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一种手拖车制造技术

技术编号:33692623 阅读:13 留言:0更新日期:2022-06-05 23:12
本实用新型专利技术公开了一种手拖车,涉及运输工具领域,包括前侧架,所述前侧架的底部铰接有第一承重架,所述第一承重架的另一端设置有压块,所述压块的内部套接有第二承重架,所述第二承重架的另一端铰接有后侧架,所述后侧架与前侧架的两侧均铰接有折叠杆,所述折叠杆的另一端铰接有折叠组件,所述后侧架的底端固定安装有后脚轮组件,所述前侧架的底部焊接有连接件,所述前侧架的底部两侧均固定安装有前脚轮组件,本实用新型专利技术中,通过压块将第一承重架与第二承重架连接起来,从而增加了整个拉车的承重力,在第二承重架靠近第一承重架的一端增加了加强横杆,使得整个底部支撑部分非常结实。使得整个底部支撑部分非常结实。使得整个底部支撑部分非常结实。

【技术实现步骤摘要】
一种手拖车


[0001]本技术涉及运输工具
,尤其涉及一种手拖车。

技术介绍

[0002]手拖车(或手拉车)为日常生活中常用常见的运输工具,主要用于购物、外出等场合,也是中小经营者外出经商必备产品之一。手拖车主要由载物架、脚轮等组成,同时为了便于收纳存放,手拖车一般具备折叠功能。现有的手拖车其折叠结构较为复杂,使用稳定性较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种手拖车。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种手拖车,包括前侧架,所述前侧架的底部铰接有第一承重架,所述第一承重架的另一端设置有压块,所述压块的内部套接有第二承重架,所述第二承重架的另一端铰接有后侧架,所述后侧架与前侧架的两侧均铰接有折叠杆,所述折叠杆的另一端铰接有折叠组件,所述后侧架的底端开设有上下分布的两个螺孔并通过下端螺孔固定安装有后脚轮组件,所述前侧架的底部焊接有连接件,所述前侧架的底部两侧均固定安装有前脚轮组件。
[0006]优选的,所述折叠组件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆,所述第一连杆的一端与折叠杆的一端相互铰接,所述第二连杆的中间部位与第一连杆的中间部位相互铰接,所述第二连杆的一端与后侧架的底部相互铰接,所述第二连杆的另一端与第三连杆的一端相互铰接,所述第三连杆的另一端与前侧架的底部相互铰接,所述第三连杆的中间部位与第四连杆的中间部位相互铰接,所述第四连杆的一端与第一连杆的另一端相互铰接,所述第四连杆的另一端与折叠杆的一端相互铰接。
[0007]优选的,所述第一承重架的末端设有L型压块,且折弯边缘中部设有缺口,所述第一承重架和第二承重架通过螺栓铰接相连。
[0008]优选的,所述第二承重架和所述第一承重架均为两条横向杆和四条竖杆焊接组成的格栅状支架,所述第二承重架与所述第一承重架的连接处焊接有加强横杆,所述加强横杆通过所述压块的缺口焊接至所述压块的内部。
[0009]优选的,所述后脚轮组件包括第一脚轮、第一脚轮插杆和护套,所述第一脚轮的顶部固定设有所述第一脚轮插杆,所述第一脚轮插杆上开设有螺孔,所述第一脚轮插杆上套接有所述护套,所述后侧架通过其中空部分套接至所述第一脚轮插杆上,并通过螺钉将所述第一脚轮与所述后侧架固定连接。
[0010]优选的,所述第二连杆位于后侧架的外侧,所述第二承重架位于后侧架的内侧,所述第一脚轮插杆的顶部嵌套于后侧架的底端内部,所述第二承重架、后侧架、第二连杆、第一脚轮插杆均通过螺栓铰接相连。
[0011]优选的,还包括有拖杆,所述拖杆的底端与所述连接件铰接相连,所述连接件的顶
部设置有凸块,所述拖杆上焊接有与所述连接件相适配的加强块,所述加强块位于所述连接件和所述拖杆之间,所述拖杆和所述连接件通过螺栓铰接相连。
[0012]优选的,所述前脚轮组件包括第二脚轮、第二脚轮插杆、橡胶圈、第一固定螺母,所述第二脚轮插杆的底端与第二脚轮的顶部固定连接,所述第二脚轮插杆的顶部设置有外螺纹,所述前侧架的内部开设有内螺纹孔,所述第二脚轮插杆通过前侧架处的内螺纹孔延伸至前侧架的上表面,所述第二脚轮插杆的顶部与第一固定螺母螺纹连接,所述橡胶圈为两个,两个所述橡胶圈与第二脚轮插杆相互套接,且分别位于前侧架的上、下两侧。
[0013]优选的,所述前脚轮组件包括第三脚轮、第三脚轮插杆、内套筒、第二套筒、橡胶垫、第二固定螺母,所述第三脚轮插杆的底端与第三脚轮的顶部固定连接,所述第三脚轮插杆的顶部设置有外螺纹,所述前侧架的外壁与第二套筒的外壁固定连接,所述内套筒位于第二套筒的内部,所述第三脚轮插杆与内套筒相互套接,所述第三脚轮插杆的顶部与第二固定螺母螺纹连接,所述橡胶垫为两个,两个所述橡胶垫与第三脚轮插杆相互套接,且分别位于第二套筒的上、下两侧。
[0014]本技术的有益效果为:
[0015]1、本技术中,第一承重架第二承重架、压块通过螺栓铰接相连,所述压块为L型,通过压块将第一承重架与第二承重架连接起来,从而增加了整个拉车的承重力,在第二承重架靠近第一承重架的一端增加了加强横杆,使得整个底部支撑部分非常结实。
