所述升降机构7还包括有固定臂8、上滚轮9、下滚轮10、传送带11和电机12，所述升降机构7 顶部前端通过固定臂8安装有上滚轮9，所述升降机构7底部前端同样通过固定臂8安装有下滚轮10，所述上滚轮9和下滚轮10之间安装有传送带11，且转动齿6位于传送带11中央，并随传送带11转动，所述升降机构7底部内侧安装有电机12，且电机12与下滚轮10 相连接。
[0012]本技术工作原理：通过两侧卡槽3与升降卡条4相配合，使得钢化玻璃1在升降时稳定可靠，钢化玻璃1在底部固定条2作用下通过升降机构7带动转动齿6在传送带11内升降。
[0013]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，因此等同范围内的同等变化都囊括在本技术范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车窗安装结构，包括钢化玻璃(1)、固定条(2)、卡槽(3)、升降卡条(4)、固定块(5)、转动齿(6)、升降机构(7)，其特征在于：所述钢化玻璃(1)底部安装有固定条(2)，所述固定条(2)侧边前后两端均安装有卡槽(3)，所述卡槽(3)内均安装有升降卡条(4)，所述固定条(2)底部安装有固定块(5)，所述固定块(5)上安装有转动齿(6)，所述转动齿(6)上安装有升降机构(7)，且通过升降机构(7)带动转动齿(6)上下滑动，并且固定条(2)省的卡槽(3)在升降卡条(4)上上下滑动。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖君祥，黄珂，郭松涛，
申请(专利权)人：武汉正丰汽车零部件系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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