电池组制造技术

本发明专利技术是具备逆止阀的电池组，该逆止阀具有安装于容纳电池单元的壳体的外罩体、和设置于外罩体的内侧的阀主体，并将从电池单元排出的气体向壳体的外部排出，阀主体具有：主体部，固定于外罩体的下游侧；和移动部，配置于外罩体的上游侧，并以从主体部向上游侧离开的方式被施力部件施力，在通过气体使得壳体的内压变为了阈值以上时，克服施力部件的作用力而向下游侧移动，移动部在通过与主体部抵接而限制向下游侧的移动的多个限位器部彼此之间形成气体的小孔流路。体的小孔流路。体的小孔流路。

【技术实现步骤摘要】
电池组


[0001]本公开涉及电池组。

技术介绍

[0002]以往公知有车载用电池装置，该车载用电池装置具备：电池组，具有设置有将内部的气体排出的排气部的电池单元，搭载于车辆并向车辆的驱动用电动机供给电力；排烟管道，与电池组连接来将气体向车辆的外部排出；以及逆止阀，设置于排烟管道来抑制气体从车辆的外部朝向电池组的流动(例如，参照日本特开2019
‑
117718号公报)。
[0003]在由于充满从电池单元产生的气体而电池组(壳体)内的压力提高时，通过在逆止阀形成的流路而将该气体向车辆的外部排出。
[0004]然而，对于在逆止阀确保在排出壳体内的气体时抑制其壳体内的压力(内压)的上升并且也将排出气体所需的压力的损失抑制得较低的流路，尚有改善的余地。

技术实现思路

[0005]因此，本公开的目的在于获得一种能够在逆止阀确保在将从电池单元产生并在壳体内充满的气体排出时抑制其壳体内的压力的上升并且也将排出气体所需的压力的损失抑制得较低的流路的电池组。
[0006]为了实现上述的目的，第1形态的电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池组，其中，所述电池组具备：电池堆，构成为包括在厚度方向上排列的多个电池单元；壳体，在密闭状态下容纳所述电池堆；以及逆止阀，具有安装于所述壳体的外罩体、和设置于所述外罩体的内侧的阀主体，并将从所述电池单元排出的气体向所述壳体的外部排出，所述阀主体具有：主体部，固定于所述外罩体中的所述气体的排出方向的下游侧；和移动部，配置于所述外罩体中的所述气体的排出方向的上游侧，并以从所述主体部向所述上游侧离开的方式被施力部件施力，在通过所述气体使得所述壳体的内压变为了阈值以上时，所述移动部克服所述施力部件的作用力而向所述下游侧移动，并在与所述外罩体之间形成所述气体的流路，所述移动部具有通过与所述主体部抵接而限制向所述下游侧的移动的多个限位器部，在所述限位器部彼此之间形成与所述流路连续的小孔流路。2.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述外罩体具有以所述移动部沿着所述排出方向移动的方式引导的引导部。3.根据权利要求2所述的电池组，其中，在从所述排出方向观察的剖面视角中，所述引导部形成为大致半圆形状。4.根据权利要求1～3中任一项所述的电池组，其中，从与所述排出方向正交的方向观察，所述限位器部形成为矩形状。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：德田贵士，栌一将，
申请(专利权)人：株式会社松尾制作所，
类型：发明
国别省市：