感生式半磁悬浮缓冲汽车发电机制造技术

感生式半磁悬浮缓冲汽车发电机，主要Ｕ形铁芯的线圈等组成，在铁芯Ｕ形槽内装有上、下永磁体，以及缓冲垫块，铁芯的两外侧有夹板，铁芯整体固定在车身上，在下动铁芯轴上装有绕有感应线圈的下动铁芯，通过顶杆套轴，在下动铁芯下面有内装有弹簧、顶杆及封圈的顶杆套，顶杆下端与车端外壳连接，在下动铁芯的上面，有弹簧及弹簧套筒，弹簧套筒上有调中螺栓，固定吊耳与螺栓连接，固定吊耳与车体固定连接。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种感生式半磁悬浮缓冲汽车发电机，特别适用于汽车和电动汽车。传统的汽车发电机是需要消耗汽车的能量，且设备仅有发电的功能，设备结构复杂。本技术的目地在于提供一种结构简单，且能将汽车发电机与避震器合为一体，能取代原有的避震器和发电机的感生式半磁悬浮缓冲汽车发电机，该发电机能充分利用能源，且结构简单，性能可靠。本技术的技术方案是这样实现的，感生式半磁悬浮缓冲汽车发电机，主要U形铁芯和线圈等组成，U形铁芯由上动铁芯(11)和定铁芯(17)组成，在铁芯U形槽内相对的两平面上装有上永磁体(10)和下永磁体(16)，U形槽内口上、下均装有缓冲垫块(9)，铁芯的两外侧有夹板(13)，夹板上装有下动铁芯轴(19)和上动铁芯轴(20)，铁芯整体由上动铁芯轴、固定螺栓(18)及套管(21)固定在车身上，在下动铁芯轴上装有与上、下永磁体等宽，一端上绕有感应线圈(12)的下动铁芯(14)，在下动铁芯的另端，通过顶杆套轴(5)，在下动铁芯下面装有顶杆套(7)，顶杆套内装有弹簧(6)，该弹簧下装有可在顶杆内往复滑动的注塞式项杆(15)，顶杆套内装有封圈(8)，顶杆下端与车轴外壳连接，在下动铁芯的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种感生式半磁悬浮缓冲汽车发电机，主要Ｕ形铁芯和线圈等组成，其特征在于：Ｕ形铁芯由上动铁芯（１１）和定铁芯（１７）组成，在铁芯Ｕ形槽内相对的两平面上装有上永磁体（１０）和下永磁体（１６），Ｕ形槽内口上、下均装有缓冲垫块（９），铁芯的两外侧有夹板（１３），夹板上装有下动铁芯轴（１９）和上动铁芯轴（２０），铁芯整体由上动铁芯轴、固定螺栓（１８）及套管（２１）固定在车身上，在下动铁芯轴上装有与上、下永磁体等宽，一端上绕有感应线圈（１２）的下动铁芯（１４），在下动铁芯的另端，通过顶杆套轴（５），在下动铁芯下面装有顶杆套（７），顶杆套内装有弹簧（６），该弹簧下装有可在顶杆内往复滑动的注塞式顶杆（１５），...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨山田，刘光灿，
申请(专利权)人：杨山田，刘光灿，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]