用于制造锂离子电池电芯的方法及其设备技术

本发明专利技术涉及用于制造锂离子电池电芯(4)、特别是电动机动车辆的牵引电池的方法，其中从第一存储容器(6)取出第一电解质组分(K1)并从第二存储容器(8)取出第二电解质组分(K2)并在混合装置(12)中混合，和其中将第一电解质组分(K1)和第二电解质组分(K2)的混合物(G)填充到锂离子电池电芯(4)中，其中混合装置(12)和锂离子电池电芯(4)彼此流体耦合。此外，本发明专利技术涉及用于制造锂离子电池电芯(4)的设备。及用于制造锂离子电池电芯(4)的设备。及用于制造锂离子电池电芯(4)的设备。

【技术实现步骤摘要】
用于制造锂离子电池电芯的方法及其设备


[0001]本专利技术涉及用于制造锂离子电池电芯的方法，该方法特别是提供用于电动机动车辆的牵引电池。在此，锂离子电池电芯填充有电解质。此外，本专利技术涉及用于制造锂离子电池电芯的设备，特别是给其填充电解质的设备。

技术介绍

[0002]电动机动车辆通常具有牵引电池(高压电池，HV电池)，其为电动机提供能量以驱动机动车辆。这种设计为锂离子电池的牵引电池具有至少一个、特别是多个锂离子电池电芯，它们彼此串联和/或并联地电连接。
[0003]每个锂离子电池电芯包括多个阳极和阴极，其中在阳极与阴极之间各布置一个隔膜。电极，即阳极和阴极，在此通常各自具有在其上施加有活性材料的电流导体，特别是膜状电流导体。此外，下文中也被简称为电池电芯的锂离子电池电芯具有电解质，该电解质具有导电盐例如LiPF6(六氟磷酸锂)并具有用于导电盐的溶剂。作为溶剂，在此通常使用有机碳酸酯，特别是碳酸亚乙酯(EC)、碳酸二乙酯(DEC)或碳酸二甲酯(DMC)。例如，电解质额外具有添加剂。
[0004]在将电解质输送到锂离子电池电芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于制造锂离子电池电芯 (4)、特别是电动机动车辆的牵引电池的方法，
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其中从第一存储容器(6)取出第一电解质组分(K1)并从第二存储容器(8)取出第二电解质组分(K2)并在混合装置(12)中混合，和
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其中将第一电解质组分(K1)和第二电解质组分(K2)的混合物(G)填充到锂离子电池电芯(4)中，
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其中混合装置(12)和锂离子电池电芯(4)彼此流体耦合。2.根据权利要求1的方法其特征在于，第一电解质组分(K1)或第二电解质组分(K2)是添加剂，特别是温度不稳定的添加剂或与各自另外的电解质组分(K2, K1)发生分解反应、特别是温度依赖性分解反应的添加剂，或是溶解在溶剂中的添加剂。3.根据权利要求1或2的方法，其特征在于，第一电解质组分(K1)和第二电解质组分(K2)是液体。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，产生第一电解质组分(K1)从第一存储容器(6)到锂离子电池电芯(4)的流，其中将第二电解质组分(K2)添加到该流中。5.用于制造锂离子电池电芯(4)，特别是用电解质填充锂离子电池电芯(4)的设备(2)，所述设备(2)具有
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混合装置(12)，其用于混合第一电解质组分(K1)和第二电解质组分(K2)，
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与所述混合装置连接的第一进料...

【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：