本实用新型专利技术公开了一种电厂用节能式机组制动阀组装置，包括金属阀座，金属阀座的内部设有进气管道、排气管道、制动管道和复归管道，金属阀座上设有第一手动阀门、第二手动阀门和自动阀门；第一手动阀门的左一孔与进气管道连通，左二孔通过第一连接管道与自动阀门的中二孔连通，左三孔通过第二连接管道与第二手动阀门的右一孔连通，左四孔与排气管道连通；第二手动阀门的右二孔与制动管道连通，右三孔与复归管道连通，右四孔与排气管道连通；自动阀门的中二孔和中四孔分别与制动管道连通，中三孔和中五孔分别与复归管道连通。本实用新型专利技术采用全自动和手动两种控制方式，减少了手动操作的安全隐患，降低了电能的消耗，可以满足节能降耗的要求。耗的要求。耗的要求。
【技术实现步骤摘要】
一种电厂用节能式机组制动阀组装置
[0001]本技术涉及电厂机组制动领域，特别是涉及一种电厂用节能式机组制动阀组装置。
技术介绍
[0002]目前，电厂用于机组制动阀组的设备控制繁琐，气体管路复杂，当需要进行停机时，需要人为操作，然而，人为操作响应不够及时，会存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]针对上述问题，本技术提供了一种电厂用节能式机组制动阀组装置，安装于电厂刹车制动屏内，采用气体制动方式，具有节能、环保的优点，可人为操作和自动控制，响应及时，安全隐患小。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种电厂用节能式机组制动阀组装置，包括金属阀座，所述金属阀座的内部设有进气管道、排气管道、制动管道和复归管道，所述金属阀座上设有第一手动阀门、第二手动阀门和自动阀门；
[0006]所述第一手动阀门具有左一孔、左二孔、左三孔和左四孔四个通道，所述第二手动阀门具有右一孔、右二孔、右三孔和右四孔四个通道，所述自动阀门具有中一孔、中二孔、中三孔、中四孔和中五孔五个通道；
[0007]所述第一手动阀门的左一孔与进气管道连通，左二孔通过第一连接管道与自动阀门的中二孔连通，左三孔通过第二连接管道与第二手动阀门的右一孔连通，左四孔与排气管道连通；
[0008]所述第二手动阀门的右二孔与制动管道连通，右三孔与复归管道连通，右四孔与排气管道连通；
[0009]所述自动阀门的中二孔和中四孔分别与制动管道连通，中三孔和中五孔分别与复归管道连通。
[0010]本技术在安装时，首先将金属阀座用螺丝固定在测温制动屏内，安装完毕后将进气管安装到进气口，排气管安装到排气口，制动管安装到制动口，复归管安装到复归口，各管道安装完成后及安装完毕。
[0011]本技术的节能式机组制动阀组装置中的第一手动阀门、第二手动阀门、自动阀门及金属阀座内只流通空气，具有足够的耐压性，并且，第一手动阀门、第二手动阀门和自动阀门均具有左、中、右三种状态。
[0012]具体的操作原理如下：
[0013]工作模式选择
[0014]将第一手动阀门扳至中间状态，受手动阀门内部阀芯结构的限制(目前四通道手动阀门内的阀芯结构，在其两侧分别有两个弧形的通道，当阀门扳至左侧时，左一孔与左二
孔被左侧的弧形通道连通，此时，左三孔与左四孔被右侧的弧形通道连通，当阀门扳至右侧时，左一孔与左三孔被右侧弧形通道连通，左二孔与左四孔被左侧的弧形通道连通，当阀门扳至中间状态时，则左右两侧的弧形通道无法将任何孔连通)，左一孔不与任何孔连通，该刹车制动阀组处于切除模式，无法实现任何动作；将第一手动阀门扳至左侧状态，左一孔与左二孔连通，左二孔与自动阀门的中一孔连通，该刹车制动阀组处于自动模式，可通过自动阀门阀体上自带的电磁阀实现制动、切除、复归；将第一手动阀门扳至右侧状态，左一孔与左三孔连通，左三孔与第二手动阀门的右一孔连通，该刹车制动阀组处于手动模式，可通过第二手动阀门实现制动、切除、复归。
[0015]手动操作模式
