一种船用三相永磁同步电动机制造技术

本发明专利技术涉及电动机技术领域，具体的说是一种船用三相永磁同步电动机，包括电机主体，电机主体的上表面与底端面均设有承载板，承载板的内部为中空设置且内部均安装有相对滑动的两块延伸板；延伸板的内部滑动安装有侧挡板，侧挡板与延伸板之间通过调节机构活动连接，承载板与延伸板相邻的面还安装有阻挡机构，阻挡机构包括上下对称分布的上挡板与下挡板，上挡板背离电机主体的面还设有传动机构，传动机构靠近下挡板，调节机构包括滚轮、固定柱、套环以及连接杆，滚轮与固定柱之间通过连接轴相连。该船用三相永磁同步电动机，安全性高，且整体调节便捷，可广泛使用。可广泛使用。可广泛使用。

【技术实现步骤摘要】
一种船用三相永磁同步电动机


[0001]本专利技术涉及电动机
，具体的说是一种船用三相永磁同步电动机。

技术介绍

[0002]永磁同步电动机以永磁体提供励磁，使电动机结构较为简单，降低了加工和装配费用，且省去了容易出问题的集电环和电刷，提高了电动机运行的可靠性；又因无需励磁电流，没有励磁损耗，提高了电动机的效率和功率密度。
[0003]永磁同步电动机由定子、转子和端盖等部件构成。定子与普通感应电动机基本相同，采用叠片结构以减小电动机运行时的铁耗。转子可做成实心，也可用叠片叠压。电枢绕组可采用集中整距绕组，也可采用分布短距绕组和非常规绕组。
[0004]目前，在三相永磁同步电动机的使用中，大多会配备相应的防护来应对复杂的使用环境，但是现有的船用三相永磁同步电动机所配合的防护组件大多为普通的钢架，笨重且体积较大，在对三相永磁同步电动机进行检修时费事费力，不能满足使用需求。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种船用三相永磁同步电动机。
[0006]本专利技术解决其技术问题所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用三相永磁同步电动机，包括电机主体(4)，其特征在于：所述电机主体(4)的上表面与底端面均设有承载板(7)；所述承载板(7)的内部为中空设置且内部均安装有相对滑动的两块延伸板(10)；所述延伸板(10)的内部滑动安装有侧挡板(5)，所述侧挡板(5)与延伸板(10)之间通过调节机构(12)活动连接，所述承载板(7)与延伸板(10)相邻的面还安装有阻挡机构(1)；所述阻挡机构(1)包括上下对称分布的上挡板(3)与下挡板(20)，所述上挡板(3)背离电机主体(4)的面还设有传动机构(21)；所述传动机构(21)靠近下挡板(20)。2.根据权利要求1所述的一种船用三相永磁同步电动机，其特征在于：所述调节机构(12)包括滚轮(13)、固定柱(14)、套环(15)以及连接杆(17)，所述滚轮(13)与固定柱(14)之间通过连接轴(16)相连，所述延伸板(10)的侧壁上水平开设有供连接轴(16)穿过的移动槽(11)，所述移动槽(11)沿延伸板(10)的宽边水平开设，所述滚轮(13)穿过移动槽(11)滑动设置在延伸板(10)的内部，所述固定柱(14)的外部固定套设有套环(15)，所述套环(15)的外壁上焊接L形结构连接杆(17)的一端，所述连接杆(17)的另一端转动安装在侧挡板(5)的外壁上。3.根据权利要求2所述的一种船用三相永磁同步电动机，其特征在于：所述延伸板(10)的内部开设有收纳槽(8)，所述侧挡板(5)朝向收纳槽(8)内部滑动且嵌入延伸板(10)的内部，所述侧挡板(5)远离连接杆(17)的一端设有连接条(6)，所述连接条(6)在电机主体(4)的两侧两两对称分布共设有四根，且同一面的连接条(6)之间螺纹可拆分连接。4.根据权利要求1所述的一种船用三相永磁同步电动机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，张立心，王勇，
申请(专利权)人：德州恒力电机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：