基于路侧单元的尾气超标车辆的检测方法及路侧单元技术

一种基于路侧单元的尾气超标车辆的检测方法及路侧单元，该路侧单元安装有空气监测设备，该方法包括：路侧单元利用其安装的空气监测设备监测其监测范围的即时空气质量指数并计算出尾气超标阈值；在对比检测到的即时空气质量指数和尾气超标阈值判断该路侧单元的监测范围有车辆尾气超标事件发生时，将指定历史时长内通过该路侧单元的监测范围内的监控路段的车辆信息上传至监测中心筛选出尾气超标的车辆。有助于监控部门简明、快速地监控并检测出尾气超标车辆，减少驾驶者有意驾驶尾气超标车辆而不及时处理的情况出现；有效避免车载尾气检测设备太大不方便携带的情况；有效防止机动车尾气遥测技术单次检测不准确的情况。机动车尾气遥测技术单次检测不准确的情况。机动车尾气遥测技术单次检测不准确的情况。

【技术实现步骤摘要】
基于路侧单元的尾气超标车辆的检测方法及路侧单元


[0001]本申请涉及物联网
，尤其涉及到一种基于路侧单元(RoadSideUnit，RSU)的尾气超标车辆的检测方法及路侧单元。

技术介绍

[0002]目前，检测尾气超标车辆的技术主要分为三类：第一类是传统检测方式，这种传统检测方式通过汽车尾气检测仪检测车辆尾气是否超标，这种传统检测方式需要车辆停靠，并且在车辆上加装取样装置进行定点检测。第二类是机动车尾气遥测技术，这类技术通常采用光感技术判断车辆尾气是否超标，并与旁边的摄像机同时工作，完成对某一车辆的尾气排放监测，一次只能测一辆车。第三类是在车内安装车载检测尾气设备(OBD)检测尾气，并结合当前车辆速度、加速度、转数、发动机排量、动机运行参数等判断尾气排放是否超标，最后通过车联网上传数据到云中心。

技术实现思路

[0003]本申请实施例公开一种基于路侧单元的尾气超标车辆的检测方法及路侧单元。
[0004]本申请第一方面公开一种基于路侧单元的尾气超标车辆的检测方法，所述路侧单元安装有空气监测设备，所述方法包括：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于路侧单元的尾气超标车辆的检测方法，其特征在于，所述路侧单元安装有空气监测设备，所述方法包括：所述路侧单元利用其安装的所述空气监测设备监测所述路侧单元的监测范围的即时空气质量指数；所述路侧单元根据当天空气质量指数AQI、指定历史时长内通过所述路侧单元的监测范围内的监控路段的车辆数量、所述监控路段的路段长度以及所述监控路段的路段宽度，计算出尾气超标阈值；对比检测到的所述即时空气质量指数和所述尾气超标阈值，判断所述路侧单元的监测范围是否有车辆尾气超标事件发生；若所述路侧单元的监测范围有车辆尾气超标事件发生，将所述指定历史时长内通过所述路侧单元的监测范围内的监控路段的车辆信息上传至监测中心，由所述监测中心根据各个路侧单元上传的在所述指定历史时长内通过所述各个路侧单元的监测范围内的监控路段的车辆信息筛选出尾气超标的车辆。2.根据权利要求1所述的基于路侧单元的尾气超标车辆的检测方法，其特征在于，所述路侧单元利用其安装的所述空气监测设备监测所述路侧单元的监测范围的即时空气质量指数之前，所述方法还包括：所述路侧单元获取监控中心远程下发的测量指令，所述测量指令用于触发所述路侧单元利用其安装的所述空气监测设备监测所述RSU的监测范围的即时空气质量指数。3.根据权利要求1或2所述的基于路侧单元的尾气超标车辆的检测方法，其特征在于：所述即时空气质量指数包括即时一氧化碳CO指数；所述路侧单元根据当天空气质量指数AQI、指定历史时长内通过所述路侧单元的监测范围内的监控路段的车辆数量、所述监控路段的路段长度以及所述监控路段的路段宽度，计算出尾气超标阈值，包括：所述路侧单元获取当天空气质量指数AQI对应的一氧化碳CO的平均值C；所述路侧单元结合公式P＝B*N/V+C计算出尾气超标阈值；其中，所述P为尾气超标阈值，所述B为指定历史时长内通过所述路侧单元的监测范围内的监控路段的每辆车每公里的CO排放量，单位为mg；所述N表示指定历史时长内通过所述路侧单元的监测范围内的监控路段的车辆数量；所述V表示所述路侧单元的监测范围的体积，所述V＝l*m*h，所述l为所述路侧单元的监测范围内的监控路段的路段长度，所述m为所述路侧单元的监测范围内的监控路段的路段宽度，所述h为指定高度，单位为m；所述对比检测到的所述即时空气质量指数和所述尾气超标阈值，判断所述路侧单元的监测范围是否有车辆尾气超标事件发生，包括：对比所述即时CO指数和所述P，若所述即时CO指数>所述P，则判断出所述路侧单元的监测范围有车辆尾气超标事件发生；若所述即时CO指数≤所述P，判断出所述路侧单元的监测范围未有车辆尾气超标事件发生。4.根据权利要求3所述的基于路侧单元的尾气超标车辆的检测方法，其特征在于，所述路侧单元获取当天空气质量指数AQI对应的CO的平均值C，包括：若所述当天空气质量指数AQI≤100，则所述路侧单元根据公式C＝AQI/10，计算出当天空气质量指数AQI对应的CO的平均值C；
或者，若100﹤所述当天空气质量指数AQI≤200，则所述路侧单元根据公式C＝(AQI
‑
100)/2+10，计算出当天空气质量指数AQI对应的CO的平均值C；又或者，所述当天空气质量指数AQI>200，则所述路侧单元根据公式C＝(AQI
‑
200)*0.3+60，计算出当天空气质量指数AQI对应的CO的平均值C。5.根据权利要求4所述的基于路侧单元的尾气超标车辆的检测方法，其特征在于，所述监测中心根据各个路侧单元上传...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋韵，邓茂菲，黄保山，刘东辉，郑隽哲，
申请(专利权)人：中国移动通信集团有限公司，
类型：发明
国别省市：