一种新结构降噪且使用寿命长的轴承制造技术

本发明专利技术公开了一种新结构降噪且使用寿命长的轴承，包括外圈和内圈；该轴承结构简单，使用的滚动体为陶瓷珠，可以减少摩擦、降低噪音，延长使用寿命；相较于现有的七颗滚珠的轴承结构，本发明专利技术采用六颗陶瓷珠作为滚动体，在不影响轴承质量的前提下，降低了成本；通过第一输油孔、储油槽、注油孔、输油槽、弹簧、限位环、注油嘴、第二输油孔、密封圈和限位套筒的使用，形成润滑结构，在该轴承使用时，在滚动体表面附着一层润滑油，进一步降低了摩擦力，降低噪音，延长使用寿命，且通过输油槽、弹簧、限位环、注油嘴、第二输油孔、密封圈和限位套筒形成单向阀结构，便于减少润滑油的损失，减少轴承的注油次数。油次数。油次数。

【技术实现步骤摘要】
一种新结构降噪且使用寿命长的轴承


[0001]本专利技术涉及轴承
，具体为一种新结构降噪且使用寿命长的轴承。

技术介绍

[0002]轴承作为机械设备中重要的零部件，主要用于降低机械运动的摩擦系数，因此，市场上对于轴承的使用有了一定的要求；但是现有的轴承耐磨性较差，影响滚动体的使用寿命，不能满足机械高强度使用需求，且现有的轴承噪音较大，影响使用；因此，现阶段专利技术出一种新结构降噪且使用寿命长的轴承是非常有必要的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种新结构降噪且使用寿命长的轴承，以解决上述
技术介绍
中提出轴承耐磨性较差，影响滚动体的使用寿命以及轴承噪音较大，影响使用的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新结构降噪且使用寿命长的轴承，包括外圈和内圈，所述外圈上开设有第一弧形槽，内圈上开设有第二弧形槽，第一弧形槽和第二弧形槽之间的位置处设置有滚动体，外圈和内圈之间的位置处设置有保持架，保持架上开设有限位槽，且滚动体设置于限位槽内，保持架的内部分别开设有第一输油孔和储油槽，保持架上开设有注油孔，保持架内开设有输油槽，注油孔内滑动连接有注油嘴，注油孔内分别固定连接有弹簧和限位环，且弹簧的一端穿过限位环与注油嘴固定连接。
[0005]优选的，所述滚动体的一侧设置有防尘盖。
[0006]优选的，所述输油槽的进油口与注油孔连接，输油槽的出油口与储油槽连接。
[0007]优选的，所述注油嘴上套接有密封圈。
[0008]优选的，所述注油嘴上开设有第二输油孔，注油孔内对应注油嘴的一侧插接有限位套筒。
[0009]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该轴承结构简单，使用的滚动体为陶瓷珠，可以减少摩擦、降低噪音，延长使用寿命，且陶瓷珠在高速运转时，不容易产生高温，不烧解不变化油脂，安全稳定性；相较于现有的七颗滚珠的轴承结构，本专利技术采用六颗陶瓷珠作为滚动体，在不影响轴承质量的前提下，降低了成本；通过第一输油孔、储油槽、注油孔、输油槽、弹簧、限位环、注油嘴、第二输油孔、密封圈和限位套筒的使用，形成润滑结构，在该轴承使用时，在滚动体表面附着一层润滑油，进一步降低了摩擦力，降低噪音，延长使用寿命，且通过输油槽、弹簧、限位环、注油嘴、第二输油孔、密封圈和限位套筒形成单向阀结构，便于减少润滑油的损失，减少轴承的注油次数。
附图说明
[0010]图1
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2均为本专利技术的整体立体结构示意图；图3为本专利技术的整体俯视结构示意图；图4为本专利技术的整体仰视结构示意图；
图5为本专利技术的整体立体分解结构示意图；图6为本专利技术保持架的侧视剖切结构示意图；图7为本专利技术图6中A区域的结构放大图；图中：1、外圈；2、内圈；3、保持架；4、防尘盖；5、第一弧形槽；6、第二弧形槽；7、滚动体；8、限位槽；9、第一输油孔；10、储油槽；11、注油孔；12、输油槽；13、弹簧；14、限位环；15、注油嘴；16、第二输油孔；17、密封圈；18、限位套筒。
具体实施方式
[0011]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0012]请参阅图1
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7，本专利技术提供的一种实施例：一种新结构降噪且使用寿命长的轴承，包括外圈1和内圈2，外圈1上开设有第一弧形槽5，内圈2上开设有第二弧形槽6，第一弧形槽5和第二弧形槽6之间的位置处设置有滚动体7，外圈1和内圈2之间的位置处设置有保持架3，保持架3上开设有限位槽8，且滚动体7设置于限位槽8内，保持架3的内部分别开设有第一输油孔9和储油槽10，保持架3上开设有注油孔11，保持架3内开设有输油槽12，注油孔11内滑动连接有注油嘴15，注油孔11内分别固定连接有弹簧13和限位环14，且弹簧13的一端穿过限位环14与注油嘴15固定连接；滚动体7的一侧设置有防尘盖4；输油槽12的进油口与注油孔11连接，输油槽12的出油口与储油槽10连接；注油嘴15上套接有密封圈17；注油嘴15上开设有第二输油孔16，注油孔11内对应注油嘴15的一侧插接有限位套筒18。
[0013]工作原理：在组装该轴承时，首先将外圈1水平放置，将内圈2竖立在外圈1内，然后将六颗滚动体7安装在保持架3上的限位槽8内，然后将保持架3水平放置在外圈1内，再将内圈2竖直放置在保持架3内，然后转动内圈2，使内圈2处于水平位置，使得滚动体7限制在第一弧形槽5、第二弧形槽6之间的位置处，然后将防尘盖4安装在该轴承上，完成该轴承的组装，然后使用注油器对该轴承注油，首先注油器的注油管插入到注油孔11内，抵住注油嘴15，推动注油嘴15向里移动，并使得弹簧13压缩，直到注油嘴15的一侧抵在限位环14上，此时注油嘴15内的第二输油孔16通过输油槽12与储油槽10相同，然后通过注油器向储油槽10内注油，注油结束后拔出注油管，此时在弹簧13的作用下推动注油嘴15进行移动，直到注油嘴15抵在限位套筒18的一侧，此时第二输油孔16与输油槽12错开，并在密封圈17的作用下，形成相对密封状态，完成注油工作。
[0014]对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新结构降噪且使用寿命长的轴承，包括外圈（1）和内圈（2），其特征在于：所述外圈（1）上开设有第一弧形槽（5），内圈（2）上开设有第二弧形槽（6），第一弧形槽（5）和第二弧形槽（6）之间的位置处设置有滚动体（7），外圈（1）和内圈（2）之间的位置处设置有保持架（3），保持架（3）上开设有限位槽（8），且滚动体（7）设置于限位槽（8）内，保持架（3）的内部分别开设有第一输油孔（9）和储油槽（10），保持架（3）上开设有注油孔（11），保持架（3）内开设有输油槽（12），注油孔（11）内滑动连接有注油嘴（15），注油孔（11）内分别固定连接有弹簧（13）和限位环（14），且弹簧（13）的一端穿过限位环（...

【专利技术属性】
技术研发人员：文金凤，
申请(专利权)人：文金凤，
类型：发明
国别省市：