一种货物保护运输台车制造技术

一种货物保护运输台车，包括台车主体以及扣于台车主体上端的端盖，所述台车主体的四周均匀设有4个L形空腔，所述台车主体的底部设有缓冲装置，所述缓冲装置下方抵接有压力传感器，所述台车主体底部的正中间设有步进电动机，所述步进电动机的转轴上套接有牙盘，所述牙盘的端面啮合连接有四根活塞杆，所述活塞杆远离牙盘的一端设有第一硅胶密封圈，所述台车主体的底端面固定有电池，所述台车主体和端盖的侧边均环绕有缓冲圈，所述端盖下端面的边缘向下延伸出升降板和支撑柱以及设于支撑柱端部的第二硅胶密封圈，所述端盖的上端面设有显示屏，本实用新型专利技术不仅可以保护运输车内的货物，控制运输货物的空间，还能测得运输货物的重量。重量。重量。

【技术实现步骤摘要】
一种货物保护运输台车


[0001]本技术涉及运输台车，具体涉及一种货物保护运输台车。

技术介绍

[0002]货物在仓库存储时，会对货物进行搬运，仓库内一般都是通过小型的运输台车对货物进行运输，在货物运输过程中，一些易碎的货物在运输过程中需要进行保护，目前市场上的大部分运输台车的结构简单，此种物流用的运输台车往往只包括扶手、底板和滚轮，扶手固定连接在与底板的后端，滚轮设置在底板的下方。
[0003]目前所使用的运输台车，其放置货物的空间有限，难以对运输空间进行扩展，以至于运输货物有限，降低了台车运输货物的能力，运输货物时不稳定，货物容易掉落；台车基本上不具有对运输货物称重的功能，另外，现有的运输台车结构简单，也少有设置防震功能的部件，使得货物在运输途中颠簸容易造成货物碰撞损坏，当运输台车发生碰撞后，也会造成货物损伤，带来一定的损失，这给运输带来极大的不便，因此需要一种货物保护运输台车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中存在的技术缺陷，本技术提出一种货物保护运输台车，解决了上述技术问题以及满足了实际需求，具体的技术方案如下所示：
[0005]一种货物保护运输台车，包括台车主体以及扣于台车主体上端的端盖，所述台车主体的四面均匀设有4个L形空腔，所述台车主体的底部设有缓冲装置，所述缓冲装置下方抵接有压力传感器，所述台车主体底部的正中间设有步进电动机，所述步进电动机的转轴上套接有牙盘，所述牙盘的端面啮合连接有四根径向设置的活塞杆，所述活塞杆远离牙盘的一端设有第一硅胶密封圈，所述台车主体和端盖的侧面均环绕有缓冲圈，所述端盖下端面的边缘向下延伸出升降板和支撑柱以及设于支撑柱端部的第二硅胶密封圈，所述第一硅胶密封圈和第二硅胶密封圈均位于L形空腔内。
[0006]作为本技术进一步的技术方案，所述缓冲装置包括第一缓冲板和第二缓冲板，所述第二缓冲板贴设于第一缓冲板下方，所述第一缓冲板中空且内设竖直设置的弹簧，所述第二缓冲板为弹性体。
[0007]作为本技术进一步的技术方案，所述第一硅胶密封圈和第二硅胶密封圈之间装满有液压油。
[0008]作为本技术进一步的技术方案，所述台车主体四面的侧壁均匀设有四个升降空间，所述L形空腔的竖直部分与升降空间相通，所述L形空腔位于台车主体侧壁和底部的拐角处，所述L形空腔的竖直部分正对于支撑柱，水平部分正对于活塞杆。
[0009]作为本技术进一步的技术方案，所述台车主体的侧边设有推动把手，所述台车主体的底部设有万向轮和刹车块，所述刹车块活动连接在万向轮的侧边。
[0010]作为本技术进一步的技术方案，相邻所述活塞杆互成90
°
，所述活塞杆与牙盘
啮合的一侧设有若干个啮合齿，所述牙盘的端面设有与啮合齿相适应的齿槽。
[0011]作为本技术进一步的技术方案，所述台车主体的底端面固定有电池，所述端盖的上端面设有显示屏，所述电池均与显示屏、步进电动机以及压力传感器电性连接，所述端盖的上表面设有开关按钮。
[0012]本技术具有的有益效果在于：在具体使用时，可通过开关按钮控制步进电动机的正反转，使其带动牙盘转动，从而使活塞杆伸缩，进而使液压油在L形空腔内上升或者下降，最后带动端盖上升或者下降，从而达到增加或者减少运输台车内的空间，以此可拓展运输空间，运输货物的过程中也更稳定，货物也不容易掉落，缓冲装置具有较好的减震功能，可保护运输台车内的货物减少损伤，运输台车外的缓冲圈可极大的减缓了运输台车与其他物件的碰撞力度，避免碰撞后对货物造成损伤，还可通过压力传感器将运输货物的重量显示在显示屏上。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为端盖的结构示意图。
[0015]图3为台车主体的俯视图。
[0016]图4牙盘与活塞杆的结构示意图。
