在行驶中用于伴随驾驶员状态的动态盲区的注意辅助制造技术

本发明专利技术涉及一种在行驶中用于伴随驾驶员状态的动态盲区的注意辅助，尤其涉及一种用于在车辆(100)的驾驶员辅助系统中实现驾驶员辅助的方法，该方法包括：执行车辆(100)周围的环境分析；基于所执行的环境分析来识别车辆(100)周围的潜在风险；识别驾驶员(101)的视野；确定所识别出的潜在风险是否位于驾驶员(101)的视野中并且被隐藏在车辆(100)的盲点区(1、2、3、4)中，当所识别出的潜在风险位于驾驶员(101)的视野中并且所识别出的潜在风险被隐藏在车辆(100)的盲点区(1、2、3、4)中时，向驾驶员(101)通知改变驾驶员的位置以便能够看到所识别出的潜在风险。所识别出的潜在风险。所识别出的潜在风险。

【技术实现步骤摘要】
在行驶中用于伴随驾驶员状态的动态盲区的注意辅助


[0001]本公开涉及车辆的安全驾驶领域。这样的系统可以例如在诸如汽车的车辆中使用。

技术介绍

[0002]现今，机动化车辆的使用不断扩大。在城市区域中，越来越多的道路使用者在道路(诸如汽车、卡车之类的车辆或行人和其它使用者
…
)上混合在一起。
[0003]道路使用者的数量的增加导致它们之间的事故风险增加。
[0004]驾驶员需要越来越注意，并且配备有高级驾驶员辅助系统(ADAS)的车辆可以帮助限制和预期危险或危险情况。
[0005]发生危险情况时的风险之一是以下这种实际情况，驾驶员不知道驾驶员辅助系统为了避免危险而对车辆将要或即将采取的行动(制动、转向、鸣笛
…
)。这可能导致驾驶员的意外反应，因为仍然是他负责车辆移动，而不是驾驶员辅助系统。
[0006]由于车辆的常规构造，这种风险由于存在盲点区(或区域)的事实而被放大。除了车辆(汽车)后方的两个已知盲点区之外，在驾驶员的视线或视野中存在对于驾驶员的两个其它盲点区。这些是由于两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于在车辆(100)的驾驶员辅助系统中实现驾驶员辅助的方法，所述方法包括以下步骤：
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执行所述车辆(100)周围的环境分析；
‑
基于所执行的环境分析来识别所述车辆(100)周围的潜在风险(700)；
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识别驾驶员(101)的视野(102)；
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在所述车辆(100)行驶时动态地确定所识别出的潜在风险(700)是否位于所述驾驶员(101)的所述视野(102)中并且被隐藏在所述车辆(100)的盲点区(1、2、3、4)中；
·
当所识别出的潜在风险位于所述驾驶员(101)的所述视野(102)中并且所识别出的潜在风险被隐藏在所述车辆(100)的所述盲点区(1、2、3、4)中时，向所述驾驶员(101)通知改变驾驶员的位置以便能够看到所识别出的潜在风险。2.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括以下步骤：
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确定所述驾驶员(101)是否已经改变所述驾驶员的位置以便能够看到所识别出的潜在风险(700)；
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当所述驾驶员(101)已经改变所述驾驶员的位置以便能够看到所识别出的潜在风险(700)时，重复根据权利要求1所述的步骤。3.根据权利要求2所述的方法，所述方法还包括以下步骤：
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当所述驾驶员(101)尚未改变所述驾驶员的位置以便能够看到所识别出的潜在风险(700)时，向所述驾驶员通知立即改变所述驾驶员的位置以便能够看到所识别出的潜在风险(700)。4.根据权利要求3所述的方法，所述方法还包括以下步骤：
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确定是否将在双重检查时段内达到所识别出的潜在风险(700)的临界点：
·
当将在所述双重检查时段内达到所识别出的潜在风险(700)的所述临界点时，向所述驾驶员(101)通知驾驶员辅助系统的即将进行的接管，并且然后允许所述驾驶员辅助系统的即将进行的接管。5.根据权利要求1至4中任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：APTIV技术有限公司，
类型：发明
国别省市：