【技术实现步骤摘要】
建筑推车刹车装置
[0001]本技术涉及建筑推车
，具体为建筑推车刹车装置。
技术介绍
[0002]在建筑工地上，一般都会用到推车来运输一些建筑材料但是传统的建筑推车一般都较为简单，不具备刹车系统，导致安全系数较差，当材料较多时，由于惯性较大，难以及时的停下推车，使得推车容易撞到别人，为此本技术提出一种新型的解决方案。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供建筑推车刹车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：建筑推车刹车装置，包括车架，车架底部四角均设有滚轮，所述滚轮上等距开设有多个插接孔，车架顶部一侧安装有推把，车头的两滚轮之间设置有刹车结构，推把上安装有控制器，刹车结构与控制器电性连接，刹车结构包括对称固定在车架底部的固定座，固定座之间转动连接有双向螺纹棒，双向螺纹棒两端的螺纹方向相反，双向螺纹棒中部固定连接有大齿轮，双向螺纹棒两端均螺接有插接盘，插接盘外侧等距固定有多个插接杆，插接杆与插接孔相适配，插接盘顶部固定连接有限位十字杆，限位...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.建筑推车刹车装置，包括车架(1)，车架(1)底部四角均设有滚轮(101)，其特征在于：所述滚轮(101)上等距开设有多个插接孔，车架(1)顶部一侧安装有推把(102)，车头的两滚轮(101)之间设置有刹车结构(2)，推把(102)上安装有控制器(103)，刹车结构(2)与控制器(103)电性连接，刹车结构(2)包括对称固定在车架(1)底部的固定座(201)，固定座(201)之间转动连接有双向螺纹棒(202)，双向螺纹棒(202)两端的螺纹方向相反，双向螺纹棒(202)中部固定连接有大齿轮(206)，双向螺纹棒(202)两端均螺接有插接盘(203)，插接盘(203)外侧等距固定有多个插接杆(204)，插接杆(204)与插接孔相适配，插接盘(203)顶部固定连接有限位十字杆(205)，限位十字杆(205)与固定座(201)滑动连接，车架(1)车头位置固定连接有固定板(208)，固定板(208)上转动连接有与大齿轮(206)相啮合的小齿轮(207)，固定板(208)上设有驱动电机(209)，驱动电机(209)输出端固定在小齿轮(207)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：何希，周笑，唐千晰，
申请(专利权)人：浙江珺璟建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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