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电动车用电机制造技术

技术编号:3370444 阅读:131 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电动车用电机,包括机壳(1)、前端盖(2)、电机轴(3)、后端盖(4)、定子(5)和转子(6),其特征在于:前端盖(2)上开有孔(7),前端盖(2)内的电机轴(3)上安装有风叶(8),后端盖(4)中装有偶数只电碳刷(9)。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机。本技术所要解决的技问题是通过以下技术方案实现的本技术所述的电动车用电机,包括机壳、前端盖、电机轴、后端盖、定子和转子,前端盖上开有孔,位于前端盖内的电机轴上安装有风叶,后端盖中装有偶数只电碳刷。上述前端盖上开设的孔为4-20个,每个孔内均安装有滤芯,后端盖中安装的电碳刷为4只。上述前端盖的前端还安装有减速箱和链轮,链轮安装在减速箱的传动轴上;减速箱上还相对固定安装有链轮罩,装有链轮的传动轴另一端安装在链轮罩内的支承轴承上。本技术由于前端盖上开有孔,位于前端盖内的电机轴上安装有风叶,当电机运转时,在风叶的作用下,使机体内产生可与外界相互流动的气流,可使产生的热量及时排出,从而有效控制温升,延长电机的使用寿命;由于前端盖上开设的孔为4-20个,每个孔内均安装有滤芯,开孔是为了可使电机腔内的空气与外界形成流动,孔内安装的滤芯可有效防止外界的雨水等进入;安装4只电碳刷,也就是采用4极连接,从而使电机槽数多节距跨距缩小,绕组端部无效的漆包线缩短,从而使电机内的线损减少,确保电机比原来运行得更平衡,同时也提高了电机的效率,且电碳刷上电流量也减小,使电碳刷的使用寿命也明显提高;由于在链轮的外周安装有链轮罩,链轮罩固定在减速箱上,装有链轮的传动轴另一端由安装在链轮罩内轴承支承,即链轮增加了一个支承点,可很好地稳定轴伸上负载变化引起的轴端振荡,基本杜绝减速箱内半轴折断的现象。图2是本技术中前端盖的正视图。图中1机壳,2前端盖,3电机轴,4后端盖,5定子,6转子,7孔,8风叶,9电碳刷,10减速箱,11链轮,12传动轴,13链轮罩,14支承轴承。电机的前端盖2的前端还安装有减速箱10和链轮11,链轮11安装在减速箱10的传动轴12上;减速箱10的前端还相对固定安装有链轮罩13,链轮罩13的一端安装一支承轴承14,装有链轮11的传动轴12的另一端安装于链轮罩13内的支承轴承14上。权利要求1.一种电动车用电机,包括机壳(1)、前端盖(2)、电机轴(3)、后端盖(4)、定子(5)和转子(6),其特征在于前端盖(2)上开有孔(7),前端盖(2)内的电机轴(3)上安装有风叶(8),后端盖(4)中装有偶数只电碳刷(9)。2.根据权利要求1所述的电动车用电机,其特征在于前端盖(2)上开设的孔(7)为4-20个,每个孔(7)内均安装有滤芯,后端盖(4)中装有4只电碳刷(9)。3.根据权利要求1所述的电动车用电机,其特征在于前端盖(2)的前端还安装有减速箱(10)和链轮(11),链轮(11)安装在减速箱(10)的传动轴(12)上;减速箱(10)上还相对固定安装有链轮罩(13),装有链轮(11)的传动轴(12)另一端安装在链轮罩(13)内的支承轴承(14)上。专利摘要一种电动车用电机,包括机壳、前端盖、电机轴、后端盖、定子和转子,前端盖上开有孔,孔内安装有滤芯,其内部的电机轴上安装有风叶,后端盖中装有4只电碳刷;前端盖的并端还安装有减速箱和链轮,链轮安装在减速箱的传动轴上,减速箱上还相对固定安装有链轮罩,装有链轮的传动轴上的一端安装于链轮罩内的支承轴承上,采用本结构的电机,具有运行平衡、效率高、使用寿命长,可有效防止由于链轮轴的振荡而导致半轴折断的优点。文档编号H02K7/10GK2548354SQ02263088公开日2003年4月30日 申请日期2002年7月11日 优先权日2002年7月11日专利技术者顾浩良, 石林 申请人:顾浩良本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:顾浩良石林
申请(专利权)人:顾浩良
类型:实用新型
国别省市:

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