一种基于应用的车载多网关IP路由方法、系统及车辆技术方案

本发明专利技术提出一种基于应用的车载多网关IP路由方法、系统及车辆。该基于应用的车载多网关IP路由方法包括：当车载网络中的应用请求来自外部网络的服务时，将所述应用的IP地址的默认网关设定为与所述外部网络对应的网关；以及在所述应用的服务过程中不改变所述默认网关。在所述应用的服务过程中不改变所述默认网关。在所述应用的服务过程中不改变所述默认网关。

【技术实现步骤摘要】
一种基于应用的车载多网关IP路由方法、系统及车辆


[0001]本专利技术涉及车联网领域，具体涉及车联网路由领域。

技术介绍

[0002]随着车联网技术的普及应用，车辆与车外网络通讯的需求越来越多，需要支持的网络类型也在逐渐丰富。
[0003]在传统的网关路由技术中，一个私网网络的IP路由表中，一个目的IP地址只能对应一个网关IP地址。将这样的技术应用于车联网场景时，无法满足每个应用基于自身需求，通过不同网关与不同车外网络连接的需求。因此，需要一种车联网网关路由技术来适应这样的需求。

技术实现思路

[0004]为了解决或至少缓解以上问题，本申请提供了一种基于应用的车载多网关IP路由技术。
[0005]根据本专利技术的一方面，提出一种基于应用的车载多网关IP路由方法，其中，包括：当车载网络中的应用请求来自外部网络的服务时，将所述应用的IP地址的默认网关设定为与所述外部网络对应的网关；以及在所述应用的服务过程中不改变所述默认网关。
[0006]根据附加或替代实施方案，如果所述服务过程被中断，则所述应用重新根据要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于应用的车载多网关IP路由方法，其特征在于，包括：当车载网络中的应用请求来自外部网络的服务时，将所述应用的IP地址的默认网关设定为与所述外部网络对应的网关，其中，在所述应用的服务过程中不改变所述默认网关。2.根据权利要求1所述的基于应用的车载多网关IP路由方法，其特征在于，如果所述服务过程被中断，则所述应用重新根据要请求的服务设定所述默认网关。3.根据权利要求1所述的基于应用的车载多网关IP路由方法，其特征在于，所述车载网络包括多个应用，并且所述车载网络中的每个应用占有唯一的IP地址。4.根据权利要求1所述的基于应用的车载多网关IP路由方法，其特征在于，所述车载网络连接到多个外部网络，并且每个外部网络与至少一个网关对应。5.根据权利要求1所述的基于应用的车载多网关IP路由方法，其特征在于，所述车载网络经由有线连接和/或无线连接方式连接到所述多个外部网络。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：于钟皓，顾晓莉，刘欣，
申请(专利权)人：泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：