本实用新型专利技术涉及一种蜗轮蜗杆减速电机，尤其涉及蜗轮蜗杆减速电机的轴承定位结构的改良。它包括机壳、端盖、转子，转子由具有蜗杆输出端的转子轴和叠装在转子轴上的转子冲片构成，转子轴上压装有轴承，所述端盖上设有与轴承配合的安装槽，所述安装槽底部设有环形面，安装槽的另一端固定具有中心孔的拉片，所述轴承装配于安装槽内，轴承外圈的一端与安装槽底部的环形面相抵，轴承外圈的另一端与拉片相抵。它转子轴与端盖定位可靠，不易发生轴向移动，性能稳定，解决了现有蜗轮蜗杆减速电机存在的转子轴与端盖之间易因受轴向作用力而发生轴向移动，严重影响电机的运行性能，甚至可能导致电机的报废等问题。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种蜗轮蜗杆减速电机，尤其涉及蜗轮蜗杆减速电机的轴承定位结构的改良。技术背景一种带蜗轮蜗杆减速机构的电机(专利号CN200410074746.3)，设有电机、蜗轮蜗杆减速机构，电机的电枢轴与蜗轮蜗杆减速机构的蜗杆同轴传动连接为一体，位于同一轴线上的电枢轴外端和蜗杆外端分别装有支承轴承和支承轴承，所述的蜗杆直径是电枢轴直径的1.5～6倍，蜗杆在其靠近电枢轴的一端装有支承轴承。上述结构的电机存在如下问题由于蜗轮蜗杆减速机构的存在，在电机运转的过程中，转子轴受到的轴向作用力较大，易导致转子轴与端盖之间发生轴向移动，当减速机构连接较大的负载时更为严重，这种移动将严重影响电机的运行性能，甚至可能导致电机的报废。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种转子轴与端盖定位可靠，不易发生轴向移动，性能稳定的蜗轮蜗杆减速电机，解决了现有蜗轮蜗杆减速电机存在的转子轴与端盖之间易因受轴向作用力而发生轴向移动，严重影响电机的运行性能，甚至可能导致电机的报废等问题。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的包括机壳，设于机壳两端的端盖，设于机壳内且两端旋转支撑在端盖上的转子，转子由具有蜗杆输出端的转子轴和叠装在转子轴上的转子冲片构成，转子轴上压装有轴承，所述端盖上设有与轴承配合的安装槽，所述安装槽底部设有环形面，安装槽的另一端固定有具有中心孔的拉片，所述轴承装配于安装槽内，轴承外圈的一端与安装槽底部的环形面相抵，轴承外圈的另一端与拉片相抵。端盖上的轴承安装槽的环形面和拉片分别与轴承外圈的两端相抵，将轴承稳固地轴向定位在拉片和环形面之间，由于转子轴与轴承是采用压装紧配，因此将轴承轴向可靠定位，也就实现了转子轴的轴向可靠定位，当转子轴受较大轴向作用力时也不易发生轴向移动，保证了蜗轮蜗杆减速电机性能的可靠性。作为优选，所述安装槽底部的环形面的内径及拉片中心孔的孔径介于轴承外圈的内径与轴承内圈的外径之间。其中，控制安装槽底部的环形面的内径及拉片中心孔的孔径可防止环形面及拉片与轴承内圈的接触。作为优选，所述拉片上设有若干个通孔，所述端盖上设有若干个与拉片上的通孔相应的安装孔，拉片通过与通孔及安装孔配合的螺钉安装于端盖上。拉片通过螺钉配合通孔和安装被稳固地安装在端盖上，以保证拉片受到轴向作用力时不会发生松动。因此，本技术具有转子轴与端盖定位可靠，不易发生轴向移动，性能稳定等特点。附图说明图1是本技术的一种拉片、轴承与端盖分开的结构示意图；图2是本技术的一种装配结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1蜗轮蜗杆减速电机包括机壳、设于机壳两端的端盖和设于机壳内且两端旋转支撑在端盖上的转子，如图1和图2所示，转子1由具有蜗杆输出端2的转子轴3和叠装在转子轴3上的转子冲片4构成，转子轴3上压装有轴承5，端盖6上设有与轴承5配合的安装槽7，安装槽7底部设有环形面8，安装槽7的开口端固定有具有中心孔9的拉片10，拉片10上设有2个通孔11，端盖6上设有2个与拉片10上的通孔11相应的安装孔12，拉片10通过与通孔11及安装孔12配合的螺钉13安装于端盖6上。安装槽7底部的环形面8的内径及拉片10中心孔9的孔径介于轴承外圈的内径与轴承内圈的外径之间。轴承5装配于安装槽7内，轴承外圈的一端与安装槽7底部的环形面8相抵，轴承外圈的另一端与拉片10相抵。权利要求1.一种蜗轮蜗杆减速电机，包括机壳，设于机壳两端的端盖，设于机壳内且两端旋转支撑在端盖上的转子，转子由具有蜗杆输出端的转子轴和叠装在转子轴上的转子冲片构成，转子轴上压装有轴承，所述端盖上设有与轴承配合的安装槽，其特征在于所述安装槽底部设有环形面，安装槽的另一端同定有具有中心孔的拉片，所述轴承装配于安装槽内，轴承外圈的一端与安装槽底部的环形面相抵，轴承外圈的另一端与拉片相抵。2.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于所述安装槽底部的环形面的内径及拉片中心孔的孔径介于轴承外圈的内径与轴承内圈的外径之间。3.根据权利要求1或2所述的蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于所述拉片上设有若干个通孔，所述端盖上设有若干个与拉片上的通孔相应的安装孔，拉片通过与通孔及安装孔配合的螺钉安装于端盖上。专利摘要本技术涉及一种蜗轮蜗杆减速电机，尤其涉及蜗轮蜗杆减速电机的轴承定位结构的改良。它包括机壳、端盖、转子，转子由具有蜗杆输出端的转子轴和叠装在转子轴上的转子冲片构成，转子轴上压装有轴承，所述端盖上设有与轴承配合的安装槽，所述安装槽底部设有环形面，安装槽的另一端固定具有中心孔的拉片，所述轴承装配于安装槽内，轴承外圈的一端与安装槽底部的环形面相抵，轴承外圈的另一端与拉片相抵。它转子轴与端盖定位可靠，不易发生轴向移动，性能稳定，解决了现有蜗轮蜗杆减速电机存在的转子轴与端盖之间易因受轴向作用力而发生轴向移动，严重影响电机的运行性能，甚至可能导致电机的报废等问题。文档编号H02K7/00GK2924901SQ20062010613公开日2007年7月18日 申请日期2006年7月28日 优先权日2006年7月28日专利技术者崔同磊, 张巧巧 申请人:许晓华本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种蜗轮蜗杆减速电机，包括机壳，设于机壳两端的端盖，设于机壳内且两端旋转支撑在端盖上的转子，转子由具有蜗杆输出端的转子轴和叠装在转子轴上的转子冲片构成，转子轴上压装有轴承，所述端盖上设有与轴承配合的安装槽，其特征在于：所述安装槽底部设有环形面，安装槽的另一端固定有具有中心孔的拉片，所述轴承装配于安装槽内，轴承外圈的一端与安装槽底部的环形面相抵，轴承外圈的另一端与拉片相抵。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔同磊，张巧巧，
申请(专利权)人：许晓华，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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