[0017]其中：台车主体1、端盖2、L形空腔3、缓冲装置4、第一缓冲板401、第二缓冲板402、压力传感器5、步进电动机6、牙盘7、活塞杆8、第一硅胶密封圈9、啮合齿10、电池11、缓冲圈12、第二硅胶密封圈13、显示屏14、开关按钮15、弹簧16、推动把手17、万向轮18、刹车块19、支撑柱20、升降板21、升降空间22、齿槽23。
具体实施方式
[0018]下面结合附图与相关实施例对本技术的实施方式进行说明，需要指出的是，以下相关实施例仅是为了更好说明本技术本身而举的优选实施例，而本技术的实施方式不局限于如下的实施例中，并且本技术涉及本
的相关必要部件，应当视为本
内的公知技术，是本
所属的技术人员所能知道并掌握的。
[0019]一种货物保护运输台车，包括台车主体1以及扣于台车主体1上端的端盖2，所述台车主体1的四周均匀设有4个L形空腔3，所述台车主体1的底部设有缓冲装置4，所述缓冲装置4下方抵接有压力传感器5，所述台车主体1底部的正中间设有步进电动机6，所述步进电动机6的转轴上套接有牙盘7，所述牙盘7的端面啮合连接有四根活塞杆8，所述活塞杆8远离牙盘的一端设有第一硅胶密封圈9，所述台车主体1的底端面固定有电池11，所述台车主体1和端盖2的侧边均环绕有缓冲圈12，所述端盖2下端面的边缘向下延伸出升降板21和支撑柱20以及设于支撑柱20端部的第二硅胶密封圈13，所述端盖2的上端面设有显示屏14。
[0020]参考图1至图4所示，本技术在具体使用时，电池11为步进电动机6、压力传感器5、显示屏14供电，通过开关按钮15来控制步进电动机6转动，当步进电动机6正转时，由于牙盘7固定连接在步进电动机6的转轴上，牙盘7会跟着转动，牙盘7通过活塞杆8上的啮合齿10与活塞杆8啮合连接，活塞杆8就会伸长，活塞杆8上的第一硅胶密封圈9就会挤压L形空腔3内的液压油推动升降板21移动，从而带动端盖2向上移动，从而增加运输台车内的运输空
间；当步进电动机6反转时，牙盘7固定连接在步进电动机6的转轴上，牙盘7会跟着转动，由于牙盘7通过活塞杆8上的啮合齿10与活塞杆8啮合连接，活塞杆8就会缩短，支撑杆20的下端以及端部的第二硅胶密封圈13插设于L形空腔3的上端，第二硅胶密封圈13就会挤压L形空腔3内的液压油推动活塞杆8收缩，升降板21在升降空间22内上下移动，支撑杆20在活动空间22和L形空腔内上下移动，使得支撑柱20和升降板21下移，带动端盖2下移，从而减少运输台车内的运输空间，使其内部可放置合适的货物；缓冲装置4具有较好的防震效果，缓冲圈12减缓运输台车发生碰撞后，降低运输台车内的货物的损伤，保护了内部的货物，压力传感器5感应到货物的重力，然后将其传送到显示屏14上显示出来，从而可测量运输货物的重量。
[0021]参考图1所示，作为本技术进一步的技术方案，所述缓冲装置4包括第一缓冲板401和第二缓冲板402，所述第二缓冲板402贴设于第一缓冲板401下方，所述第一缓冲板401的中部中空且内设弹簧16，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货物保护运输台车，包括台车主体（1）以及扣于台车主体（1）上端的端盖（2），其特征在于，所述台车主体（1）的四面均匀设有4个L形空腔（3），所述台车主体（1）的底部设有缓冲装置（4），所述缓冲装置（4）下方抵接有压力传感器（5），所述台车主体（1）底部的正中间设有步进电动机（6），所述步进电动机（6）的转轴上套接有牙盘（7），所述牙盘（7）的端面啮合连接有四根径向设置的活塞杆（8），所述活塞杆（8）远离牙盘（7）的一端设有第一硅胶密封圈（9），所述台车主体（1）和端盖（2）的侧面均环绕有缓冲圈（12），所述端盖（2）下端面的边缘向下延伸出升降板（21）和支撑柱（20）以及设于支撑柱（20）端部的第二硅胶密封圈（13），所述第一硅胶密封圈（9）和第二硅胶密封圈（13）均位于L形空腔（3）内。2.根据权利要求1所述的货物保护运输台车，其特征在于，所述缓冲装置（4）包括第一缓冲板（401）和第二缓冲板（402），所述第二缓冲板（402）贴设于第一缓冲板（401）下方，所述第一缓冲板（401）中空且内设竖直设置的弹簧（16），所述第二缓冲板（402）为弹性体。3.根据权利要求1所述的货物保护运输台车，其特征在于，所述第一硅胶密封圈（9）和第二硅胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庭宇，
申请(专利权)人：深圳市易通关物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：