燃料电池的装堆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种燃料电池的装堆装置，所述燃料电池的装堆装置包括包括机架及装堆机构本体，所述装堆机构本体包括安装于所述机架上的立柱、夹持机构、下端板、上端板及上压模机构，所述立柱具有间隔设置的两个，所述夹持机构包括两个夹板，各所述夹板与各所述立柱一一对应，所述夹板与对应的所述立柱间隔设置且间距可调地连接，以适应不同长度燃料电池；所述下端板安装于所述机架上且位于两所述立柱之间。本实用新型专利技术提供的燃料电池的装堆装置实现了对不同规格的电池进行装堆的目的。实现了对不同规格的电池进行装堆的目的。实现了对不同规格的电池进行装堆的目的。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池的装堆装置


[0001]本技术属于燃料电池生产
，具体涉及一种燃料电池的装堆装置。

技术介绍

[0002]氢燃料电池具有能量转换率高、零排放、无噪声等特点，被广泛地用于氢燃料电池汽车中，氢燃料电池汽车的结构主要包括燃料电池发动机、车载储氢系统、冷却系统等。其中，燃料电池发动机系统主要由燃料电池电堆、氢气供给系统、氧气供给系统、发动机控制器等构成。
[0003]燃料电池电堆由端板、绝缘板、集流板、双极板等组成，他们之间通过压紧力被组装到一起。燃料电池电堆的装堆质量与电池产品的性能息息相关，在组装时单个电池没有良好的定位，将会导致燃料电池堆受力不均，影响电堆的密封性能、接触性能和传质特性，最终影响电池的输出特性。现有技术中只能依靠安装台四周多个定位块确保各物料在层叠时边角对齐，这种安装台只适合单一规格的电堆。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种燃料电池的装堆装置，旨在实现对不同规格的电池进行装堆的目的。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种燃料电池的装堆装置，包括机架及装堆机构本体，所述装堆机构本体包括安装于所述机架上的立柱、夹持机构、下端板、上端板及上压模机构，所述立柱具有间隔设置的两个，所述夹持机构包括两个夹板，各所述夹板与各所述立柱一一对应，所述夹板与对应的所述立柱间隔设置且间距可调地连接，以适应不同长度燃料电池；所述下端板安装于所述机架上且位于两所述立柱之间；所述上压模机构位于所述下端板的上部，所述上压模机构的固定端安装于所述机架上，所述上压模机构的活动端与所述上端板相连，以驱动所述上端板在两所述夹板之间滑动。
[0006]作为一种可能的实现方式，所述装堆机构本体还包括第一限位杆、第二限位杆以及第一调节结构，所述第一限位杆固连于所述下端板上，所述第二限位杆与所述第一限位杆沿着燃料电池的宽度方向间隔设置，所述第一调节结构的固定端固设于所述机架上，所述第一调节结构的活动端与所述第二限位杆相连，以调整所述第二限位杆与所述第一限位杆之间的间距。
[0007]作为一种可能的实现方式，所述第一调节结构为气缸。
[0008]作为一种可能的实现方式，所述夹持机构还包括两组弹性可调组件，各所述弹性可调组件分别与各所述夹板一一对应；所述弹性可调组件包括连接杆、弹簧、连板以及第二调节结构，所述立柱上设有过孔，所述连接杆贯穿对应所述立柱的过孔并滑动设置于所述过孔内，所述连接杆的一端与所述夹板相连，所述连接杆的另一端与所述连板相连，所述弹簧套接于所述连接杆的外周并位于所述立柱和所述连板之间，所述第二调节结构的固定端固设于所述机架上，所述第二调节结构的活动端与所述连板抵接。
[0009]作为一种可能的实现方式，所述机架具有与水平面倾斜设置的倾斜面，两所述立柱固定于所述倾斜面上。
[0010]作为一种可能的实现方式，所述立柱的顶端还具有第三调节结构，所述上压模机构的活动端在向下滑动过程中与所述第三调节结构抵接，调整所述第三调节结构以改变所述上压模机构的活动端的下压位移量。
[0011]作为一种可能的实现方式，所述第三调节结构为螺栓，所述立柱上具有与所述螺栓螺纹连接的内螺纹结构。
