用于汽车的充电枪及用于汽车的充电系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，具体提供一种用于汽车的充电枪及用于汽车的充电系统，为解决现有的用于汽车的充电枪通过非接触方式冷却功率端子时需要使用高导热高绝缘材料，但是高导热高绝缘材料获取难度大，成本高的问题。本实用新型专利技术的充电枪包括：充电插头，充电插头内设置有冷却液流动腔体，在冷却液流动腔体上设置有进液口和出液口，在冷却液流动腔体内设置有功率端子冷却腔体，功率端子冷却腔体的内部由外向内依次包裹有低导热绝缘层、高导热导电层和功率端子。通过高导热导电材料和低导热绝缘材料结合的方式代替现有技术中的高导热高绝缘材料，从而将功率端子中的热量导出，两种材料更易获得，价格低，可靠性高，大大降低了非接触式液冷充电枪的成本。了非接触式液冷充电枪的成本。了非接触式液冷充电枪的成本。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车的充电枪及用于汽车的充电系统


[0001]本技术涉及汽车
，具体提供一种用于汽车的充电枪及用于汽车的充电系统。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车技术的不断进步，整车的续航里程不断提高，动力电池容量增大，导致充电时间越来越长，所以快速充电已成为新能源汽车行业发展的迫切需求。要提高充电速度缩短充电时间，就必须进一步提高充电电流，这对充电枪的散热能力提出了巨大挑战。如果单纯的通过加大导体的截面积来增大载流量，会导致充电枪的重量急剧增长，无法满足实际使用需求。因此，需要采用液冷的方式，通过冷却液来有效地带走电流增大所产生的多余热量，从而在提高电流的同时保证充电枪轻便的使用体验。
[0003]目前，常见的液冷充电枪，主要有两种冷却方式：接触式和非接触式。接触式的液冷充电枪采用具有绝缘能力的冷却液与功率端子直接接触来带走热量，但是，此方式在实际应用中存在低温状态下冷却液粘度变差、冷却系统成本高昂以及长期使用后绝缘冷却液绝缘性能下降等问题；而非接触式的液冷充电枪，则需要选用高导热高绝缘的材料来将功率端子的热量传导到冷却液，但是高导热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的充电枪，其特征在于，所述充电枪包括充电插头，所述充电插头内设置有冷却液流动腔体，在所述冷却液流动腔体上设置有进液口和出液口，在所述冷却液流动腔体内设置有功率端子冷却腔体，所述功率端子冷却腔体的内部由外向内依次包裹有低导热绝缘层、高导热导电层和功率端子。2.根据权利要求1所述的用于汽车的充电枪，其特征在于，所述功率端子冷却腔体的侧壁的材质为铜；并且/或者，所述低导热绝缘层的层厚≤2mm；并且/或者，所述低导热绝缘层的导热系数≤1W/(m*K)；并且/或者，所述高导热导电层的导热系数≥15W/(m*K)。3.根据权利要求1所述的用于汽车的充电枪，其特征在于，所述充电枪还包括电缆，所述电缆包括外护套，所述外护套的内侧包裹有独立设置的导线、进液管道和出液管道，所述导线和所述功率端子连接，所述进液管道和所述进液口连通，所述出液管道与所述出液口连...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海斌，夏丽建，杨潮，邹积勇，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：