一种车用可轴向旋转的球铰总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用可轴向旋转的球铰总成，包括安装底座，所述安装底座的上端面固定连接有球座，所述球座内设有铰球，所述铰球的侧壁上固定连接有支撑轴，所述支撑轴的侧壁上固定连接有连接架，所述连接架上转动连接有两个对称设置的伸缩杆，所述伸缩杆上设有用于对球座内供给润滑油的供给机构，所述球座的侧壁上设有用于对伸缩杆支撑的支撑机构。本实用新型专利技术通过设置限位环、伸缩杆以及连接架等结构，在不影响球铰的正常活动范围的前提下，为球铰总成在轴向转动时提供支撑力，保证球铰在进行轴向转动的过程中保持一定的支撑强度，防止球铰的形变以及磨损量的增大。防止球铰的形变以及磨损量的增大。防止球铰的形变以及磨损量的增大。

【技术实现步骤摘要】
一种车用可轴向旋转的球铰总成


[0001]本技术涉及球铰总成
，尤其涉及一种车用可轴向旋转的球铰总成。

技术介绍

[0002]安装在汽车上的推力杆总成，经过关节轴承的铰接安装在车桥上并通过球铰总成与车架铰接，其主要作用是稳定并保持车桥的正确位置，同时将牵引力、制动力及其相应的反作用力传递给车身纵梁。目前公知的汽车推杆接头，它具有圆柱状的球头销，球铰总成中的球头销外部包覆设有球座。
[0003]球铰总成在车辆车轮运动过程中，为车轮提供移动限位，保证车；轮在减震过程中的连接，但现有的球铰总成在使用时，其在轴向方向上的运转缺少支撑，因此球铰在进行轴向旋转时，不仅会增大球铰磨损，同时对于连接轴会造成一定程度的损坏甚至时变形，最终导致球铰总成的报废，同时球铰总成的润滑保养较为复杂，不具备自动保养的效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车用可轴向旋转的球铰总成。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车用可轴向旋转的球铰总成，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用可轴向旋转的球铰总成，包括安装底座(1)，其特征在于，所述安装底座(1)的上端面固定连接有球座(2)，所述球座(2)内设有铰球(3)，所述铰球(3)的侧壁上固定连接有支撑轴(6)，所述支撑轴(6)的侧壁上固定连接有连接架(4)，所述连接架(4)上转动连接有两个对称设置的伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)上设有用于对球座(2)内供给润滑油的供给机构，所述球座(2)的侧壁上设有用于对伸缩杆(5)支撑的支撑机构。2.根据权利要求1所述的一种车用可轴向旋转的球铰总成，其特征在于，所述供给机构包括固定连接在伸缩杆(5)侧壁上的连接环(15)，所述连接环(15)连通伸缩杆(5)的底部，且所述连接环(15)通过供油管(16)连通球座(2)。3.根据权利要求2所述的一种车用可轴向旋转的球铰总成，其特征在于，所述支撑机构包括套设在球座(2)侧壁上的限位环(8)，所述限位环(8)内开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)内设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：于旭明，于德华，于晓慧，
申请(专利权)人：青岛新派克密封制品有限公司，
类型：新型
国别省市：