重物搬运用的台车制造技术

提供一种即使在搬运路径存在坡道的情况下也能够减轻搬运作业的作业负担的重物搬运用的台车。台车(1)具备顶板(5)、限制车轮(7)以及反转抑制机构(8)。被搬运的重物(2)载置于顶板(5)。限制车轮(7)设置于顶板(5)的下表面。在限制车轮(7)触地的情况下，当顶板(5)向前方前进时，限制车轮(7)以顶板(5)的左右方向为旋转轴向正方向旋转。反转抑制机构(8)抑制限制车轮(7)向反方向旋转。轮(7)向反方向旋转。轮(7)向反方向旋转。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】重物搬运用的台车


[0001]本专利技术涉及重物搬运用的台车。

技术介绍

[0002]专利文献1公开了搬运辅助台车的例子。搬运辅助台车具备支承搬运物的基台和安装于基台的车轮。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2009
‑
202850号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]然而，在使用专利文献1的搬运辅助台车的搬运作业中，作业员一边从左右支承搬运物一边推压搬运物进行搬运。在此，在搬运路径上存在坡道的情况下，作业员还需要一边从下方支承搬运物以使搬运物不会在坡道上下降，一边进行搬运。因此，搬运作业的作业负担大。
[0008]本专利技术是为了解决这样的课题而完成的。本专利技术的目的在于提供一种即使在搬运路径存在坡道的情况下也能够减轻搬运作业的作业负担的重物搬运用的台车。
[0009]用于解决课题的手段
[0010]本专利技术的重物搬运用的台车具备：顶板，其载置被搬运的重物；限制车轮，其设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种重物搬运用的台车，其具备：顶板，其载置被搬运的重物；限制车轮，其设置于所述顶板的下表面，在该限制车轮触地的情况下，当所述顶板向前方前进时，该限制车轮以所述顶板的左右方向为旋转轴向正方向旋转；以及反转抑制机构，其抑制所述限制车轮向反方向旋转。2.根据权利要求1所述的重物搬运用的台车，其中，所述重物搬运用的台车具备车轴，该车轴设置于所述顶板的下表面，沿所述顶板的左右方向延伸，并与所述限制车轮一起旋转，所述反转抑制机构具备棘轮机构，该棘轮机构具有：棘齿，其设置于所述车轴的侧面；以及制动机构，其设置于所述顶板的下表面，所述棘齿具有：第一面，其法线相对于所述车轴的径向向所述正方向侧倾斜；以及第二面，其法线相对于所述车轴的径向向所述反方向侧比所述第一面更大地倾斜，所述制动机构具备：移位部，其在所述棘齿旋转时与所述棘齿的所述第一面或所述第二面接触而移位；以及阻力部，其在所述移位部与所述第二面接触而移位的情况下，针对所述移位部的移位而产生比所述移位部与所述第一面接触而移位时大的阻力。3.根据权利要求1所述的重物搬运用的台车，其中，所述重物搬运用的台车具备车轴，该车轴设置于所述顶板的下表面，沿所述顶板的左右方向延伸，并与所述限制车轮一起旋转，所述反转抑制机构具备多个棘轮机构，该多个棘轮机构分别具有：棘齿，其设置于所述车轴的侧面；以及制动机构，其设置于所述顶板的下表面，所述棘齿具有：第一面，其法线相对于所述车轴的径向向所述正方向侧倾斜；以及第二面，其法线相对于所述车轴的径向向所述反方向侧比所述第一面更大地倾斜，所述制动机构具备：移位部，其在所述棘齿旋转时与所述棘齿的所述第一面或所述第二面接触而移位；以及阻力部，其在所述移位部与所述第二面接触而...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中麦平，
申请(专利权)人：三菱电机大楼技术服务株式会社，
类型：发明
国别省市：