[0016]2、本技术中,把底部的第一脚轮插杆与后侧架通过一个螺孔独立连接固定,使得技术人员组装拖车时,能够先组装整体车架,再独立安装脚轮,避免多个组件共用同一个螺孔,需要同时安装定型多个组件,人为操作极为不便的问题。
[0017]3、本技术中,所述连接件的顶部设置有凸块,通过凸块的设计,主要用于限制拖杆的角度,当拖杆水平角度处于75度的时候,是人体最好发力的角度。
[0018]4、本技术中,连接件与拖杆之间设置有加强块,所述拖杆、加强块、连接件通过螺栓铰接相连,通过加强块的设计,起到耐磨的作用,当螺杆通过拖杆的底部通孔,有这个加强块,能更加耐用,减少通孔的磨损。
[0019]5、本技术中,第三脚轮插杆通过前侧架处的内螺纹孔延伸至前侧架的上表面,这样加强了整个拉车的承受力,能够承受更重的物品。
[0020]6、本技术中,通过折叠杆与各个组件铰接,使得该装置能够在需要收纳时,大大减小自身体积,方便收纳和转运,同时增加了适用场景,达成了增加功用性的目的。
附图说明
[0021]图1为本技术施例一中的一种手拖车的结构示意图。
[0022]图2为本技术施例一中的一种手拖车的折叠杆、折叠组件的结构示意图。
[0023]图3为本技术施例一中的一种手拖车的第一承重架、第二承重架的结构示意图。
[0024]图4为本技术施例一中的一种手拖车的图1中A处的局部结构示意图。
[0025]图5为本技术施例一中的一种手拖车的拖杆的结构示意图。
[0026]图6为本技术施例一中的一种手拖车的连接件的结构示意图。
[0027]图7为本技术施例一中的一种手拖车的加强块的结构示意图。
[0028]图8为本技术施例一中的一种手拖车的第一脚轮、第一脚轮插杆、护套的结构示意图。
[0029]图9为本技术施例一中的一种手拖车的图1中B处的局部结构示意图。
[0030]图10为本技术施例一中的一种手拖车的第二脚轮、第二脚轮插杆的结构示意图。
[0031]图11为本技术施例一中的一种手拖车的图1中C处的局部结构示意图。
[0032]图12为本技术施例二中的一种手拖车的结构示意图。
[0033]图13为本技术施例二中的一种手拖车的第二脚轮插杆、内套筒、第二套筒的结构示意图。
[0034]图14为本技术施例二中的一种手拖车的图11中D处的局部结构示意图。
[0035]图15为本技术施例二中的一种手拖车的折叠收拢时的结构状态示意图。
[0036]图中标号:1、拖杆;2、前侧架;3、第一承重架;4、第二承重架;401、加强横杆;5、本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手拖车,其特征在于,包括前侧架(2),所述前侧架(2)的底部铰接有第一承重架(3),所述第一承重架(3)的另一端设置有压块(8),所述压块(8)的内部套接有第二承重架(4),所述第二承重架(4)的另一端铰接有后侧架(5),所述后侧架(5)与前侧架(2)的两侧均铰接有折叠杆(6),所述折叠杆(6)的另一端铰接有折叠组件(7),所述后侧架(5)的底端开设有上下分布的两个螺孔并通过下端螺孔固定安装有后脚轮组件,所述前侧架(2)的底部焊接有连接件(9),所述前侧架(2)的底部两侧均固定安装有前脚轮组件。2.根据权利要求1所述的一种手拖车,其特征在于,所述折叠组件(7)包括第一连杆(701)、第二连杆(702)、第三连杆(703)、第四连杆(704),所述第一连杆(701)的一端与折叠杆(6)的一端相互铰接,所述第二连杆(702)的中间部位与第一连杆(701)的中间部位相互铰接,所述第二连杆(702)的一端与后侧架(5)的底部相互铰接,所述第二连杆(702)的另一端与第三连杆(703)的一端相互铰接,所述第三连杆(703)的另一端与前侧架(2)的底部相互铰接,所述第三连杆(703)的中间部位与第四连杆(704)的中间部位相互铰接,所述第四连杆(704)的一端与第一连杆(701)的另一端相互铰接,所述第四连杆(704)的另一端与折叠杆(6)的一端相互铰接。3.根据权利要求1所述的一种手拖车,其特征在于,所述第一承重架(3)的末端设有L型压块(8),且折弯边缘中部设有缺口,所述第一承重架(3)和第二承重架(4)通过螺栓铰接相连。4.根据权利要求3所述的一种手拖车,其特征在于,所述第二承重架(4)和所述第一承重架(3)均为两条横向杆和四条竖杆焊接组成的格栅状支架,所述第二承重架(4)与所述第一承重架(3)的连接处焊接有加强横杆(401),所述加强横杆(401)通过所述压块(8)的缺口焊接至所述压块(8)的内部。5.根据权利要求2所述的一种手拖车,其特征在于,所述后脚轮组件包括第一脚轮(10)、第一脚轮插杆(11)和护套(12),所述第一脚轮(10)的顶部固定设有所述第一脚轮插杆(11),所述第一脚轮插杆(11)上开设有螺孔,所述第一脚轮插杆(11)上套接有所述护套(12),所述后侧架(5)通过其中空...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧锡根
申请(专利权)人:欧锡根
类型:新型
国别省市:

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