一种公铁两用的移动式车端作业平台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种公铁两用的移动式车端作业平台，包括平台本体、活动万向轮组和轨道轮组；所述平台本体由框架、工作台、缓冲件和护栏组成；所述活动万向轮组和所述轨道轮组均设置在框架底部，所述工作台设置在框架上；所述工作台一面设置所述缓冲件，另外三面设置所述护栏，所述缓冲件包括缓冲垫和缓冲架，所述缓冲垫设置在所述缓冲架上；所述缓冲架和所述护栏均可拆卸式连接在框架上。在普通地面作业时使用活动万向轮组对列车进行检修，在有地坑的轨道上作业时使用轨道轮组，缓冲件的设置能够防撞，延长所述作业平台的寿命，本实用新型专利技术结构简单，安全可靠，操作便捷，实现了轨道作业平台和地面作业平台的结合。业平台和地面作业平台的结合。业平台和地面作业平台的结合。

【技术实现步骤摘要】
一种公铁两用的移动式车端作业平台


[0001]本技术涉及轨道机械
，具体涉及一种公铁两用的移动式车端作业平台。

技术介绍

[0002]随着交通技术的发展，火车是人们出行不可或缺的交通工具，由于现在列车检修的需要，对于当列车在有地坑的轨道上势检修时，在车体的两端必须要有安全可靠的作业平台，现有的作业平台要么只能在普通地面上移动，要么只能在轨道上移动，在需要对列车的车头或者车尾进行检修的时候需要更换作业平台进行检修作业，不利于检修人员的操作，增加了时间成本。
[0003]综上所述，急需一种既能在普通地面上移动又能在轨道上移动的作业平台来解决检修过程中更换作业平台的问题。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种公铁两用的移动式车端作业平台，具体技术方案如下：
[0005]一种公铁两用的移动式车端作业平台，包括平台本体、活动万向轮组和轨道轮组；所述平台本体包括框架、工作台、缓冲件和护栏；
[0006]其中，所述活动万向轮组和所述轨道轮组均设置在框架底部，所述工作台设置在框架上；r/>[0007]所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公铁两用的移动式车端作业平台，其特征在于，包括平台本体(1)、活动万向轮组(2)和轨道轮组(3)；所述平台本体(1)包括框架(1
‑
1)、工作台(1
‑
2)、缓冲件(1
‑
3)和护栏(1
‑
4)；其中，所述活动万向轮组(2)和所述轨道轮组(3)均设置在框架(1
‑
1)底部，所述工作台(1
‑
2)设置在框架(1
‑
1)上；所述工作台(1
‑
2)一面设有所述缓冲件(1
‑
3)，另外三面设有所述护栏(1
‑
4)，所述缓冲件(1
‑
3)包括缓冲垫(1
‑3‑
1)和缓冲架(1
‑3‑
2)，所述缓冲垫(1
‑3‑
1)设置在所述缓冲架(1
‑3‑
2)上；所述缓冲架(1
‑3‑
2)和所述护栏(1
‑
4)均可拆卸式连接在框架(1
‑
1)上。2.根据权利要求1所述的移动式车端作业平台，其特征在于，所述轨道轮组(3)包括至少四个轨道轮(3
‑
1)，所述轨道轮(3
‑
1)安装于轮箱(3

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云虎，伍超，贺春，杨巧莉，孙坤豪，
申请(专利权)人：株洲中车特种装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：