【技术实现步骤摘要】
一种红砂岩全风化物基高压实度填料及其制备方法
[0001]本专利技术属于高速公路工程路基填料改良
,具体涉及一种红砂岩全风化物基高压实度填料及其制备方法。
技术介绍
[0002]西南地区的红层是中国分布最广泛、最有代表性的红层砂泥岩,以侏罗系和白垩系的地层为主,有少量早第三系的地层。但由于红层砂泥岩风化崩解后颗粒间粘聚力较弱且颗粒粒径均匀难以形成颗粒间的咬合作用,以其为路基填料时,振动压路机作用下的压实度很难达到93%以上。因此,高速公路工程项目路基压实度要求在93%及以上的结构层填筑时难以就地取材,为保证质量需远运优质填料。但是,远距离取土作为填料使用,将使得工程投资大幅增加,且挖土及弃方丢弃常引起大量的环境问题及次生灾害。
[0003]对施工区域内广泛分布的红层砂泥岩全风化物(下文简称“红砂岩全风化物”)进行物理改良,掺配一定比例的级配粗颗粒土,改善其级配结构,可以增强颗粒之间的咬合作用,提升其可压实性,增强其力学指标。粗颗粒土的级配组成及改良掺配比例是否合理,混合后不同粒径颗粒间的咬合作用是否充分,将直接 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种红砂岩全风化物基高压实度填料,其特征在于:包括混合粗颗粒土和红砂岩全风化物破碎颗粒;所述混合粗颗粒土包括粒径为0.5mm~2mm的粗砂、粒径为2mm~5mm的细砾石、粒径为5mm~20mm的中砾石;所述粗砂、细砾石、中砾石的质量比1:2:3。2.根据权利要求1所述的红砂岩全风化物基高压实度填料,其特征在于:所述混合粗颗粒土和红砂岩全风化物破碎颗粒的质量比为(28~30):(70~72)。3.根据权利要求2所述的红砂岩全风化物基高压实度填料,其特征在于:所述混合粗颗粒土和红砂岩全风化物破碎颗粒的质量比为28:72。4.如权利要求1至3中任一项所述的红砂岩全风化物基高压实度填料的制备方法,其特征在于:包括如下步骤:S1、对红砂岩全风化物进行破碎,使其...
【专利技术属性】
技术研发人员:王显虎,邓峰,李毅,欧华,肖吉勇,谭少华,刘杰,
申请(专利权)人:中铁四局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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