[0016]将第一手动阀门扳至右侧状态，左一孔与左三孔连通，左三孔与第二手动阀门的右一孔连通，将第二手动阀门扳至中间状态，右一孔不与任何孔连通，刹车制动系统处于切除状态，制动风闸制动腔气体排出，制动风闸复归腔气体排出，实现切除；将第一手动阀门扳至右侧状态，左一孔与左三孔连通，左三孔与第二手动阀门的右一孔连通，将第二手动阀门扳至左侧状态，右一孔与右二孔连通，右二孔与制动管道连通，刹车制动系统处于制动状态，制动风闸制动腔气体进入，制动风闸复归腔气体排出，实现制动；将第一手动阀门扳至右侧状态，左一孔与左三孔连通，左三孔与第二手动阀门的右一孔连通，将第二手动阀门扳至右侧状态，右一孔与右三孔连通，右三孔与复归管道连通，刹车制动系统处于复归状态，制动风闸复归腔气体进入，制动风闸制动腔气体排出，实现复归。
[0017]自动操作模式
[0018]将第一手动阀门扳至左侧状态，第二手动阀门扳至中间状态，左二孔与中一孔连通，刹车制动系统处于自动状态，将操作按钮、制动按钮按下或上位机下发制动信号，制动继电器动作，调节中一孔与中四孔连通，制动风闸制动腔气体进入，制动风闸复归腔气体排出，实现制动；将操作按钮、切除按钮按下或上位机下发取消制动信号，制动继电器取消动作，制动风闸制动腔气体排出，制动风闸复归腔气体排出，制动完成，刹车制动系统处于切除状态。
[0019]将操作按钮、复归按钮按下或上位机下发复归信号，复归继电器动作，调节中一孔与中五孔连通，制动风闸复归腔气体进入，制动风闸制动腔气体排出，实现复归；将操作按钮、切除按钮按下或上位机下发取消复归信号，制动继电器取消动作，制动风闸制动腔气体排出，制动风闸复归腔气体排出，复归完成，刹车制动系统处于切除状态。
[0020]相比现有技术中采用手动或半手动控制的方式，本技术采用的是全自动和手动两种控制方式，减少了手动操作的安全隐患，降低了电能的消耗，可以满足节能降耗的要求。
[0021]在进一步的技术方案中，所述金属阀座、第一手动阀门、第二手动阀门和自动阀门均为轻质铝合金材料。
[0022]在进一步的技术方案中，所述第一手动阀门、第二手动阀门和自动阀门与金属阀座的连接处分别设有密封圈。
[0023]本技术的有益效果是：
[0024]1、本技术采用全自动和手动两种控制方式，减少了手动操作的安全隐患，降低了电能的消耗，可以满足节能降耗的要求；
[0025]2、金属阀座、第一手动阀门、第二手动阀门和自动阀门均采用轻质铝合金材料制成，且其内部之流通空气，具有足够的耐压性；
[0026]3、各阀门与金属阀座的连接处分别设置密封圈，保证制动阀组的密封性，防止水进入制动阀组对其内部的管路组件造成损坏。
附图说明
[0027]图1是本技术实施例所述电厂用节能式机组制动阀组装置的俯视图；
[0028]图2是本技术实施例所述电厂用节能式机组制动阀组装置的侧视图；
[0029]图3是本技术实施例所述电厂用节能式机组制动阀组装置中各阀门孔的结构示意图；
[0030]图4是本技术实施例所述电厂用节能式机组制动阀组装置内部管道的结构示意图；
[0031]图5是本技术实施例所述电厂用节能式机组制动阀组装置处于刹车切除状态的示意图；
[0032]图6是本技术实施例所述电厂用节能式机组制动阀组装置在手动控制模式下处于切除状态的示意图；
[0033]图7是本技术实施例所述电厂用节能式机组制动阀组装置在手动控制模式下处于制动状态的示意图；
[0034]图8是本技术实施例所述电厂用节能式机组制动阀组装置在手动控制模式下处于复归状态的示意图；
[0035]图9是本技术实施例所述电厂用节能式机组制动阀组装置在自动控制模式下处于制动状态的示意图；
[0036]图10是本技术实施例所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电厂用节能式机组制动阀组装置，包括金属阀座，其特征在于，所述金属阀座的内部设有进气管道、排气管道、制动管道和复归管道，所述金属阀座上设有第一手动阀门、第二手动阀门和自动阀门；所述第一手动阀门具有左一孔、左二孔、左三孔和左四孔四个通道，所述第二手动阀门具有右一孔、右二孔、右三孔和右四孔四个通道，所述自动阀门具有中一孔、中二孔、中三孔、中四孔和中五孔五个通道；所述第一手动阀门的左一孔与进气管道连通，左二孔通过第一连接管道与自动阀门的中二孔连通，左三孔通过第二连接管道与第二手动阀门的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玲，罗敏，
申请(专利权)人：四川埃尔比特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。