一种用于零部件疲劳测试的液压高频增压器制造技术

本发明专利技术涉及增压器技术领域，尤其涉及一种用于零部件疲劳测试的液压高频增压器，包括外套筒、分体设置在外套筒内部的直线驱动部、增压部和设置在外套筒的一端并与增压部连通的连接柱，所述直线驱动部和增压部之间设置有用以检测直线驱动部和增压部总泄漏量的检漏部，所述增压部的外侧设置有用于冷却降温的冷却部，采用分体式结构，通过控制高精密零件的分段长度，可有效保证零件合格率，在降低加工难度的同时，达到降低加工成本的结果，同时当某一部件损坏时可进行针对性的更换，避免了其它结构带来的干扰，散热效果好，磨损小，可承受高压、高频工况，同时可以自动检测系统的总泄漏量，评估增压器的磨损程度。评估增压器的磨损程度。评估增压器的磨损程度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于零部件疲劳测试的液压高频增压器


[0001]本专利技术涉及增压器
，具体为一种用于零部件疲劳测试的液压高频增压器。

技术介绍

[0002]一辆整车需要是由大量的结构件组成，这些结构或者焊接或者螺栓连接在一起组成整车结构，他们承载着地面传递过来的随机载荷或者内部动力系统传递过来的随机载荷，理论上来说所有这些结构经过一定长的时间都会疲劳失效。因为产品在定版之前都要通过疲劳寿命测试机进行一系列的分析与试验,来确保这个零部件或者系统部件能达到一定的寿命要求，当然了系统级别的寿命要求的要远低于零部件级别的寿命要求。疲劳寿命测试机测试时需要用到一种液压高频增压器，将低压油增压高压油之后输送至测试端进行测试。
[0003]液压增压器本质上就是液压增压缸，是一种利用两腔活塞(柱塞)作用面积不相等，将输入低压转换为高压或超高压的液压元件。现有的液压增压器一般存在以下几点问题：
[0004](1)液压增压器一般为一体式的刚性结构，由于制造过程中，过长的零件必须要调头加工，该工序将使工件的同轴度发生变化，降低零件的合格率，而且当部分零件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于零部件疲劳测试的液压高频增压器，其特征在于：包括外套筒(1)、分体设置在外套筒(1)内部两侧的直线驱动部(2)、增压部(4)和通过压盖(10)可拆卸地设置在外套筒(1)的一端并与增压部(4)连通的连接柱(5)，所述直线驱动部(2)和增压部(4)之间设置有用以检测直线驱动部(2)和增压部(4)总泄漏量的检漏部(3)，所述增压部(4)的外侧设置有用于冷却降温的冷却部(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于零部件疲劳测试的液压高频增压器，其特征在于：所述直线驱动部(2)包括内缸筒(201)、密封活塞(202)、活塞杆(203)、缸套(204)和缸底(205),所述缸底(205)安装在外套筒(1)的一端，所述内缸筒(201)固定在外套筒(1)内部靠近的缸底(205)一侧，所述活塞杆(203)滑动设置在内缸筒(201)的内部，所述密封活塞(202)套接在活塞杆(203)一端的外侧壁上并与内缸筒(201)的内侧壁密封滑动连接，所述密封活塞(202)将内缸筒(201)分隔成相互独立的驱动左腔(2011)和驱动右腔(2012)，且驱动左腔(2011)和驱动右腔(2012)均与常规液压系统连接，所述缸套(204)设置在内缸筒(201)远离密封活塞(202)的一侧，且缸套(204)与活塞杆(203)密封滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种用于零部件疲劳测试的液压高频增压器，其特征在于：所述缸底(205)的中心处设置有用于检测活塞杆(203)运动位置的位移传感器(6)。4.根据权利要求1所述的一种用于零部件疲劳测试的液压高频增压器，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明慧，
申请(专利权)人：无锡创持液压有限公司，
类型：发明
国别省市：