电池模组及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组及电池包。电池模组包括极耳支架和多个电芯，电芯通过极耳串联或并联连接；极耳支架设置于电芯的一端，极耳支架至少一端连接有输出极，极耳支架包括线束区和与线束区连接的极耳分隔区，极耳分隔区设置有多个分隔件，多个分隔件间隔设置以形成连接孔，每个连接孔均穿设有极耳，且穿设在同一连接孔的极耳折弯层叠直接相互固定连接。极耳折弯层叠直接相互固定连接，因此取消汇流排设计，电芯和电芯直接连接，可以简化工艺，有效降低成本，同时取消汇流排设计能够为其他组件提供足够的容置空间，极耳支架的极耳分隔区能够将极耳隔离，防止电池模组在工作过程中极耳接触而短路。止电池模组在工作过程中极耳接触而短路。止电池模组在工作过程中极耳接触而短路。

【技术实现步骤摘要】
电池模组及电池包


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池模组及电池包。

技术介绍

[0002]随着电动汽车行业的发展，电动汽车厂对于电池包系统的成本要求越来越苛刻，从而推动电芯以及电池模组的标准化。电池模组近年来已被国内越来越多的电池厂家采用，电池模组总体外形尺寸相近，结构又各不相同。
[0003]现有技术中，由于电芯膨胀限制等原因，电芯的厚度往往受到限制。这导致电芯成组后对于汇流排尺寸有较大的制约，而在需要大倍率充放电使用条件下，考虑过流能力以及对汇流排尺寸空间的制约、焊接工艺装配尺寸要求等因素，则不适合继续采用汇流排的方式实现串并联。
[0004]因此，亟需一种电池模组，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提出一种电池模组及电池包，能够简化工艺降低成本的同时不会出现相邻极耳接触短路的问题。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]提供一种电池模组，包括：
[0008]多个电芯，所述电芯通过极耳串联或并联连接；
[0009]极耳支架，所述极耳支架设置于所述电芯的一端，所述极耳支架至少一端连接有输出极，所述极耳支架包括线束区和与所述线束区连接的极耳分隔区，所述极耳分隔区设置有多个分隔件，多个所述分隔件间隔设置以形成连接孔，每个所述连接孔均穿设有极耳，且穿设在同一连接孔的极耳折弯层叠直接相互固定连接。
[0010]作为上述电池模组的一种优选技术方案，所述线束区设置有多个线束限位扣和多个线束固定柱，每个所述连接孔上方均设置有一所述线束固定柱。
[0011]作为上述电池模组的一种优选技术方案，还包括分隔架，所述分隔架设置于所述电芯之间以将多个所述电芯分成多组电芯组，每个电芯组至少包括两个电芯。
[0012]作为上述电池模组的一种优选技术方案，所述分隔架包括第一分隔架和第二分隔架，所述第一分隔架位于所述电池模组的中部，所述第一分隔架的两侧分别设置有所述第二分隔架，所述第一分隔架包括第一架体和设置于所述第一架体两侧的隔热层，所述第一架体沿长度方向设置有能够使电线通过的第一槽型通道，所述第二分隔架包括第二架体和设置于所述第二架体两侧的隔热层。
[0013]作为上述电池模组的一种优选技术方案，设置于所述第一分隔架两侧的所述电芯的极耳通过铜排焊接；所述第二分隔架两侧的电芯的极耳相互焊接。
[0014]作为上述电池模组的一种优选技术方案，所述第一架体和所述第二架体均由金属制成。
[0015]作为上述电池模组的一种优选技术方案，所述第一架体包括分隔板和横板，所述分隔板间隔设置，且所述横板设置于所述分隔板之间，每个所述横板两端分别与所述分隔板连接，所述横板间隔设置以形成所述第一槽型通道。极
[0016]作为上述电池模组的一种优选技术方案，还包括外包围板，所述外包围板包括两个相对设置的侧板和两个相对设置的端板，所述端板两端分别与所述侧板连接以形成容置所述电芯的空腔，所述端板上设置有多个排气孔，多个所述电芯和多个所述排气孔一一对应设置。
[0017]作为上述电池模组的一种优选技术方案，所述排气孔围成的空间内设置有加强筋。
[0018]作为上述电池模组的一种优选技术方案，多个所述加强筋沿所述排气孔长度方向间隔设置。
[0019]本技术还提供了一种电池包，包括上述所述的电池模组。
[0020]本技术有益效果：
[0021]电池模组包括极耳支架和多个电芯，电芯通过极耳串联或并联连接；极耳支架设置于电芯的一端，极耳支架至少一端连接有输出极，极耳支架包括线束区和与线束区连接的极耳分隔区，极耳分隔区设置有多个分隔件，多个分隔件间隔设置以形成连接孔，每个连接孔均穿设有极耳，且穿设在同一连接孔的极耳折弯层叠直接相互固定连接。本实施例中提供的电池模组，极耳折弯层叠直接相互固定连接，因此取消汇流排设计，取消了汇流排则高温烟气不会受到汇流排的阻拦，能够快速散出。电芯和电芯直接连接，可以简化工艺，有效降低成本，同时取消汇流排设计能够为其他组件提供足够的容置空间，极耳支架的极耳分隔区能够将极耳隔离，防止电池模组在工作过程中极耳接触而短路。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例提供的电池模组的结构示意图；
[0023]图2是本技术实施例提供的极耳支架的结构示意图；
[0024]图3是图2中A处局部放大图；
[0025]图4是本技术实施例提供的极耳穿过极耳支架连接后的与连接件连接的局部放大图；
[0026]图5是本技术实施例提供的第一分隔架的局部视图。
[0027]图中：
[0028]1、电芯；11、极耳；
[0029]2、极耳支架；21、线束区；211、线束限位扣；212、线束固定柱；22、极耳分隔区；221、分隔件；222、连接孔；
[0030]3、第一分隔架；31、分隔板；32、横板；
[0031]4、连接件；
[0032]5、端板；51、排气孔；
[0033]6、侧板；
[0034]7、顶板。
具体实施方式
[0035]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0036]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0037]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0038]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0039]由于电芯膨胀限制等原因，电芯的厚度往往受到限制。这导致电芯成组后对于汇流排尺寸有较大的制约，而在需要大倍率充放电使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：多个电芯(1)，所述电芯(1)通过极耳(11)串联或并联连接；极耳支架(2)，所述极耳支架(2)设置于所述电芯(1)的一端，所述极耳支架(2)至少一端连接有输出极，所述极耳支架(2)包括线束区(21)和与所述线束区(21)连接的极耳分隔区(22)，所述极耳分隔区(22)设置有多个分隔件(221)，多个所述分隔件(221)间隔设置以形成连接孔(222)，每个所述连接孔(222)均穿设有所述极耳(11)，且穿设在同一所述连接孔(222)的所述极耳(11)折弯层叠直接相互固定连接。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述线束区(21)设置有多个线束限位扣(211)和多个线束固定柱(212)，每个所述连接孔(222)上方均设置有一所述线束固定柱(212)。3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，还包括分隔架，所述分隔架设置于所述电芯(1)之间以将多个所述电芯(1)分成多组电芯组，每个所述电芯组至少包括两个所述电芯(1)。4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述分隔架包括第一分隔架(3)和第二分隔架，所述第一分隔架(3)位于所述电池模组的中部，所述第一分隔架(3)的两侧分别设置有所述第二分隔架，所述第一分隔架(3)包括第一架体和设置于所述第一架体两侧的隔热层，所述第一架体沿长度方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：远景动力技术江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：