[0012]所述燃料电池的装堆装置还包括设置在所述立柱一侧的侧板，所述侧板与所述立柱平行间隔设置，所述侧板具有使所述上压模机构滑动的轨道。
[0013]本技术提供的燃料电池的装堆装置，与现有技术相比，通过在立柱上设置间距可调的夹持机构，夹持机构可沿燃料电池的长度方向移动以夹持燃料电池，夹持机构可根据燃料电池的规格不同，移动不同的距离来夹持燃料电池，有效解决了现有装置不能适应多种规格燃料电池的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例提供的一种燃料电池的装堆装置的结构图；
[0015]图2为本技术实施例提供的一种燃料电池的装堆装置的后视图；
[0016]图3为图1中装堆机构本体的结构图。
[0017]图中：100、装堆机构本体；110、立柱；120、夹持机构；121、夹板；122、连接杆；123、弹簧；124、连板；125、第三调节结构；126、第二调节结构；130、下端板；140、上端板；150、上压模机构；160、第一限位杆；170、第二限位杆；180、第一调节结构；200、机架；300、侧板；310、轨道。
具体实施方式
[0018]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]需要说明的是，术语“长度”、“宽度”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]请参见图1至图3，现对本技术提供的燃料电池的装堆装置的实施例进行说明。所述的燃料电池的装堆装置，用于对燃料电池的极板进行定位压装。本技术实施例提供的燃料电池的装堆装置包括装堆机构本体100及机架200。
[0023]当然，机架200在本技术提供的燃料电池的装堆装置的实施例中未完全画出。
[0024]装堆机构本体100包括安装在机架200上的立柱110、夹持机构120、下端板130、上端板140以及上压模机构150。立柱110具有间隔设置的两个，夹持机构120包括两个夹板121，各夹板121与各立柱110一一对应，夹板121与对应的立柱110间隔设置且间距可调地连接，以适应不同长度燃料电池。下端板130安装在机架200上且位于两立柱110之间；上压模机构150位于下端板130的上部，上压模机构150的固定端安装在机架200上，上压模机构150的活动端与上端板140相连，以驱动上端板140在两夹板121之间滑动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃料电池的装堆装置，其特征在于，包括机架及装堆机构本体，所述装堆机构本体包括安装于所述机架上的立柱、夹持机构、下端板、上端板及上压模机构，所述立柱具有间隔设置的两个，所述夹持机构包括两个夹板，各所述夹板与各所述立柱一一对应，所述夹板与对应的所述立柱间隔设置且间距可调地连接，以适应不同长度燃料电池；所述下端板安装于所述机架上且位于两所述立柱之间；所述上压模机构位于所述下端板的上部，所述上压模机构的固定端安装于所述机架上，所述上压模机构的活动端与所述上端板相连，以驱动所述上端板在两所述夹板之间滑动。2.如权利要求1所述的燃料电池的装堆装置，其特征在于，所述装堆机构本体还包括第一限位杆、第二限位杆以及第一调节结构，所述第一限位杆固连于所述下端板上，所述第二限位杆与所述第一限位杆沿着燃料电池的宽度方向间隔设置，所述第一调节结构的固定端固设于所述机架上，所述第一调节结构的活动端与所述第二限位杆相连，以调整所述第二限位杆与所述第一限位杆之间的间距。3.如权利要求2所述的燃料电池的装堆装置，其特征在于，所述第一调节结构为气缸。4.如权利要求1所述的燃料电池的装堆装置，其特征在于，所述夹持机构还包括两组弹性可调组件，各所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙忠全，王飞，
申请(专利权)人：汉唐春雨智能装备张家口有限公司，
类型：新型
国别省市：