一种插装阀体铸件毛坯制造技术

本申请涉及阀体铸造技术领域，具体公开了一种插装阀体铸件毛坯，包括第一管体、与第一管体固定连接的第二管体、与第二管体固定连接的阀头以及固定连接于第一管体外侧的正六边形环体，第二管体的外侧固定连接有补缩通道，补缩通道背离第一管体的端部与阀头相接。本申请解决了现有技术中在浇铸插装阀体铸件毛坯时铁水不能够对阀头和正六边形环体处进行有效补充，容易导致阀头和正六边形环体处出现缩松的技术问题，实现了铁水经过补缩通道能够对阀头和正六边形环体处进行有效补充，避免成型后阀头和正六边形环体出现缩松，有效保证插装阀体铸件的质量。阀体铸件的质量。阀体铸件的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种插装阀体铸件毛坯


[0001]本申请涉及阀体铸造
，尤其涉及一种插装阀体铸件毛坯。

技术介绍

[0002]插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。
[0003]缩松是指铸件最后凝固的区域没有得到液态金属或合金的补缩形成分散和细小的缩孔。常分散在铸件壁厚的轴线区域、厚大部位、冒口根部和内浇口附近。当缩松与缩孔容积相同时，缩松的分布面积要比缩孔大得多。缩松隐藏于铸件的内部，外观上不易被发现。铸件中存在的任何形态的缩孔和缩松，都会减小铸件的受力面积，在缩孔和缩松的尖角处产生应力集中，使铸件的力学性能显著降低。
[0004]现有技术中的插装阀体的铸件毛坯如图1所示，第一阀体和第二阀体的壁比较薄，阀头和正六边形环体的壁比较厚，现有技术在进行浇铸时，采用两种浇铸方式，即在阀头处开始浇铸和在第一管体处开始浇铸，然而在采用从阀头处开始浇铸时，由于正六边形环体的壁比较厚，因而在浇铸过程中铁水无法对该处进行有效补充，在铸件成型后导致正六边形环体处容易出现缩松，在采用从第一管体处开始浇铸时，由于阀头处的壁也比较厚，同样无法对阀头处进行有效补充，使得在铸件成型后导致阀头处容易出现缩松，因而，现有技术中的以上两种浇铸方式最终无法有效保证插装阀体铸件的质量。

技术实现思路

[0005]本申请通过提供一种插装阀体铸件毛坯，解决了现有技术中在浇铸插装阀体铸件毛坯时铁水不能够对阀头和正六边形环体处进行有效补充，容易导致阀头和正六边形环体处出现缩松的技术问题，实现了铁水经过补缩通道能够对阀头和正六边形环体处进行有效补充，避免成型后阀头和正六边形环体出现缩松，有效保证插装阀体铸件的质量。
[0006]本申请提供的一种插装阀体铸件毛坯，包括第一管体、与所述第一管体固定连接的第二管体、与所述第二管体固定连接的阀头以及固定连接于所述第一管体外侧的正六边形环体，所述第二管体的外侧固定连接有补缩通道，所述补缩通道背离所述第一管体的端部与所述阀头相接。
[0007]在一种可能的实现方式中，所述补缩通道包括弧形半环体；所述弧形半环体固定连接于所述第二管体的外侧面，且所述弧形半环体的轴心线与所述第二管体的轴心线重合。
[0008]在一种可能的实现方式中，所述补缩通道包括圆环体；所述圆环体固定连接于所述第二管体的外侧面，且所述圆环体的轴心线与所述第二管体的轴心线重合。
[0009]在一种可能的实现方式中，所述阀头大端面与所述第二管体的端部固定连接，且所述阀头大端面的直径等于所述第二管体的外径。
[0010]在一种可能的实现方式中，还包括集渣块；所述集渣块固定连接于所述阀头背离所述第二管体的端部。
[0011]本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0012]本申请通过采用了第一管体、与第一管体固定连接的第二管体、与第二管体固定连接的阀头以及固定连接于第一管体外侧的正六边形环体，具体在第二管体的外侧固定连接补缩通道，同时将补缩通道背离第一管体的端部与阀头相接，不管从阀头处开始浇铸还是从第二管体处开始浇铸，都能够通过设置该补缩通道使得铁水能够及时对阀头和正六边形环体处进行有效补充，有效解决了现有技术中在浇铸插装阀体铸件毛坯时铁水不能够对阀头和正六边形环体处进行有效补充，容易导致阀头和正六边形环体处出现缩松的技术问题，实现了铁水经过补缩通道能够对阀头和正六边形环体处进行有效补充，避免成型后阀头和正六边形环体出现缩松，有效保证插装阀体铸件的质量。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为现有技术中的插装阀体铸件毛坯的轴测图；
[0015]图2为本申请实施例提供的一种插装阀体铸件毛坯的轴测图I；
[0016]图3为本申请实施例提供的补缩通道为圆环体的插装阀体的铸件毛坯的轴测图；
[0017]图4为本申请实施例提供的一种插装阀体铸件毛坯的轴测图II。
[0018]附图标记：1
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第一管体；2
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第二管体；3
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阀头；4
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正六边形环体；5
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补缩通道；51
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弧形半环体；52
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圆环体；6
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集渣块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0021]参照图1
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2，本申请实施例提供的一种插装阀体铸件毛坯，包括第一管体1、与第一
管体1固定连接的第二管体2、与第二管体2固定连接的阀头3以及固定连接于第一管体1外侧的正六边形环体4，第二管体2的外侧固定连接有补缩通道5，补缩通道5背离第一管体1的端部与阀头3相接。本申请实施例中在现有技术插装阀体铸件毛坯的基础上增加了补缩通道5，主要是针对现有技术中在插装阀体铸件毛坯成型后存在阀头3和正六边形环体4处出现缩松的技术问题(主要是因为阀头3和正六边形环体4处的壁厚较大导致)，补缩通道5设置在第二管体2的外侧，并且与阀头3相接触，不管是从阀头3处开始浇铸还是从第一管体1处开始浇铸，铁水都能够通过该补缩通道5向正六边形环体4处或阀头3处进行有效补充，从而有效避免出现缩松，在冷却成型后将补缩通道5从铸件毛坯上加工去除，即可得到插装阀体的铸件。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种插装阀体铸件毛坯，包括第一管体(1)、与所述第一管体(1)固定连接的第二管体(2)、与所述第二管体(2)固定连接的阀头(3)以及固定连接于所述第一管体(1)外侧的正六边形环体(4)，其特征在于，所述第二管体(2)的外侧固定连接有补缩通道(5)，所述补缩通道(5)背离所述第一管体(1)的端部与所述阀头(3)相接。2.根据权利要求1所述的插装阀体铸件毛坯，其特征在于，所述补缩通道(5)包括弧形半环体(51)；所述弧形半环体(51)固定连接于所述第二管体(2)的外侧面，且所述弧形半环体(51)的轴心线与所述第二管体(2)的轴心线重...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘少利，叶少腾，张义涛，康健，马宏涛，李元臻，
申请(专利权)人：西安合力汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：