一种重型电动叉车及其三相电机的电缆安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种重型电动叉车及其三相电机的电缆安装结构，该电缆安装结构可包括三根导电条和三个接头，所述三根导电条分别包裹有表示UVW三相颜色的绝缘层，所述三根导电条的下端固定连接于三相电机的三个接线端子，并且其上端延伸到所述三相电机的顶部，所述三个接头分别固定在所述三根导电条的上端上，用于连接三相电机的供电电缆。本实用新型专利技术通过导电条和接线螺柱将原有的接线端子从电机的底部移到电机的顶部，大大提高了安装供电电缆的便利性，节省了固定电缆需要的工时，并且维护时只需要拆卸上面的三个螺母即可，缩短了维修时间，非常方便。非常方便。非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种重型电动叉车及其三相电机的电缆安装结构


[0001]本技术涉及叉车领域，具体地涉及一种重型电动叉车及其三相电机的电缆安装结构。

技术介绍

[0002]重型电动叉车由于需要较大动力，通常采用多个三相电机进行驱动。现有重型电动叉车的三相电机的电缆安装结构如图1所示。从图1中可以看出，三相电机100的接线端子靠近电机底部，由于电机的安装空间有限，多个三相电机100基本上挨着的，而供电电缆200是通过螺母固定在接线端子上的，这容易造成供电电缆200安装和拆卸时被干涉，非常不方便并且费时，效率低。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供一种重型电动叉车及其三相电机的电缆安装结构，以解决上述问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0004]根据本技术的一方面，提供了一种重型电动叉车三相电机的电缆安装结构，其可包括三根导电条和三个接头，所述三根导电条分别包裹有表示UVW三相颜色的绝缘层，所述三根导电条的下端固定连接于三相电机的三个接线端子，并且其上端延伸到所述三相电机的顶部，所述三个接头分别固定在所述三根导电条的上端上，用于连接三相电机的供电电缆。
[0005]进一步地，该电缆安装结构还可包括绝缘座，所述绝缘座固定在所述三相电机的顶部上并具有三个卡接槽，所述导电条卡接在所述卡接槽中。
[0006]进一步地，所述导电条的上端弯折成紧贴在所述绝缘座的上表面上，使得所述接头竖直朝上。
[0007]进一步地，所述绝缘座由塑料制成。
[0008]进一步地，所述绝缘座通过螺钉固定在所述三相电机的顶部上。
[0009]进一步地，该电缆安装结构还可包括倒L形支架，所述倒L形支架安装在所述三相电机的旁边并且其上端横向部分悬空在所述三相电机的顶部上方一定距离，以限定供电电缆走线。
[0010]进一步地，所述绝缘层为热塑套管。
[0011]进一步地，所述导电条为铜条。
[0012]进一步地，所述接头是由低碳钢制成的接线螺柱。
[0013]根据本技术的另一方面，还提供了一种重型电动叉车，其中，所述重型电动叉车具有如上所述的重型电动叉车三相电机的电缆安装结构。
[0014]本技术采用上述技术方案，具有的有益效果是：通过导电条和接线螺柱将原有的接线端子从电机的底部移到电机的顶部，大大提高了安装供电电缆的便利性，节省了固定电缆需要的工时，并且维护时只需要拆卸上面的三个螺母即可，缩短了维修时间，非常
方便。
附图说明
[0015]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0016]图1是现有的重型电动叉车三相电机的电缆安装结构的立体示意图；
[0017]图2是本技术的重型电动叉车三相电机的电缆安装结构的立体示意图；
[0018]图3是图2所示的电缆安装结构的分解图，其中电缆未示出。
具体实施方式
[0019]需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本申请的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0021]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0022]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0023]实施例一
[0024]如图2和3所示，一种重型电动叉车三相电机的电缆安装结构可包括三根导电条1和三根接线螺柱2，其中，三根导电条1分别套设有热缩绝缘套管(未示出)，这一方面与三相电机100的外壳绝缘开，另一方面与周围的车架绝缘开，避免发生触电。热缩绝缘套管通常用黄、绿、红三种颜色表示UVW三相。应该理解，导电条1也可以采用其他方式与电机外壳和周围绝缘开，例如缠绕绝缘胶带。优选地，导电条1是铜条，导电性好并且软硬适中，方便安装。导电条1的上下端均钻有固定孔11，以方便安装。三根导电条1的下端固定(例如，通过螺母(未示出))连接于三相电机100的三个接线端子101(即，UVW)，并且其上端延伸到三相电机100的顶部。三根接线螺柱2分别固定(例如，通过螺母)在三根导电条1的上端上(具体地，固定孔11处)，用于连接三相电机100的供电电缆200。供电电缆200用螺母(未示出)固定连接于三根接线螺柱2。接线螺柱2与三相电机100的接线端子101结构一样，以适用于原有的供电电缆200，节省成本。应该理解，接线螺柱2也可以是其他形式的接头。优选地，接线螺柱
2由低碳钢制成，成本低，强度足。由于供电电缆200的安装位置从靠近电机底部的狭窄空间移到电机顶部的空旷空间，因此安装非常简单方便，不会有干涉，节省了固定电缆需要的工时，维护时只需要拆卸上面的三个螺母即可，缩短了维修时间，同样非常方便。
[0025]为了确保导电条1稳定，本电缆安装结构还可包括绝缘座3，所述绝缘座3固定(例如，通过螺钉)在三相电机100的顶部上并具有三个卡接槽31，导电条1卡接在卡接槽31中。在本实施例中，导电条1的上端弯折成紧贴在绝缘座3的上表面上，使得接线螺柱2竖直朝上，以方便供电电缆200安装。应该理解，导电条1的上端也可以是不弯折的。绝缘座3可以由塑料等制成。
[0026]此外，本电缆安装结构还可包括倒L形支架4，所述倒L形支架4安装在三相电机100的旁边并且其上端横向部分悬空在三相电机100的顶部上方一定距离(稍大于供电电缆200的外径)，以限定供电电缆200走线。倒L形支架4是现有三相电机安装结构就有的，其可以由钢板加工而成。
[0027]实施例二
[0028]本实施例提供了一种重型电动叉车，其中，所述重型电动叉车具有如上所述的重型电动叉车三相电机的电缆安装结构。
[0029]尽管结合优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型电动叉车三相电机的电缆安装结构，其特征在于，包括三根导电条和三个接头，所述三根导电条分别包裹有表示UVW三相颜色的绝缘层，所述三根导电条的下端固定连接于三相电机的三个接线端子，并且其上端延伸到所述三相电机的顶部，所述三个接头分别固定在所述三根导电条的上端上，用于连接三相电机的供电电缆。2.如权利要求1所述的重型电动叉车三相电机的电缆安装结构，其特征在于，还包括绝缘座，所述绝缘座固定在所述三相电机的顶部上并具有三个卡接槽，所述导电条卡接在所述卡接槽中。3.如权利要求2所述的重型电动叉车三相电机的电缆安装结构，其特征在于，所述导电条的上端弯折成紧贴在所述绝缘座的上表面上，使得所述接头竖直朝上。4.如权利要求2所述的重型电动叉车三相电机的电缆安装结构，其特征在于，所述绝缘座由塑料制成。5.如权利要求2所述的重型电动叉车...

【专利技术属性】
技术研发人员：连海辉，黄蔚楷，林威，
申请(专利权)人：林德中国叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：