新旧路基加宽拼接路基结构制造技术

本实用新型专利技术涉及路基加宽技术领域，具体地说，涉及新旧路基加宽拼接路基结构。其包括预设框架以及安装在预设框架内端的调节组件，预设框架包括U型板件，U型板件顶端设置有顶板，调节组件包括内框板，内框板侧面设置有若干渗透槽，内框板外侧连接有密封套板，密封套板外侧连接有连接板，连接板两侧均连接有主液压杆。本实用新型专利技术中，首先将U型板件开口端贴合至需要加宽路面一侧，打开顶板，将路基材料沿着U型板件顶端倒入，需要调节加宽尺寸时，主液压杆带动连接移动，连接板通过密封套板带动内框板沿着U型板件内端滑动，将路基材料向路基侧面推动，提高路基加宽精确度，同时多余路基材料会随之渗透槽向内框板内端溢出，避免内部压力增大。力增大。力增大。

【技术实现步骤摘要】
新旧路基加宽拼接路基结构


[0001]本技术涉及路基加宽
，具体地说，涉及新旧路基加宽拼接路基结构。

技术介绍

[0002]路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物；路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散；在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路，在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。
[0003]而新旧路基经常由于车辆密集程度增加以及地理环境改变等因素，需要对其进行加宽处理，而现有的路基加宽方式，大多数通过挡板对浇灌的路基材料进行实时阻挡，路基材料包括土、碎石土、沙砾土以及灰土等材料，这种加宽方式很容易出现误差，导致路基出现倾斜，影响正常通行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供新旧路基加宽拼接路基结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供新旧路基加宽拼接路基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新旧路基加宽拼接路基结构，包括预设框架（10）以及安装在所述预设框架（10）顶端的调节组件（20），其特征在于：所述预设框架（10）包括U型板件（110），所述U型板件（110）顶端设置有顶板（120），所述顶板（120）侧面底端连接有三角板（130），所述三角板（130）顶端设置有U型杆（140），所述调节组件（20）包括内框板（210），所述内框板（210）截面尺寸与所述U型板件（110）内端截面尺寸保持吻合，所述内框板（210）侧面设置有若干渗透槽（211），所述内框板（210）外端一侧设置有密封套板（220），所述密封套板（220）侧面连接有连接板（230），所述连接板（230）两侧均连接有主液压杆（240），两所述主液压杆（240）侧面分别固定在所述U型板件（110）两侧。2.根据权利要求1所述的新旧路基加宽拼接路基结构，其特征在于：所述U型板件（110）另一侧底端设置有若干卡齿（111）。3.根据权利要求1所述的新旧路基加宽拼接路基结构，其特征在于：所述顶板（120）侧面与所述U型板件（110）顶端之间连接有一对转轴（121），所述顶板（120）与所述U型板件（110）固定连接。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：马永嘉，刘卓，摆志强，
申请(专利权)人：马永嘉，
类型：新型
国别省市：